중립에 한표

N에서 해야하는걸로 알고있습니다.

예열은 n 후열은 p 아닌가요??

제가 잘못알고있었나 ~~~~~

음... N, P 가 중요한가요?

전 걍.. P에 놓고 하는데여.. 경보기 쓰는 경우에도 N에 놓고 키를 뽑고 나오지는 않져?

보통 P에 놓고 키를 뽑으면 2분 후 시동이 꺼지는 걸로 알고 있습니다.

후열 했다는게 중요하지 않을까요???
N이나 P나 거기서 거기일듯 합니다만....

무조건 P 입니다^^*

무조건 엔입니다..

커트군//
제가 예전에 올린 글을 보시면 왜 P인지 아실텐데...ㅋㅋㅋ

예열은 N, 후열은 P로 알고 있습니다..^^

D에서 싸이드브레이크 땡기고.. 하믄.~~~ ㅡ.ㅡ;; ====3333333333

예열 -- 시동시 P : 급발진 방지, 시동후 N : 미션오일 순환
후열 -- 시동중 N : 터보차져보호, 시동오프 P : 재시동을 위한...^^
미션오일 순환을 위하여 기어를 변속해서 15초정도 유지해주는 것도 좋다고 하던데,, 정말 좋은건지 모르겠네요..
암튼 바로 출발하고 바로 끄지만 않으면 될듯... 젤 첨에 돼지꼬리 없어질때까지 기다리는게 더욱 중요할듯...

저도 경보기때문에 항상 P에 놓고 예열후열 하는데..

갑자기 많이 궁금하네여? N예열 N후열? N예열 P후열? P예열 P예열? 과연 어떠한 방법이 우리 티지가 제일 좋아할까여?
초초초초초초 고수님의 답변 듣고 싶어요 그리고 땡님이 쓰신글을 못찾아서 그런데 어디있지요?

저도 예열은 N 후열은 P로 알고있습니다.