저는 하루 주행거리가 짧습니다.
기껏해야 10km내외입니다.
예전에 하루 60km이상식 주행을 했는데 집근처로 회사를 옮기다보니...

질문입니다.
밧데리가 방전이 되었습니다.
그런데 문제는 불과 한달전에도 밧데리가 방전이되어 비싸고 좋다는 보*밧데리로
교체한 이력이있습니다.

처음엔 시동이 잘걸렸는데 갑자기 오늘아침에 시동이 않걸리고 스타트모타만 돌다가
그것도 힘겨워하더군요...

일단은 점프후에 정비소를 들어갔습니다.
전화로 문의 드릴뗀 밧데리교체한지도 얼마 읺됬고 했으니 제너레이터의 문제를 의심해 보더군요...
정비소에서 밧데리전압체크하고 제네레이터값 체크하고 하루에 얼마나 주행하냐고 뭍습니다.

많이운행하지 않고 10km내외라 하니 밧데리 방전은 당연한거라 합니다.
제너레이터며 밧데리값은 정상이라 합니다.14v를 상외하더군요...

결과론적으로 주행거리가 많지않다보니 충전할 시간도없고 자꾸 그런것이 반복되다보니 이젠 아침에 시동을걸
힘조차 없다는 겁니다.
대충 이론적으론 맞는말인것 같은데...

결과는 무조건 많이 주행해서 밧데리를 충전시켜주는 방법외엔 없답니다.
하지만 저같이 일일 10km내외 주행하는 차라면 어떻게 해야 방전이 않될까요? ^^