뒷바퀴가 완전히 부러졌는데요.

다들 왜 승용차는 저런 경우 없는데 SUV가 저러냐고들 많이 하시네요.

제 생각은 이렇습니다.

다들 아시겠지만 다른 SUV와 달리 싼타페(쏘나타 바디), 투싼, 스포티지(이상 아반떼 바디)는 모노코크 바디라서 기본 틀은 승용차와 똑같습니다.

그런데 다른 점은 차체가 높다는 거죠.

그만큼 바퀴가 외부로 노출이 많이 됩니다.

이분 경우를 봤을때 차량 뒤에서 보면 뒷바퀴가 일반 승용차보다 많이 들어나죠.

그렇다면 이유는 간단해 집니다.

일반 승용차는 낮고 suv는 높고 그럼 뒤에서 들이 받으면?

승용차가 suv 밑으로 들어가버립니다.

즉, 범퍼대 범퍼가 충돌하는게 아니라

범퍼대 뒷바퀴가 충돌하느 샘이죠.

사진에서 보시듯이 바퀴가 날라갔는데 뒷범퍼는 생각외로 깨끗합니다.

아마 다른 승용차들끼리 충돌을 해도 뒷범퍼 없는 차 뒷바퀴에 바로 부디치면 저렇게 바퀴가 나가 떨어질것 같네요.

결론은 이건 스포티지만의 문제가 아니라 차체가 높은 SUV의 단점이 아닐까 생각되네요.


추신. 화물차 뒤는 달리지 마라!!

이런 이유로 화물차 뒤에서는 최대한 안전거리를 확보하고 운전하세요.

화물차 급정거시 일반 승용차들은 화물차 밑으로 들어가 버립니다.

그럼 어떻게 되느냐?

화물차가 승용차 지붕 날려버립니다.

즉 화물차 프레임이 운전석 조수석을 덮지는거죠.

승용차 범퍼나 화물차 범퍼는 아무 소용이 없습니다.

외국 영화에서 많이 나오죠.

승용차가 화물차 밑으로 지나가면서 지붕 날려먹는거

근데 그때 운전사가 몸을 숙이지 않는다면?????