엔진 체크등 질문드립니다.
- [서경]뽀인트
- 조회 수 1195
- 2010.05.08. 22:48
7일날 장거리 달렸는데 다와가서 갑자기 체크등이 점등되었습니다. 좀 타는듯한 냄새도 조금났구요
그래서 기아차 출동서비스 불러서 점검 받았는데 그분이 스캐닝을 하는걸 뒤에서 보니까
부스터 압력이 어쩌구 나오던데 리셋하시고 다시 스캔하니깐 안뜨고.. 달리는데는 이상없는거니깐
서울가서 사업소 한번 가서 점검받으라고 해서.. 어제는 160km정도 달려도 이상없었습니다.
근데 오늘 서울 올라오는 고속도로에서 또 체크등 점등이 되더라고요
특별나게 과속을 하거나 (대략 120이 최고) 그런거 없었고 에어컨만 조금 같이 틀면서 왔는데
관계가 있는걸까요? 아니면 이상있는데 부분이 무리가 되서 그런건지..
사업소가면 예상되는 문제가 어떤게 있을까요?
차가 엑셀 밟아도 반응이 느리고 힘도 못내는듯했습니다. (점등전과 비교시) 브레이크도 좀 많이 밀리고..
그래서 기아차 출동서비스 불러서 점검 받았는데 그분이 스캐닝을 하는걸 뒤에서 보니까
부스터 압력이 어쩌구 나오던데 리셋하시고 다시 스캔하니깐 안뜨고.. 달리는데는 이상없는거니깐
서울가서 사업소 한번 가서 점검받으라고 해서.. 어제는 160km정도 달려도 이상없었습니다.
근데 오늘 서울 올라오는 고속도로에서 또 체크등 점등이 되더라고요
특별나게 과속을 하거나 (대략 120이 최고) 그런거 없었고 에어컨만 조금 같이 틀면서 왔는데
관계가 있는걸까요? 아니면 이상있는데 부분이 무리가 되서 그런건지..
사업소가면 예상되는 문제가 어떤게 있을까요?
차가 엑셀 밟아도 반응이 느리고 힘도 못내는듯했습니다. (점등전과 비교시) 브레이크도 좀 많이 밀리고..
댓글
센서에 부스트 압력이 어쩌고만으로 판단이 안되네요~~ ^^
스캔을 꼽아서.. 악셀 밟아가며.. 혹은 주행을 하며..
각 센서의 출력값을 좀 보고.. 어디가 고장인지 판단을 해야 할 것 같습니다.. ^^