혹시 브레이크를 왼발로 밟은신건 아니시겠죠?? ^^;;
저도 신호등 앞에서 장난삼아 밟아 봤는데..긍정거 하더라는~~~~ 죄송합니다..

브레이크시 오른발 사용하다 왼발 사용하면 그럴수도 있죠~ ^^;

아니면 중립으로 기어 변경 하실때 버튼을 누르고 하시는거 아닌가요?
중립으로 변경시나 중립에서 드라이브로 변경시는 기어변경 버튼을 안눌러도 됩니다.
혹시나 버튼을 누르고 변경하다가 후진이나 파킹으로 기어가 변속된게 아닌지요?

제가 운전한게 아니라서 잘은 모르겠지만 설명한 글대로 오른발로 밟으셨다고 합니다.

차가 멈추기전 중립으로 옮기셧다면 정상으로알고있습니다...

차량 운행중 기어가 중립으로 된다고 급정거 하지는 않습니다.
정상이 아닙니다.

저도 브레이크밝으면서 기어중립놓으면 서 가도원상태로잘부드럽게습니다..

기어를 중립으로 옮기는 타이밍인데....
저같은경우 저런경험을하고 다른차량 여러대로 테스트해봤는데...
동일한 현상이 일어났습니다....

답변에 감사합니다. ^^

;; 중립넣구 다시 신호가 바껴서 출발할때 D로 기어를 세팅할때.. 약 3초정도 있다가 출발하는게 좋다고 하네여
여기저기서 본건데 N에서 D로 옮기면 필요한 오일이 들어가는곳이 여러곳있다고 하네요, 그 오일이 미션에 무리없이
(여기서 무리라는건 오일의 수명이나 미션끼임 이런거 말하는거같네여) 제공급 받는 시간이 약 3초걸린다고 하네여
또한 얼마전에 알았지만 주행중에 N으로 두면 앞바퀴쪽 양쪽 로암 << 무리가 많이 갑니다. ;; 혹, 내리막길에 중립두구
다시 D두는거도 무리많이가고, (미션- 아무래도 갑자기 알피엠이 치솟겠죠, 로암 - 높은 속도에서 중립내리면 더 심하게 충격받겠죠, 연비도 자동인경우; 제생각에는 알피엠이 서서히 오르는게 아니고 갑자기 올라가기때문에 좋지않을겁니다) 정차시에 중립두고 출발시에 D로 전환하면서 3초정도 딜레이 주지않고 그냥 바로 출발하면 연비랑 상관이 없을거같네요, 로암에 무리가고, 미션오일이나 미션쪽에 더 무리가는거 같다고 들었습니당ㅎㅎ;