풀악셀(급가속)시 시동이 꺼지네요~
- [서경]유정PaPa
- 조회 수 1367
- 2010.01.06. 18:54
안녕하세요 훼님들~
날씨가 진짜 춥네요.
다름이 아니라 제차가 보조ecu(CRDI MAX)와 맵핑조합인데요
얼마전에 풀악셀로 치고나가려고 했는데 갑자기 시동이 꺼지더라구요.
제 생각에는 보조ecu 문제같은데요 보통 출력10%단계에 놓고 다녔는데 이상이 없었거든요.
그래서 15%단계에 놓고 풀악셀 테스트를 해보니 역시나 시동꺼짐.
순정모드와 5%단계에서 테스트를 했더니 시동은 안꺼지더라구요.
지인의 말씀으론 레일압력에 에러가 발생한거 같다고 하시더라구요.
혹시 비슷한 조건에서 이런 경험있으신 휀님들이나 원인을 잘 아시는 휀님들 계실까요?
찜찜하기도 해서 이넘의 보조ecu를 떼어버리던가 해야지... 영~
그럼 수고들 하시구요~
날씨가 진짜 춥네요.
다름이 아니라 제차가 보조ecu(CRDI MAX)와 맵핑조합인데요
얼마전에 풀악셀로 치고나가려고 했는데 갑자기 시동이 꺼지더라구요.
제 생각에는 보조ecu 문제같은데요 보통 출력10%단계에 놓고 다녔는데 이상이 없었거든요.
그래서 15%단계에 놓고 풀악셀 테스트를 해보니 역시나 시동꺼짐.
순정모드와 5%단계에서 테스트를 했더니 시동은 안꺼지더라구요.
지인의 말씀으론 레일압력에 에러가 발생한거 같다고 하시더라구요.
혹시 비슷한 조건에서 이런 경험있으신 휀님들이나 원인을 잘 아시는 휀님들 계실까요?
찜찜하기도 해서 이넘의 보조ecu를 떼어버리던가 해야지... 영~
그럼 수고들 하시구요~
댓글
2
[서경]양주 ㅌ ㅣ쥐
[서경]유정PaPa
21:48
2010.01.06.
2010.01.06.
하이고~
양주티쥐님 참 오랜만이에요~
그사이 결혼도 하셨나봐요? 늦게나마 축하드립니다.
혹시 전화번호 바뀌셨어요?
쿠스타사장님이 방문해서 조율을 받으라고 말씀하셨는데 그게 무슨 말씀일까요?
그런데 보조ecu를 순정으로 바꾸니 악셀빨의 차이가 몸으로 많이 느껴지더라구요.
초반 치고 나가는 맛이 순정과 별다른 차이가 없는 느낌이라는..
탈거하자니 아깝고.. 안하자니 좀 찜찜하고..
보조ecu의 탈거로 생기는 아쉬움을 달랠 방법은 없을까요?
오벨과 맵의 조화(재조정)로 가능할까요?
그래서 시간내어 일산에 함 가보려던 중이거든요.
양주티쥐님 참 오랜만이에요~
그사이 결혼도 하셨나봐요? 늦게나마 축하드립니다.
혹시 전화번호 바뀌셨어요?
쿠스타사장님이 방문해서 조율을 받으라고 말씀하셨는데 그게 무슨 말씀일까요?
그런데 보조ecu를 순정으로 바꾸니 악셀빨의 차이가 몸으로 많이 느껴지더라구요.
초반 치고 나가는 맛이 순정과 별다른 차이가 없는 느낌이라는..
탈거하자니 아깝고.. 안하자니 좀 찜찜하고..
보조ecu의 탈거로 생기는 아쉬움을 달랠 방법은 없을까요?
오벨과 맵의 조화(재조정)로 가능할까요?
그래서 시간내어 일산에 함 가보려던 중이거든요.
08:12
2010.01.07.
2010.01.07.
여름과 겨울의 차이점이 있어요~^^ 겨울에는 부스트 좋~~잖아요~ 공기 잘들어가니 연료도 그만큼 쏘고...
그만큼 쏘려하니 레일압력올라가고.... 압력이 높다고 판단되니... ecu에서 시동 꺼버리고...^^
이제는 보조ecu탈거하시고 운행해보세요~^^
근데 미션 아직 괜찮으신가요??? 저는 벌써 2번털렸슈~~~~~~ㅜ.ㅜ