저도 계기판이랑 네비 속도차가 3-5Km 정도 나는데... (계기판 속도가 더 큼)
안전을 위해서 계기판 속도에 의지합니다.^^

http://www.kiasportage.net/zboard/spview.php?id=qna&no=24421

역시 연웅님^^

전 이상하게 전에는 10km정도 차이나던게...
이제는 5km안쪽으로 차이나네요...몬일인지...ㅎㅎ

정확한게 네비속도구요. 통상적으로 속도계기판 오차한계가 +10% -10% 까지입니다.
보통 '+' 쪽으로 셋팅을 해놓아서 네비속도와 계기판 속도가 차이나는건 당연한거구요.
뭐.. 속도 카메라 때문에 그러시다면 네비속도 믿고 달리셔도 아무 상관없구요.

고속도로 일반도로마다 다르지만 제한속도 초과 허용치도 10%인가 15%까지인가 적용해줍니다.
만약 100km 제한속도일경우 109km로 통과하여도 범칙금 부과가 되지는 않습니다.

왜냐하면 속도계기판의 오차한계가 -10%까지이기때문에 혹시나 '-'쪽으로 셋팅된 차로
100km로 속도카메라를 지나갔다치면 자신은 100km계기판을 보고 지나갔으나 실지속도는 110km
로 지나가게되어 속도위반이 되자나요. 이런경우를 대비하여 제한속도 초과허용범위도
적용시켜야 하는거죠 ^^ 아마도 +10% -10% 정도는 될거예요 정확한 허용범위는 모르겠네요

법규상 신조 제작자동차의 속도계관련 규정은 속도오차가 +0 이상 입니다.

제작자동차 안전기준에 따르면 시속 40Km이상의 속도로 주행할때의 속도계 오차를
0 ≤ 지시오차 ≤ (실제속도/10)+2로 규정되어 있고,

운행자동차 안전기준에 따른면 계기판의 오차는 –10% ~ +15%로 규정되어 있습니다.

차를 만들때는 제작자동차 안전기준에 따르기 때문에 무조건적으로 실제속도보다 계기판속도가 높아야 됩니다.


그렇다고 네비상의 속도도 실제속도에 근접하지만 정확한것은 아닙니다....주행중에 GPS위성신호를 받는동안의 이동오차도 있습니다.

법규쪽으로는 잘 모르겠으나~ 얼마전 인터넷 기사 보고 올린거예요 ^^
계기판 오차가 -10%~ +15% 이니 속도위반카메라 허용치도 -10~+15%까지 겠네요 ^^

여야 의원 26명이 차량 성능과 도로여건에 맞춰 제한속도를 현실화하는 도로교통법 개정안을 만들었다. 고속도로는 시속 120㎞, 올림픽대로 같은 자동차전용도로는 100㎞, 편도 2차로 이상 도로는 90㎞로 올리자는 안이다. 우리 운전자들은 속도위반 벌금으로 한 해 6000억원을 물고 있다. 속도계기판 오차율과 도로조건을 감안해 무인카메라 단속 속도를 제한속도보다 5~25% 높게 조정해 놓았는데도 그렇다 <= 요기 나오네요 ㅎㅎ
+25%까지 되나보네요 ^^

그러고 보니깐 속도 허용치는 '-'일시는 아무 의미가 없네요 당연히 +5~+25% 가 맞네요.
ㅎㅎ 그래도 혹시나 모르니 +10% 까지만 달리자구요~ ^^

과속단속카메라의 제한속도 허용범위는 지방경찰청마다 틀립니다....

고로 과속단속 허용오차를 너무 맹신하시면 큰코 다칩니다......^^;;

국산 순정차 계기판 즉... 우리나라차의 횡포죠...-_-;;;
gps 속도가 정확한 수치입니다. 순정 계기판의 경우 10키로정도 차이가
납니다. 그래서 과속카메라의 경우 100 키로로 구간이어도 계기판 110 까지는 괜찮습니다.
이게...계기판 속도가 10키로가 더 오차가 나는데 매우 큰 횡포죠....
왜냐...트립에 100킬로로 1시간 달리면 실제 운행거리는 90킬로인데 트립에는
100 이라 찍히죠;; 그렇게 계속 쌓이면 중고차 시세가 내려가게되고
결국 신차를 빨리 사야하는 상황이..-_-;; 실제 저희아빠차는 tg 엄마차는 아우디인데
어머니차는 오차가 거의 없습니다. 제차랑 아빠차는 거의 비슷하게 10키로정도
차이가 나더군요

나노사시님//계기판 속도오차하고 적산거리계는 상관관계가 없습니다.

적산거리계가..뭐지 모르지만 총 운행한 거리 그거 말씀하시는 건가용....
그렇다면 그게 적용이 되는데 바퀴가 어느정도 굴러갈때마다 엔진회전에 비례해서
나오는 걸로 아는데... 적선거리계는 어떻게 기입이 되는지 궁금하네요...
순정 휠타이어 기준 바퀴 회전수에 적용한게 아니라면 속도계와 거의 관계가 없지만
그게 아니라면...어떤 식으로 적산거리가 체크가 되는지..... 엔진관련이라면
더욱더 믿기가 힘들어 지는건데....

바퀴회전에 의해서 속도계 표시되고

바퀴회전에 의해서 적산거리계 표시되니까

속도가 + α 속도로 표시되게되면 + α만큼 거리가 더 적산되어 계산된다는 말인지요.

전 10키로 차이 납니다.. 물론 계기판이 더 나오지요.
거럼 20키로 더 달려도 직히지 않는다 네요..
지금은 카메라 지날때 90 도로면 계기판상 99에 맞추어 통과 함니다..
찍히지 않는것이 장뗑 &&

매번 느끼지만, 회원분들의 지식에 감탄하고, 수많은 의견들 보면서 참 흐믓합니다..

많이 배우고요... 그럼 네비에 맞춰서 계기판을 좀 조정해야겠군요.^^ 감사합니다.