정비관련 DPF관리 및 머플러 매연
- [서경]원당
- 조회 수 14009
- 2018.10.04. 16:58
요즘 기변하는 분들이 많이 생기셔서 그런지 아쉬움이 있네요. 제가 아직 3년차 회원이라 그런지 오랫동안 스포넷을 지켜주셨던 터줏대감 회원님들에게 은근 의지하기도 해서그랬나 봅니다
그래도 기변후에도 스포넷에 오셔서 다행스럽기도 기쁘기도 하네요~
본론으로~~
요즘 유튜브에 이승현의 민들레 지동차정비라는 영상을 시청하면서 앤드머플러 끝에서 손가락으로 만졌을때 매연가루가 조금이라도 묻어나오면 dpf가 녹거나 뚫려서 손상된부위로 매연이 나온다고 하더군요
그래서 dpf를 탈착후 배기쪽 부위가 사진처럼 흰색으로 변형이 없고 앤드머플러 끝을 손가락으로 닦았을때 매연이 없어야 정상이고
위에사진 처럼 dpf 배기쪽에 색깔이 많이 변색되면 기능이 거의 상실되어 매연도 많이 나오고 출력도 떨어진다고 하네요
dpf가 저렇게 망가지는건 대부분 인젝터쪽 연료분사량 불균형이나 공기흡입량등 연료가 불완전 연소시 발생하는거라 발생원인을 반드시 잡고 dpf 클리닝을 해야지 원인을 안찾고 크리닝만 하면 다시 막힌다고 합니다.
제차는 머플러를 만졌을때 검은 매연이 많이 묻어서 나오더라고요. 심지어 1년전 앤드머플러를 교체해서 묵은때는 아닌데 dpf를 탈거해서 변형이 있는지 확인하고 문제가 무엇인지를 찾기위해 분사량 및 공기흐름량등을 센터가서 확인해야하는건지 고민되네요
스포넷 회원분들은 dpf관리를 어떻게 관리하시나요?
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2018.10.04.
저도 dpf달린 디젤은 첨이라 걱정이네요;;
저는 엔진오일을 5000천만다 싼 세븐골드 5w30넣으면서 검아웃이라는 연료첨가제로 카본을 최대한 안쌓이게 관리해볼려고 생각중입니다 잘될지는 모르겠지만 시간이 오래지나봐야 결과가 나오겠네요 ㅎㅎ;;
2018.10.04.
스퐁이가 dpf 없으셨군요~~^^
전 아직 5년은 더 스퐁이랑 같이 해야해서 망가지기전에 관리해볼까하고요
이게 엄청 비싸다고 하더라고요ㅎㅎ 이번에 뽑으신 쏘랭이도 일년에 2만 이상타는 차들은 10년에 한번정도 탈거 클리닝하면 좋다네요~~
2018.10.04.
전 가솔린 스퐁이라 근10년동안 오일만 열심히 갈아주고 탔는데 고장한번 없었네요 ㅋ
1년에 만키로정도 주행이라 저한테는 가솔린이 맞는데 뒤에 달구지 하나 끌고다니니 힘이 좀 딸려서 이번엔 디젤로 왔습니다
고장없이 잘 타야할텐데 걱정이네요;;
2018.10.04.
2018.10.04.
저도 민들래 정비 봅니다
경유는 1년에 만키로 이상은 타야 조코요
그이하는 안에 검둥이 가루^^
무조건 엄청 눌러 붙는다 네요 ㅠㅠ
에효 ㅡ 저도 요즘 단거리만 ㅠㅠ
이지알 일년 안되서 두번 무상 ㅠㅠ
11년차 인데요 ㅡ휘발류 스탈 딱인 운영 이죠
ㅍㅍ
2018.10.04.
2018.10.04.
2018.10.05.
2018.10.05.
2018.10.05.
2018.10.05.
네 비교적 정확한 정보를 전달하고,, 정비도 정확하게 하는 유튜버이시죠,,
그 분의 채널은 99% 틀린 부분이 없으니.. 믿고 보셔도 되구요,,
1% 는 업자의 입장에서 말하는 부분이 있습니다... 클리닝을 자주 하라는 것이죠,,,
디젤 자동차를 타면서 문제가 없는 차량을 주기적으로 클리닝 할 필요는 없습니다..
DPF관리 방법은 별 것이 없습니다..
연료와 엔진오일 관리입니다..
2018.10.06.
답변 감사합니다
이렇게 말씀해 주시니깐 확신이 드네요
요즘들어 생각하는건 차를 구매했을때부터 정비나 관리를 못하고 10년 넘어 시작한게 아쉽네요
다시한번 댓글 감사드려요
2018.10.07.
2018.10.07.
알면알수록 복잡해지네요^^;;
항상 열심히 공부하시는군요~~
파이팅입니다^^