오늘 출근길 사고..조언좀..
- [서경]원조뚜기™
- 조회 수 1372
- 2007.03.09. 10:48
오늘아침에 회사출근길에 회사앞에서 접촉사고를 당했습니다..
회사앞에 주차장으로 좌회전해서 들어가는데..
상대방 차가 제 오른쪽 꽁뎅이 범퍼를 받았읍니다..
제차는 범퍼에 심하게 스크레치가 나고 그차는 범퍼와 헤드라이트가 깨졌습니다..
일단 그림상에 반대편 차선에 정지선에서 좌회전 깜빡이를 켜고 당시 저희회사 주차장앞에
다른차가 있어서 잠시 정차했다가 좌회전 하는중에 반대편에서 오던차가 받았는데
정면으로 받았으면 제 뒤문짝이나 좀 뒤쪽을 받았을겁니다..
상대방이 핸들을 틀어서 범퍼를 받았구요...그차 헤드라이트 잔해가 중앙선 부근에 떨어졌습니다..
삼성화재에 접수했더니 그 상대방 차두 같은보험회사라
한명만 왔더군요..
결정적인 실수를 한게 저희빌딩 주차장 아저씨가 목격자라 차를 빼라고 해서 사진을 안찍고 표시도
안하고 차를 뺐습니다..
그쪽차(칼로스)는 운전자 여자말구 다른분도 타고있었는데 나이가 많으시다고
병원에 가봐야 한다고 했습니다..
그리고 보험회사 직원이 잔해가 사고지점이라구 중앙선침범을 이야기합니다..
물론 상대방이 이야기했겠지만..
제차는 거의 다 돈 상태인데.. 직진우선은 인정하지만 중앙선 침범은 인정못하거든요..
사진상은 중앙선이 너무 길게 그려져있어서 중앙선밟지 않고는 좌회전해서
주차장으로 들어가기 어렵습니다..
조언좀 부탁합니다..
댓글
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10:59
2007.03.09.
2007.03.09.
11:16
2007.03.09.
2007.03.09.
11:17
2007.03.09.
2007.03.09.
11:24
2007.03.09.
2007.03.09.
주차장 앞에 좌회전 해서 들어갈 수 있도록 중앙선이 끈어져 있나요?
그게 중요할거 같은데.
만약 끈어저 있지 않고 실선이 계속 이어지는 상태의 중앙선이라면
원조뚜기님이 중앙선 침범한것으로 될 거 같기도 합니다.
다만 선이 끈어져 있고 좌회전할 수 있는 곳이면 상관 없겠지만요.
그게 중요할거 같은데.
만약 끈어저 있지 않고 실선이 계속 이어지는 상태의 중앙선이라면
원조뚜기님이 중앙선 침범한것으로 될 거 같기도 합니다.
다만 선이 끈어져 있고 좌회전할 수 있는 곳이면 상관 없겠지만요.
11:28
2007.03.09.
2007.03.09.
11:29
2007.03.09.
2007.03.09.
11:39
2007.03.09.
2007.03.09.
사진처럼 중앙선은 끊겨 있구여..
정지선도 있읍니다.. 좌회전 깜빡이 켜고 좌회전 했구요..
차를 뺐기때문에 중앙선침범인지는 확인안되구요...
보험회사 직원이 헤드라이트 잔해가 중앙선 끝부근에 떨어져있다고 추측으로
말한겁니다..
정지선도 있읍니다.. 좌회전 깜빡이 켜고 좌회전 했구요..
차를 뺐기때문에 중앙선침범인지는 확인안되구요...
보험회사 직원이 헤드라이트 잔해가 중앙선 끝부근에 떨어져있다고 추측으로
말한겁니다..
11:40
2007.03.09.
2007.03.09.
11:42
2007.03.09.
2007.03.09.
아.. 그렇군요...
그렇다면 중앙성 침범이 아닌데...
그럼 비보호 좌회전 인가요? 직진 우선이라 하긴 하지만
원조뚜기님 차가 이미 좌회전을 마친 상태이기 때문에 상대 차량 전방 주시 미이행이 될꺼인데...
사진이나 표기 없이 차량을 미리 빼신 것이 치명적이네요.
경비 아저씨 증언을 확보하시는 것이 가장 확실한 방법이실거 같습니다만...
그렇다면 중앙성 침범이 아닌데...
그럼 비보호 좌회전 인가요? 직진 우선이라 하긴 하지만
원조뚜기님 차가 이미 좌회전을 마친 상태이기 때문에 상대 차량 전방 주시 미이행이 될꺼인데...
사진이나 표기 없이 차량을 미리 빼신 것이 치명적이네요.
경비 아저씨 증언을 확보하시는 것이 가장 확실한 방법이실거 같습니다만...
11:57
2007.03.09.
2007.03.09.
그럼 중앙선 침범 아니라고 박박 우기시면 되겠네요..
추측만으로는 판정할수 없으니까요.
다만 유턴지역이나 비보호 좌회전이라도.. 말그대로 비보호기때문에.
뚜기님 과실이 크네요...
추측만으로는 판정할수 없으니까요.
다만 유턴지역이나 비보호 좌회전이라도.. 말그대로 비보호기때문에.
뚜기님 과실이 크네요...
12:01
2007.03.09.
2007.03.09.
12:52
2007.03.09.
2007.03.09.
13:05
2007.03.09.
2007.03.09.
13:09
2007.03.09.
2007.03.09.
13:10
2007.03.09.
2007.03.09.
13:24
2007.03.09.
2007.03.09.
저도 비슷한 적이 있었는데 직진으로 가는차를 아무래도 우선으로 주더라구요..
돌긴 먼저돌았는데도...; 뚜기님이 일단 불리한 입장인것은 사실입니다..
하지만 비보호 구간이라고 해도 차가 확실히 먼저 돌아들어 갔다면 상대방 과실도 크게 인정된다고 알고 있습니다..
어쨋든 일방과실은 없으니 손해율을 잘 조절하셔야 될듯합니다.
그러니 차가 완전히 돌아들어간 상태라는 것만 어찌입증된다면 좀 더 낮출수 있을텐데 말이죠..
제 경우 10년전이었는데 보험사 직원이 아시는 분이라 애를 많이 쓰셔서 그런지 제 과실을 많이 줄여줬던 기억이 납니다..
같은 회사라면 아무래도 담당직원이 어떻게 보느냐에 따라 달라진다고 합니다
참고로 손해사에 다니는 후배왈, 말 한마디에 과실율이 왔다갔다 한답니다..
주관적 결론,
차량이 얼만큼 돌아 진입했느냐에 따른 상대방 전방주시소홀 입증(이거 최소 20%는 줄수 있습니다)
상대방 유리하다고 하는 보험사 담당 직원에게 압박주기(같은 회사니 그냥 하라는대로 하는 사람 쪽으로 불리하게 줄 듯)
잘 해결되셨으면 좋겠습니다.
돌긴 먼저돌았는데도...; 뚜기님이 일단 불리한 입장인것은 사실입니다..
하지만 비보호 구간이라고 해도 차가 확실히 먼저 돌아들어 갔다면 상대방 과실도 크게 인정된다고 알고 있습니다..
어쨋든 일방과실은 없으니 손해율을 잘 조절하셔야 될듯합니다.
그러니 차가 완전히 돌아들어간 상태라는 것만 어찌입증된다면 좀 더 낮출수 있을텐데 말이죠..
제 경우 10년전이었는데 보험사 직원이 아시는 분이라 애를 많이 쓰셔서 그런지 제 과실을 많이 줄여줬던 기억이 납니다..
같은 회사라면 아무래도 담당직원이 어떻게 보느냐에 따라 달라진다고 합니다
참고로 손해사에 다니는 후배왈, 말 한마디에 과실율이 왔다갔다 한답니다..
주관적 결론,
차량이 얼만큼 돌아 진입했느냐에 따른 상대방 전방주시소홀 입증(이거 최소 20%는 줄수 있습니다)
상대방 유리하다고 하는 보험사 담당 직원에게 압박주기(같은 회사니 그냥 하라는대로 하는 사람 쪽으로 불리하게 줄 듯)
잘 해결되셨으면 좋겠습니다.
23:21
2007.03.09.
2007.03.09.
사고나면 애매한상황일것같으면 무조건 사진이나 그자리에서 경찰을 불러야합니다
아무리 뒤나 옆에서 머라고 해도 과실여부를 가리고 빼야 합니다, 최소한 사진이라도찍어야죠,
이런실수로 과실비율에 상당한 영향을 미칩니다,,,,,잘해결되기를바랍니다,