1. 예열의 경우... 디젤차든 가솔린차량이든 예열은 해주는것이 좋습니다. 디젤이 가솔린보다 예열시간이 일반적으로 더 해줍니다. 엔진온도가 가솔린보다 디젤이 천천히 올라가니깐요. 예열은 흔히 사람으로 치면 준비운동이라고 생각해두세요. 예열하면 차에 무리가 덜가고 부드럽잖아요. 보통 2~5분정도는 해주셔야 합니다. 여름에는 좀 짧게.. 겨울에는 길게..

2. 후열의 경우 터보차져를 보호하기 위함입니다. 터보차져의 경우 2000rpm 이상에서 작동한다고 합니다. 바로 시동을 꺼버리면 터보차져를 식혀주는 오일순환이 멈추기에 터보차져에 무리가 간다고 합니다. 그렇기에 터보차져를 식혀주기 위해 후열을 하는것이구요. 후열은 특히 고속도로주행시 휴계소 같은데에 갈때에 주의하셔야 하구요. 일반적인 시내도로에서는 후열이 필요없습니다.
보통 1~2분정도 해주시면 됩니다.

3. 4시간이 지난후에도 뜨뜻한 이유는 엔진이 열받았으니 그게 식을려면 한참 걸리니깐 그런것이구요. 후열하고는 아무런 관계없습니다.

디젤차량이라고해서 예열과 후열을 다 해줄 필요는 없습니다..
일반 디젤차량은 예열만 해주시면 되구요 터보가 장착된 차량만 후열까지 해주시면 됩니다..
예열을 하는 이유는 시동키도 바로 고rpm으로 운행을하면 차에 무리가 간답니다..
차가 출발해서 일반 골목길 같은 곳을 갈 때는 크게 지장이 없는데 바로 큰도로로 가서 알피엠을 높이면 차에 안좋죠..
그리고 후열을 하는 이유는 정확하게는 잘 모르는데 디젤터보차량은 고rpm으로 운행 후 바로 시동을 꺼버리면 엔진오일(?) 암튼 어떤 오일이 굳어버린답니다..
이 역시 골목길이나 기타 속도를 낼 수 없는 길에서는 후열이 필요가 없죠..
이상 어설픈 답변이었습니다^^
더 정확한 답변은 다음 회원님께 패스~~

(예열)계기판에 돼지꼬리 모양 사라지면 바로 시동 거는데 괜찬은 거죠??

그러니까예열은 준비오일발라주는것 후열은엔진을식혀주는시간이군요~~오예

동그런 것이 퍼지는 모양은 ... 뭘까요?>

예열하는 목적은 엔진보호 목적도 있지만,
본래 성능을 최대한 낼수 있겠끔 워밍업(열올려주는)해준다고 생각하시면 됩니다.
열기관의 일종인 엔진이라서 열이 어느정도 올라주지 않으면, 에너지 효율이 떨어지기때문에,
최적화된 동작온도까지는 워밍업해주는게 연비/엔진의 제성능을 위해서라도 올바른 방법이구요.
워밍업 하지 않은채, 주행해보시면 연비저하 그리고 차량이 열간시 보다는 굼뜨게 나가는걸 발견하실겁니다^^
엔진워밍업 / 오토미션 워밍업 되지 않은 상태에서 주행성능은 열간시의 80%성능 낸다
생각해보시면 되구요, 무리하게 열간시 100% 성능 낼려고 악셀 밟으시면 20% 만큼 연료를 낭비하게 된답니다^^

후열은 터보달린 차량이라서 불가피한것이구요. 터보가 작동되는 원리를 아신다면,
후열은 필수겠죠. 터보가 작동되게끔 하는 동력원인 엔진의 배기가스인데, 이 가스의 온도가..
수백도가 되죠, 이런 온도를 가진 배기가스가 임펠러를 돌려서 터보가 작동되는데,
고 rpm 으로 장시간 주행했을때의 터빈온도가 장난아니죠^^
이렇게 뜨거워진 터보를 식혀주기위해서 엔진오일이 순환하면서 쿨링을 하게 되는데,
바로 시동을 꺼버리면 엔진오일의 흐름이 멈추기때문에, 터보내의 베어링쪽에 오일순환이 안되서
소착되기도 한답니다.^^ 물론 한두번해서 티가 나는게 아니구요 수년이 지나면, 조금씩
반응이 온답니다. 뭐 요즘은 터빈쪽으로 냉각수가 흘러서 바로 꺼도 된다고 하는데,
역시나 냉각수도 시동을 끄면 그 흐름이 끊기기때문에, 2~3분정도 후열해주시고 시동 꺼주시는게
현명한 방법이겠죠^^

일반적인 시내주행이라면 후열은 안하셔도 뒵니다^^
2000rpm 기준으로 3000rpm 이상 넘기는 가혹한 주행만 안하셨다면야^^

2500rpm 이상 꾸준하게 유지하는 주행, 고속도로 주행시에나 해주시면 좋겠죠^^
경보기 있으시면 후열은 자동으로 하다가 꺼지기때문에 경보기 다시는것두 한 방법..

메뉴얼도 한번 읽어보세요~
http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=qna&no=19277

예열...1분 정도 하시거나...시동 걸고 초기에 그냥 천천히 다니시면 되구요..
후열...고속도로 또는 그에 준하는 고속 주행 후 바로 끄지 않으시면 됩니다. 일반적인 시내 주행에서는 구지 기름 버리면서 후열하지 않아도 괜찮습니다...
단, 고속도로 휴게소 가시면 꼭꼭꼭 하시기 바랍니다. 아마도 가장 후열이 필요한 곳입니다...

전 2005년 차 받고 지금까지 예열,후열 없이 운행하고 있지만 항상 연비 13km는 나옵니다...도저히 구찮아서 예열 못하겠더군요...^^