** 이제 5만을 넘어서고 있는데.. 철새 생활도 지치네요..
첫 엔진오일만 순정으로 교체하고 유*상사, 다음카페(T*T, 엔*..)등등에서 그 시기에 원래 가격보다 싸게 파는 합성유를 옮겨다녔더니..(성능보다는 원래 파는 가격보다 싸게 살 수 있으면 고르는 식이었어요^^;;)
비스* 7000->토* SR-1--> 토* SR-5-->아* 유러피언.. 비싼 C3등급 찾아다니는 것도 귀찮고..
1박스사서 2번 갈때쯤 되면, 싸게 수입하셨던 분들이 다른 제품으로 돌아서고..도대체 그냥 꾸준히 넣을 것이 없네요..
이제 좋은 비싸지 않은 것로 안정적으로 한가지만 꾸준히 넣을 수 있는 것으로 찾고 있는데.. 그래서 * 유로 XT로 넣을까도 했는데, 이번에 찾다보니 킥* pao 0w40이 C3등급이네요..예전에는 아닌 줄 알았는데..이상해서 GS 사이트까지 들어가서 확인했더니 가솔린 엔진오일에 있기는 하지만 디젤로 사용가능하고, C3등급이 딱 써있네요.
그런데 옥* 등 9500원에 파는 사이트에서는 예전 복사한 것을 그대로 옮겨놓았는지 C3등급이 명시가 안되어 있네요.
유*상사에서도 11000원으로 비싸기는 하지만 C3로 되어있고..
혹시 써보신 님. 확실히 아시는 님.. 있으신가요? 짐작으로는 요 근래 언제 C3등급을 획득한 것 같은데.
국산이니까 좋든 나쁘든 우선 턱없는 합성유 이윤은 안 붙여먹으리라는 생각도 들고, 가격도 안정적으로 유지될 것이라는 생각이 드네요. 이것만으로도 만족..그리고 0w40은 100% pao 라고 하니 ...
그런데 이런게 다 사실이라면,, 왜 몰랐을까요? C3, 국산, 100% pao, 가격저렴.. 등등..
차에 대한 관심이 줄었기 때문인가...