5천키로에서 순정에서 합성유로 교환후(남은 폐유를 완전히 제거하지 않고 교환) 7천키로쯤에
오일필터가 VGT용이 아니라서 전용으로 교환 후 현재 7천 3백키로쯤 됩니다.
그 후로 약간 변화가 생겼는데, 이전보다 특히 정차시 진동과 소음이 증가하였고, 1800알피엠
근처에서 악셀밟을때 마다 들리는 터보회전소리가 더 커진것 같습니다. 확실히 그런것 같아요.
이전에는 못느끼던 현상이었습니다. 오일교환시 남은 폐유가 오래되서 섞여있어서 그런걸까요?
엔진오일쪽 문제라면 다시 한번 폐유 완전히 제거후에 교환해야 하는데, 저번에 교환한 뒤
2천여키로 밖에 안돼었는데, 아깝기도 하고,, 무슨문제인지는 정확히 모르겠네요...
날씨가 선선해 지면서 더 그런것 같기도 합니다. 어제까지만 해도 심하진 않았는데,
오늘아침에 출근길에 어제보다 좀 더 심하더군요.. 엔진오일을 다시 교환해야 할까요?