[타이어] 교환후 핸들 및 차체떨림
- [서경]Hozoon
- 조회 수 2850
- 2007.07.18. 14:25
안녕하세요.
드디어 타이어 교체했습니다. (현재 6만키로)
한국 다이나프로 HL로 4짝 교체했는데요...
80키로 이상에서 핸들이 떨려서, 앞바퀴 휠밸런스 다시 보고 조금 좋아지긴 했으나
120키로 이상에서 핸들떨림과 차체가 떨리는데요.
타이어 교체전까지는 160키로 이상으로 가도 전혀 떨림이 없었거든요... ㅡㅜ
뒷바퀴 휠밸런스도 다시 봐달라고 그럴까요?
아니면 얼라이먼트를 봐야할까요? ㅡㅜ
참고로 4WD입니다.(공기압35)
드디어 타이어 교체했습니다. (현재 6만키로)
한국 다이나프로 HL로 4짝 교체했는데요...
80키로 이상에서 핸들이 떨려서, 앞바퀴 휠밸런스 다시 보고 조금 좋아지긴 했으나
120키로 이상에서 핸들떨림과 차체가 떨리는데요.
타이어 교체전까지는 160키로 이상으로 가도 전혀 떨림이 없었거든요... ㅡㅜ
뒷바퀴 휠밸런스도 다시 봐달라고 그럴까요?
아니면 얼라이먼트를 봐야할까요? ㅡㅜ
참고로 4WD입니다.(공기압35)
댓글
11
배성우[Fermata] 안산
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14:31
2007.07.18.
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14:40
2007.07.18.
2007.07.18.
휠발란스는 기본인거 같구요
새타야 그것도 다이나프로라면 얼라인먼트도 공짜로 봐주지않나요? 당연히 새타야에서 얼라인먼트도 기본아닙니까?
저만 그렇게 생각하나요?
새타야 그것도 다이나프로라면 얼라인먼트도 공짜로 봐주지않나요? 당연히 새타야에서 얼라인먼트도 기본아닙니까?
저만 그렇게 생각하나요?
15:09
2007.07.18.
2007.07.18.
15:46
2007.07.18.
2007.07.18.
16:09
2007.07.18.
2007.07.18.
제가 볼땐 고속밸런스 봐줘야 할것 같은데요~
기존 타이어에서 그런 증상이 없었으면..
얼라인먼트쪽은 아닌듯 합니다..
일반 밸런스에서 잡히지 않으면 고속밸런스 보셔야 해요~
기존 타이어에서 그런 증상이 없었으면..
얼라인먼트쪽은 아닌듯 합니다..
일반 밸런스에서 잡히지 않으면 고속밸런스 보셔야 해요~
18:52
2007.07.18.
2007.07.18.
휠밸런스는 4짝 다 봤는데도 그러네요...ㅡㅜ
타이어 교체전에는 괜찮았는데, 교체후 얼라이먼트를 봐야하는 상황도 있나요?
타이어 교체후 얼라이먼트 꼭 봐야 한다면 봐야겠네요.. 유유
참, 그리고 타이어 교체후 가속력도 줄어들고, 킥다운도 심해지고, 최고속도도 낮아졌는데...
순정보다 다이나프로가 더 무거워서 그럴까요? 아님 얼라이먼트 보면 괜찮아질란가 모르겠네요 유유
타이어 교체전에는 괜찮았는데, 교체후 얼라이먼트를 봐야하는 상황도 있나요?
타이어 교체후 얼라이먼트 꼭 봐야 한다면 봐야겠네요.. 유유
참, 그리고 타이어 교체후 가속력도 줄어들고, 킥다운도 심해지고, 최고속도도 낮아졌는데...
순정보다 다이나프로가 더 무거워서 그럴까요? 아님 얼라이먼트 보면 괜찮아질란가 모르겠네요 유유
18:53
2007.07.18.
2007.07.18.
19:38
2007.07.18.
2007.07.18.
19:38
2007.07.18.
2007.07.18.
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예전에 뒤져 본 기억두 나는데요. 앞에 말씀하신 " 고속발란스 " 말입니다. 일반 발란스와 고속 발란스 따로 있는듯..
앞에분의 단어를 자세히 보세요. 그냥 발란스..고속 발란스..다른듯...따로 있는듯 합니다.만. 잡히시길.
앞에분의 단어를 자세히 보세요. 그냥 발란스..고속 발란스..다른듯...따로 있는듯 합니다.만. 잡히시길.
20:19
2007.07.18.
2007.07.18.
20:20
2007.07.18.
2007.07.18.
4짝 모두 휠밸런스 보셔야 합니다.
4륜이시면 타이어에 더 신경쓰셔야 하구요. ^^
위치교환도 때 맞춰서 해주세요.