코너링과 승차감을 따지신다면 ....종발이 타잎 써스를 하심이 ....

그냥 적응하고 사시는게 정신 건강을 위해 좋을듯... ^^

그렇죠.. 달리는 차가 아니죠..
하지만... 달리고 싶죠... 엔진힘은 넘치는데... 달리고 싶은데..
직진 가속 죽이는데... 코너돌때 브레이크를 밟아야만 하는 아쉬움, ㅋㅋ
저는 참고 다닙니다..

여유가 되시만... 써스펜션 튜닝과 휠 타야를 갈아 끼우심이. ㅋㅋ
하지만,,. 승차감이 나빠져요,, 써스는 양날의 검 ㅋㅋ

써스를 하셔야.......하지만 200은 깨지죠;;;;

코너링과 승차감 두마리 토끼를 ? 가능하나요?

일단 단계적으로 저렴하게 다운스프링 하시면 일단 코너링은 좋아집니다 벗드~ 쇼바도 얼마 못 가서 지르셔야 할겁니다
그렇게 순차적으로 해보신다면 일단 다운스프링은 45~50만원 정도면 하실수있을듯 합니다

다운 스프링만 해도 어느정도 안정감은 생깁니다

^^ 일단 다운스프링을 하세요~^^ 그리고나서 17인치 인치업을하세요~^^(타이어 좋은거끼시구요~)^^
전에 80키로에서 제끼기도 버거웠던 코너도....... 120키로에서 제껴도 안정적으로 빠져나가더군요~^^
천천히 하나씩 해나가세요~^^ 쇼바는 총알되시면 하심좋지만... 순정쇼바도 다운스프링과 궁합이 잘맞습니다~^^

신나게 밟고 가다가도 그길만 나오면 바로 꼬리내려야하는 비참함/굴욕/허무함.ㅠㅠ
그래서 그길을 보자마자 포기하고 마음을 가다듬죠. 건강하게 살아야죠^^.ㅠㅠ
역쉬 짱가 양주티쥐님~
항상 리플이 와 닿은다니까요^^'

다운 스프링도 처음엔 몸에 확 와닿을 정도로 코너링이 좋아 집니다만...

익숙해지면 그게 그겁니다... 코너만 나오면 브레이크 밝아야 되는건 마찬가지죠 ㅎㅎㅎ

전 양주티쥐같이 간튜닝이 안되서리 ^^;

NF 소나타 타는 사람보니 스트럭바 라는 것을 장착하더군요. 3~4만원인데 코너링 확연하게 차이가 난다고 합니다.
그런데 스포티지는 이게 있는지도 잘 모르겠습니다.
있다면 하고 싶은데..

스트럿바는 티지에 기본 장착 되있습니다