변속 시점과 변속후 RPM에 좀 문제가 있는것 같습니다.
차량 특성일 수도 있겠지만 전 쏘렌토(145마력) 03년 4단 미션을 운전하고 어머니께서 스포(146마력) 06년 12월식을 사셨는데
쏘렌토의 경우 변속이 1800~2000rpm 정도에서 변속이 되어도 스포보다 부드럽고 원활한 변속이 되며
변속후에도 rpm변화가 거의 없이 1600~1700rpm정도로 유지되어 부드러운 가속이 가능합니다.
하지만 스포의 경우 변속충격이 좀 있었고요 3단 변속이 2000rpm부근에서 되면 1500rpm정도나 그 아래로 떨어져
가속력이 떨어지고 좀 밟으면 킥다운현상이 일어나서 다시 속력이 붙으면 rpm이 떨어지고 좀 더 가다가 4단 변속이 되면서
rpm이 떨어집니다.
그리고 한가지 더 이상한현상은 3단에서도 락업이 걸린다는 겁니다. 락업은 동력 손실을 줄이기 위해 미션에서 기계적으로 1:1로 기어가 물리는 것으로 알고 있습니다.
쏘렌토의 경우 4단 80km부근에서 락업이 걸리며 rpm떨어지는것을 볼 수 있는데 스포는 3단에서도 분명 4단 변속이 아님에도(수동모드로 해도 볼 수 있습니다. ㅜ.ㅜ) 2000rpm부근으로 타코메타가 올라가며 다시 한번 1600~1700부근으로 락업과 마찬가지로 rpm이 떨어지는 현상을 볼 수 있습니다.
물론 4단에서도 80km부근에서 이런 현상을 또 볼 수 있습니다.
이런 현상을 가지고 차량이 나오자 마자 1급공업사 1곳과 3급공업사 2곳을(모두 기아큐) 방문을 했지만 1급에선 제가 너무
천천히 운전을 한다고 합니다. 2700rpm을 유지하며 달려야한다며 말도 안되는 말을 하더군요.. ㅎㅎ
2곳은 운행해보고 정상이라는 말만하며 정 이상하면 서비스센터로 가져가 보라더군요.
그리고 미션과 엔진은 스캔상으로 이상이 없다고 나옵니다.
혹시 이런현상 알고 계신분 있으시면 답변바랍니다. 너무 이상해서.. 다른 분들도 그러신지..