직접하신걸보니 시동건상태에서 캘리퍼 오일배출구에 호스연결후 브레이크를 계속밟으시며 배출하신듯 하네요

네바퀴 브레이크 캘리퍼에 브레이크 오일 배출할수 있는 니플이 있습니다 그거 살짝 풀고 브레이크 밟으면 배출이 되는데

아시다 시피 브레이크 오일파이프 안으로는 공기가 들어가면 안됩니다.

그런데 브레이크 밟을때 오일이 배출 되지만 놓는순간 공기가 역으로 파이프안으로 빨려들어가게 되지요

물론 밟으면 다시 공기와 오일이 바깥으로 나오겠지만 혼자서 할려면 브레이크 밟고서 바퀴에 있는 캘리퍼 니플을 잠그진 못하니까요.

이걸 혼자서 하는 방법은 두가지로 시도할수 있습니다. 

하나는 배출니플에 6mm호스를 꼽고 일방향 밸브를 사용해서 배출하는 방법이 있고요 그러면 브레이크 페달을 놓아도 역방향으로는 잠궈지니깐 공기가 들어오지 않습니다만... 일방향 흐름 밸브호스에 연결해서 병안에 브레이크오일 이 담궈진 상태로 호스가 있어야 된다는 거에요 그래야 브레이크 페달을 놓았을때 병안의 배출된 오일이 역으로 빨려갈순있어도 공기는 안들어가거든요 

두번째는 제가 주로 사용하는 방법인데... 니플에 6mm호스를 꼽고 호스를 역사이펀형태로 고점에 20~30cm 높은 지점을 만들어지도록 약간 긴호스를 사용하면 높이점을 통과해선 오일이 나오지만 페달을 놓을때 호스안에있는 오일이 내려가니깐 공기가 들어가지 않고 호스를 투명한걸 사용하면 안에서 배출되는 오일의 상태를 볼수 있어요(이방법대로 하면 병이나 다른 걸 사용할 필요없고 호스아래 배출된 오일을 받을수 있는 아무 용기나 있으면 됩니다) 

브레이크 오일통의 캡을 엽니다. 

브레이크 캘리퍼에 배출 니플을 약간 풀고 호스를 역사이펀 형태로 꼽아요

오일을 배출해내는 순서는 운전자와 가장 먼 바퀴가 1번 조수석뒤 2번 운전석뒤 3조수석 1운전자쪽

브레이크페달을 밟으면 오일이 배출되는데 브레이크 오일통안에 있는 기존의 오염된 오일을 완전이 없어질때 까지 밟으면 오일 들어갈수 있어요 바닥이 어느정도 오면 새오일을 가득 부어 둡니다. 그리고 캘리퍼에 깨끗한 오일이 나올때 까지 반복작업요.  많은 오일이 나오면 캘리퍼 니풀을 잠그면 되요

참고로 이렇게 배출하려면 1L이상 필요하고 1L하나 0.5L 하나 사면 될거에요

두명이서 하면 위의 복잡한 방법이 필요없고 바퀴에서 작업하는 사람 지시대로 브레이크 를 밟아주는 사람만 있으면 됩니다.