일반 악셀 오프 후 간헐적 웅- 소음 발생 질문.
- 0갓파0
- 조회 수 3541
- 2024.02.26. 23:46
안녕하십니까, 2009뉴스포티지(2010년형), 디젤, 누적키로수 400,600km 주행한 2002년생 스붕이 오너입니다.
2023년 12월에 지인을 통하여 397,000km에 인수하여왔으며, 인수 후 이것저것 고쳐가며 잘 타고 있습니다.
제목을 보셨다시피 현재 증상은 악셀을 뗀 후 간헐적으로 웅-소음이 발생됩니다. 냉간 열간 관계없이 발생되며, 악셀을 절반정도 빠르게 밟고 떼었을 때 발생합니다. 저속구건에서 발생하고 경고등 점등이나 출력부족 등 주행에 방해되는 요소는 없습니다.
제 추측으로는 스로틀에 이물질이나 카본 떼 또는 기능불량으로 인해서 밸브가 완전히 닫히지 않아 밸브 작동음으로 추측하고 있습니다만, 이것은 추측일 뿐 정답을 도저히 모르겠네요..
전문자분들의 조언을 구하고자 이렇게 글을 작성합니다.
영상 첨부하겠습니다.(4K 60프레임으로 찍어서 첨부되지 않아, 블로그 링크 첨부합니다.)
https://blog.naver.com/gatpa0714/223366143156
8초부터 22초
31초부터 38초
40초에서 42초
46초에서 50초
간에 발생되는 웅 소음입니다.
+방금 든 생각입니다만, 이틀 이상 시동을 걸지 않으면 브레이크에 압력이 차있는데 검색해보니 하이드로백이나, 마스터 실린더 고장, 또는 공압라인 누설 등이 있을 경우에 압력이 차는 증상이 있다하더라구요. 이러한 증상 때문에 이 소음이 발생했을 수도 있을거라는 추측도 해봅니다. 다른분 확인해보니 발전기 교체 후 압력차는 증상 사라졌다고 했는데 제 차는 발전기 최근에 정비하여 충전 전압 및 작동상태 정상 확인됩니다.
2024.02.27.
스로틀플랩 소리는 아니구요..
이건 풀리쪽 소리로 들립니다.
각종 풀리 텐셔너 발전기 워터펌프 컴프레셔 확인
아침 첫 시동전 페달이 딱딱한 것은
브레이크 공압이 유지되지 못하고 빠져서 그렇습니다.
하이드로백으로 가는 공압호스 확인.
제너레이터와 풀리 상태 확인
2024.02.27.
원인 밝혀낸 것 같습니다! 터보 솔레노이드 밸브가 고장인 것 같네요. 블로그 찾다보니 같은 증상에 터보차저 솔레노이드 밸브를 교환하니 증상 사라졌다고 되어있네요ㅎㅎ 아무튼 조언 주셔서 감사합니다!
2024.03.11.
브레이크 페달은 안타면 압이 빠져서 딱딱해지는게 정상입니다 시동걸면 압이 차올라서 부드럽게 들어가면 딱히 문제되지않습니다 다만 멈춰있을때 빠르게 브레이크 페달을 여러번 밟았을때 브레이크압력경고등이 뜬다면 어디선가 압이 세는것이니 점검받아보시길 바랍니다
2024.02.29.
띠딕 소리외에 문제성 소음이 안들리네요 과민하실 필요 없어요 카센타는 과민한 분들에게 사기치죠