정비관련 출력저하 원인을 못찾고있습니다
- 노가다
- 조회 수 4595
- 2017.05.01. 08:50
2주전쯤 터빈,등속조인트,활대링크,로워암,타이로드 교체(터빈 엑츄 불량으로 터빈1회 더 교체, 전부 재생)
10일전쯤 밋션오일 교체
1주전 신품 솔벨브,비품 중통,신품 정품 엔드머플러 교체
1주전 솔벨브 배기 교체후 발생하기시작한 증상입니다.
경고등도 들어왔었습니다.
부스트 압력 과소
부스트 압력 과대 두개가 들어왔었고 지금은 안뜹니다.
아는 공장에서 이지알벨브 문제같다 하여(문제발생시 공기흡입량이 290까지 떨어지고 egr엑츄 개폐량이 고정) 어제 egr벨브를 교체하였습니다... 답답한맘에 자비로 했습니다만....
똑같네요.
증상이 어떠하냐면 고속도로에서 140이상 고속으로 달리다 악셀이 먹통됩니다. 알피엠과 속도는 서서히 떨어지다 2000전후까지 떨어지면 다시 악셀 먹습니다... 다시 140너머까지 올리면 같은증상... 항상 그런것도아니고 그럴때도있고 아닐땐 정말 잘나갑니다.. 시내주행도 아무런 문제없구요
10일전쯤 밋션오일 교체
1주전 신품 솔벨브,비품 중통,신품 정품 엔드머플러 교체
1주전 솔벨브 배기 교체후 발생하기시작한 증상입니다.
경고등도 들어왔었습니다.
부스트 압력 과소
부스트 압력 과대 두개가 들어왔었고 지금은 안뜹니다.
아는 공장에서 이지알벨브 문제같다 하여(문제발생시 공기흡입량이 290까지 떨어지고 egr엑츄 개폐량이 고정) 어제 egr벨브를 교체하였습니다... 답답한맘에 자비로 했습니다만....
똑같네요.
증상이 어떠하냐면 고속도로에서 140이상 고속으로 달리다 악셀이 먹통됩니다. 알피엠과 속도는 서서히 떨어지다 2000전후까지 떨어지면 다시 악셀 먹습니다... 다시 140너머까지 올리면 같은증상... 항상 그런것도아니고 그럴때도있고 아닐땐 정말 잘나갑니다.. 시내주행도 아무런 문제없구요
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