큭큭... 저두 생각안한번쯤해봤는데.....해볼 용기는 안나고....ㅎㅎ

제 상식으론... 저렇게 하면 딴걸 다 떠나서 우선 큰 문제가 하나 있습니다....

우퍼를 울리기 위해선 주파수 컷팅이 로우패스로 해야하는데..
로우패스로 맞춰논 그 채널에 리어 미드 스피커를 물리면 스피커에 부하가 일어나죠. 우퍼에 저음을 내기위해 게인을 올리면 미드는 이미 사망할듯....ㅎㅎ 그렇타고 리어에 맞춰서 하이패스로 끊어주면 우퍼는 무용지물이고...
하이패스나.. 아싸리 풀레인지로 맞춰서 리어에서 목소리및 멜로디가 나와야 하는데..
6인치 미드우퍼라서 그런가 로우패스 주파수에선 "퍽퍽 하는 소리가 나오더군요...
(로우패스로 맞춰논고 6인치 미드스피커에 연결해본적. 이건 제가 해본적 있습니다.. 아주 듣기 괴로운 소리가 나더군요)

그리고 저렇게 연결하면 엠프가 사망할꺼 같아요....못견디고...ㅎㅎ;

꼭 저렇게 쓰고 싶다면 차라리.. 1,2채널에 리어스피커를 연결하는게 더 좋을지 않을까요?? 으흐..

저 역시 가장 큰 문제는 가위손님이 말씀하신...

아마도 별도 크로스오버없이 앰프 컷팅으로 사용하실것 같은데요....우퍼 세팅시 로우패스...예를 80HZ, 100hz...
그 이하만 나온다는 얘기인데...리어스피커 6인치는 그 대역을 소화하지 못합니다...

출력도 4옴이 아닌 브릿지가 됨으로...2옴으로 떨어질거고..그럼 구동력과 음질 둘다 떨어질것이고....등등
여러 이유에서 그럴필요가 전혀 없을것 같습니다..

한때 저 역시 .....3,4채널 우퍼....그리고 리어스피커는 순정선 그대로 사용해서 듣고 다닌적 있습니다...
남들이 뭐라해도 그때는 좋았습니다..2002년도에 옥션에서 구입한 묻지마앰프로....1년 가까이..ㅋㅋ

아... 그생각을 못했군요...^^;;;
가장 쉬운 답을 재껴버리고 생각했으니 답이 안나오는 수밖에..ㅜㅋㅋ
가위손님 맹쓰아빠님 감사합니다.^^ㅋ

주파수 대역이 틀려서 둘중 하나 사망합니다.
미드우퍼의 경우 80Hz 이상으로 컷팅되구요
서브우퍼의 경우 80Hz 이하로 컷팅됩니다..
따라서 둘중 하나 사망입니다....