[질문] 차 출발시...
- [경상]NIKE
- 조회 수 1803
- 2005.11.25. 17:34
안냐세요?
저는 지금 저의 이뿐 깜지..(깜둥이 스포티지의 약자..)를 받은지 2주가 지났습니다.
그런데요..출발 할때..너무 안나가는 거 같아요
다른 분들은 안그런가요?
제가 정상적으로 오토 운전을 못해서 그런지
처음 출발할때 엑셀레이터를 지긋이 밟아서 출발을 한후 살짝이 뗐다가 다시 좀 강하게 밟아서
속도를 올리는데..(출발할때 너무 강하게 하지 말라는 글을 읽어서..)
근데 너무 안나가요..
오늘은 70~80 올라갈때 RPM이 약간 높아졌다는..
제가 지난번에는 휘발류 차를 운전했었는데요..
그것보다 출발이 더 느리고 속도가 안 올라가고 소리만 크다는 느낌이 들거든요..
다른 분들은 안그런가요??
아님 제가 운전을 못해서 그런가요??
도움 좀 주세요~~
* [서경]아지™님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2005-11-25 19:16)
저는 지금 저의 이뿐 깜지..(깜둥이 스포티지의 약자..)를 받은지 2주가 지났습니다.
그런데요..출발 할때..너무 안나가는 거 같아요
다른 분들은 안그런가요?
제가 정상적으로 오토 운전을 못해서 그런지
처음 출발할때 엑셀레이터를 지긋이 밟아서 출발을 한후 살짝이 뗐다가 다시 좀 강하게 밟아서
속도를 올리는데..(출발할때 너무 강하게 하지 말라는 글을 읽어서..)
근데 너무 안나가요..
오늘은 70~80 올라갈때 RPM이 약간 높아졌다는..
제가 지난번에는 휘발류 차를 운전했었는데요..
그것보다 출발이 더 느리고 속도가 안 올라가고 소리만 크다는 느낌이 들거든요..
다른 분들은 안그런가요??
아님 제가 운전을 못해서 그런가요??
도움 좀 주세요~~
* [서경]아지™님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2005-11-25 19:16)
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17:42
2005.11.25.
2005.11.25.
17:45
2005.11.25.
2005.11.25.
17:47
2005.11.25.
2005.11.25.
18:25
2005.11.25.
2005.11.25.
혹시 그 부분이 불만이시면...
출발시에 스포츠모드로 전황시켜 3단까지 올리고 자동으로 전환하는 방법도 괜찮은 것 같던데요...
자동일 겨우에 알펨 2천 20키로에 2단 넘어 가는 걸. 스포츠모드로 할 경우 대략 바퀴만 구르면 (10키로 정도?) 2단이 가능하고 37-8키로에서 3단 가능한데요.
요는 2단..3단 기어 변속을 수동처럼 해주면 급격한 알펨상승 없이 2천 정도 유지하면서 가속을 빠르게 할 수 있구요...
만약,,,2천 5백 알펨정도 밟게되면 ....다른 차보다 결코 늦지 않죠...
저는 대충 다른 차의 출발에 맞게 2천 알펨으로 위와 같이 취급하는 경우가 많습니다.
혹시 참고가 되실지....
출발시에 스포츠모드로 전황시켜 3단까지 올리고 자동으로 전환하는 방법도 괜찮은 것 같던데요...
자동일 겨우에 알펨 2천 20키로에 2단 넘어 가는 걸. 스포츠모드로 할 경우 대략 바퀴만 구르면 (10키로 정도?) 2단이 가능하고 37-8키로에서 3단 가능한데요.
요는 2단..3단 기어 변속을 수동처럼 해주면 급격한 알펨상승 없이 2천 정도 유지하면서 가속을 빠르게 할 수 있구요...
만약,,,2천 5백 알펨정도 밟게되면 ....다른 차보다 결코 늦지 않죠...
저는 대충 다른 차의 출발에 맞게 2천 알펨으로 위와 같이 취급하는 경우가 많습니다.
혹시 참고가 되실지....
18:31
2005.11.25.
2005.11.25.
20:14
2005.11.25.
2005.11.25.
뗏다가 다시 강하게 밟아서? 잘 이해가....
보통 수온게이지가 예열되서 중간쯤 가있을때는 출발을 빠르게 하려면 악셀을 약간 깊이 밟고 출발하면 됩니다. 깊이 밟는 정도에 따라 1단이나 2단에서 rpm이 많으면 2500까지도 올라가구요... 뗏다가 밟는 경우는 기어변속을 좀 더 원하는 rpm에서 할 경우입니다. 예를 들어, 2200에서 변속하고 싶으면 rpm 게이지가 2200정도 되었을때 악셀을 살짝 뗐다가 원래정도로 밟아주면 됩니다.(물론 아무때나 하는건 아니고 변속시점에서만... 1단->2단, 2단->3단, 스포티지는 D모드에서 별도의 현재단수표시가 되지않으니 현재 몇단인지는 감으로... 대충 20km이하에서는 1단, 20-40은 2단 40-60은 3단 60-은 4단) 뗐다가 더 세게 밟는 건 좀 잘못된 방법 같습니다.^^
보통 수온게이지가 예열되서 중간쯤 가있을때는 출발을 빠르게 하려면 악셀을 약간 깊이 밟고 출발하면 됩니다. 깊이 밟는 정도에 따라 1단이나 2단에서 rpm이 많으면 2500까지도 올라가구요... 뗏다가 밟는 경우는 기어변속을 좀 더 원하는 rpm에서 할 경우입니다. 예를 들어, 2200에서 변속하고 싶으면 rpm 게이지가 2200정도 되었을때 악셀을 살짝 뗐다가 원래정도로 밟아주면 됩니다.(물론 아무때나 하는건 아니고 변속시점에서만... 1단->2단, 2단->3단, 스포티지는 D모드에서 별도의 현재단수표시가 되지않으니 현재 몇단인지는 감으로... 대충 20km이하에서는 1단, 20-40은 2단 40-60은 3단 60-은 4단) 뗐다가 더 세게 밟는 건 좀 잘못된 방법 같습니다.^^
21:01
2005.11.25.
2005.11.25.
휘발유차는 악셀 반응자체가 빠르죠... rpm변동폭이 크기 때문에... 일면 펀치력이 좋다고 하더군요. 끝까지 밟으면 디젤차의 레드존을 훨씬 벗어나는 rpm까지 빨리 올라가죠...ㅠ.ㅠ
출발후 대략 40-60km/h이하의 저속까지는 휘발유차 따라가기 힘듭니다. 세게 밟으면 가능하겠지만 기름만 낭비죠... 특별한 이유가 없는한 여유있게 다니세요... 60이상되면 금방 따라잡습니다. 살살 밟아도...
출발후 대략 40-60km/h이하의 저속까지는 휘발유차 따라가기 힘듭니다. 세게 밟으면 가능하겠지만 기름만 낭비죠... 특별한 이유가 없는한 여유있게 다니세요... 60이상되면 금방 따라잡습니다. 살살 밟아도...
21:04
2005.11.25.
2005.11.25.
정정합니다. 살짝 뗐다가 다시 밟으면 기어가 고단으로 변속된 후이기 때문에 더 살짝 밟아줘도 잘나갑니다. 물론 한 단 더 위까지 계속 가속하시려면 원래만큼 밟아줘야겠지요... 어디선가 본 글인데, 어떤 상황에서도 차를 부드럽게 모는 사람이 운전 잘하는 사람이라더군요... F1 레이서들도 시합중에 최대한 부드럽게 운전하려고 노력한다고 하더라구요...
21:07
2005.11.25.
2005.11.25.
아직 2주 정도 타셨으면 좀더 길들이기가 필요한듯 합니다
위에 TG 님께서 말씀 하셨듯이 2200 RPM 정도 에서 악셀 페달을 살짝 놓았다가 다시 밟아 주세요 고단 변속
처음에는 갑갑한 면도 있으시겠지만 신차의 부품들이 제자리를 찾은 뒤(길들인 후) 강하게 밟아 주셔도 될듯 합니다
위에 TG 님께서 말씀 하셨듯이 2200 RPM 정도 에서 악셀 페달을 살짝 놓았다가 다시 밟아 주세요 고단 변속
처음에는 갑갑한 면도 있으시겠지만 신차의 부품들이 제자리를 찾은 뒤(길들인 후) 강하게 밟아 주셔도 될듯 합니다
22:23
2005.11.25.
2005.11.25.
21:54
2005.11.26.
2005.11.26.
어느정도 길들이기하시면 지금보다는 빠른느낌을 가지실수있을겁니다.