VGT 2년 넘었는데요. 엔진오일 DPF용 오일을 꼭 넣어야 할까요?
- [경상]벌써2년6단
- 조회 수 2218
- 2009.02.25. 11:34
안운들 하시구여.
전 2년여 타는 두발 스틱 ,VGT 입니다.
본인 경제가 좋지 않아 오래 사용하는 엔진오일을 넣을려고 하는데요.
5만키로 타는...
선진국에도 많이 사용하고 있다고 하고.
그 회사에의 말에도 인리가 있는것 같아서요.
후기도 전짜 환상적이던데요..
그냥 제 생각에도 경유는 연소가 계속되면서 엔진을 지나 마후라까지 영향이 많지만
엔진오일은 엔진에만 거의 영향이 있으리라 여깁니다만.
그래서 대기오염 저감장치(DPF)로의 영향이 많지 않을껏 같구
오일의 규격이란게,,,,, 그닥 영향이 많지 않을것 같은데요.
미국규격, 유럽규격, 이 두가지가 세계 규격의 표준이라는데, 뭐가 뭔지 참...
사용해본 분이나 오일 전문가분들의 의견을 들어 봅니다.
물론 검색해 보면 모비스 전용엔진오일도 5000에 갈구
전용이 아니면 더 전에 교체하라는 의견이 확고 하시던데요.
괜히 적는 것이 아닌지..^^
많이 고민이 됩니다.
안운이 최고.
질답게시판이 달라지는 내용입니다.
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9. 노골적인 광고로 판단되는 업체명 사용 게시글 및 답글과 리플은 삭제 합니다.
기타.
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2. 리플에 카더라 통신, 주관적인 생각 등등은 분명히 책임지셔야 합니다.
3. 자신이 작성하지 않은 리플은 그 출처를 반드시 구체적으로 밝혀 주시길 바랍니다.(링크만 허용)
전 2년여 타는 두발 스틱 ,VGT 입니다.
본인 경제가 좋지 않아 오래 사용하는 엔진오일을 넣을려고 하는데요.
5만키로 타는...
선진국에도 많이 사용하고 있다고 하고.
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후기도 전짜 환상적이던데요..
그냥 제 생각에도 경유는 연소가 계속되면서 엔진을 지나 마후라까지 영향이 많지만
엔진오일은 엔진에만 거의 영향이 있으리라 여깁니다만.
그래서 대기오염 저감장치(DPF)로의 영향이 많지 않을껏 같구
오일의 규격이란게,,,,, 그닥 영향이 많지 않을것 같은데요.
미국규격, 유럽규격, 이 두가지가 세계 규격의 표준이라는데, 뭐가 뭔지 참...
사용해본 분이나 오일 전문가분들의 의견을 들어 봅니다.
물론 검색해 보면 모비스 전용엔진오일도 5000에 갈구
전용이 아니면 더 전에 교체하라는 의견이 확고 하시던데요.
괜히 적는 것이 아닌지..^^
많이 고민이 됩니다.
안운이 최고.
질답게시판이 달라지는 내용입니다.
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(나중에 어떠한 식으로든 책임지셔야 합니다)
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기타.
1. 필터링 강화로 인한 특정단어의 다른 형식으로의 사용은 불량회원신고로 유도 됩니다.
2. 리플에 카더라 통신, 주관적인 생각 등등은 분명히 책임지셔야 합니다.
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11:45
2009.02.25.
2009.02.25.
엔진오일 보충만으로도 무한 사용하실수 잇읍니다만 재때 갈아조야 소음과 진동 출력등이 유지가 됩니다
저개인적 생각이지만 오래쓰는 엔진오일은 빋어지지가 안아서 ㅎ;
저개인적 생각이지만 오래쓰는 엔진오일은 빋어지지가 안아서 ㅎ;
13:02
2009.02.25.
2009.02.25.
DPF 전용오일로... 갈아주는게 매연저감장치가 고장이 안난다구 하네요...
저감장치가 고장나면 100만원정도 듣다고 합니다..
제가 47000탔는데.. 그동안은 그냥 순정오일로 갈았는데... 이번부터는 DPF전용으로 갈라구요.. 가격도 만원정도밖에 차이 안나구 해서요
저감장치가 고장나면 100만원정도 듣다고 합니다..
제가 47000탔는데.. 그동안은 그냥 순정오일로 갈았는데... 이번부터는 DPF전용으로 갈라구요.. 가격도 만원정도밖에 차이 안나구 해서요
13:05
2009.02.25.
2009.02.25.
c3등급은 인, 황성분을 기존보다 낮춘거라고 합니다. 이등급이 지겨지지않으면
cpf쪽에 이물질이 끼어서 고장의 원인이 된다고 하네요. (저도 기억이 가물가물합니다.)
오래타는엔진오일.. 차라리 리터당 만원대의 합성유로 만키로씩 타고 바꿔주는게 이득인거 같은데요.
주기적으로 오일보충, 오일필터교환 해줘야되고 5만키로까지 푹 묵힌 오일 엔진에 넣어놓고 다니는거 쪼금 찝찝한거 같은데..ㅠㅠ
cpf쪽에 이물질이 끼어서 고장의 원인이 된다고 하네요. (저도 기억이 가물가물합니다.)
오래타는엔진오일.. 차라리 리터당 만원대의 합성유로 만키로씩 타고 바꿔주는게 이득인거 같은데요.
주기적으로 오일보충, 오일필터교환 해줘야되고 5만키로까지 푹 묵힌 오일 엔진에 넣어놓고 다니는거 쪼금 찝찝한거 같은데..ㅠㅠ
13:14
2009.02.25.
2009.02.25.
14:27
2009.02.25.
2009.02.25.
18:52
2009.02.25.
2009.02.25.
순정이 젤로 좋아요 규격대비 가격대별....노란통.....dpf
합성은 c3 규격이 리터당 만원대가 넘어가서요 부담스러워요.....
크게 차이는 없는 것 같아요 점도 높은것 넣으니까 힘은 좋긴하더라고요......
합성은 c3 규격이 리터당 만원대가 넘어가서요 부담스러워요.....
크게 차이는 없는 것 같아요 점도 높은것 넣으니까 힘은 좋긴하더라고요......
22:05
2009.02.25.
2009.02.25.
14:29
2009.02.26.
2009.02.26.