흡기.dpf크리닝 다했읍니다..
손안본건 egr.인젝터....님글 잘봤어요 지금의제증상이네요..냄새 메퀘하고.하얀..회색빛깔쪽같아요
오늘 시동걸고 정차10분뒀는데 엔진진동이 오면서 연기가..좀있으니 안나옴 .고속주행 또했는데요 이후.괜찬았어요.

아마 주행중에도 룸미러보시면 뒤에 연기가 보이실듯 한데요.. 냄새 맡아보시면 아시겠지만 이게 항상 나오는데 나오는 정도가 많으면 눈에 보이고 아니면 눈에는 안 보이지만 계속 나오더라구요.. 냄새가..ㅜㅜ

저랑 비슷하다 하셨으니 제 경험을 말씀드릴게요..

제차 고쳐주신 정비사님 말씀이 저같은 케이스는 흔치 않다고 하셨는데..

진짜 실력있는 곳 가셔서 정밀진단 받으셔야겠네요..
저는 열군데 정도 가봤습니다..

대부분은 스캔 물려보시고 그냥 악셀 몇번 밟아보시고 밑도 끝도 없이 egr이랑 인젝터.. dpf크리닝(다 해봤는데ㅜㅜ) 말씀하시고 엔진보링까지 말씀하신곳 있었네요..ㅜㅜ

그러다가 마지막으로 간 곳에서는 진단기만 반나절정도 물려보시고 '이러이러이러해서 이러이러하다.. 설명해주시고 견적은 이러이러한데 못고치면 돈 안받겠다' 이렇게 말씀해주셔서 '돈은 얼마가 들더라도 상관없으니 고쳐만 달라..' 이랬죠..

결론은 'dpf고 인젝터고 egr이고 결과물일 뿐이다..
원인은 엔진쪽인데 결과물만 교체해봤자 뭐가 달라지느냐...'

보니까 엔진상태가 많이 안 좋더라구요..ㅜㅜ
뭐 딱히 차가 안나가고 이런건 없어서 몰랐는데 압축압력인가 그거 재보니4번 피스톤?실린더? 암튼 그게 거의 사망직전..

결론적으로는 터보교체(터보는 엔진오일이 터보에서 타서 나는 푸르스름한 연기) 포함해서 300(맛간 알터네이터 교체 포함) 들여서 싹 교체했습니다.. 차는 거짓말 조금 보태서 신차수준 엔진음을 회복했네요.. 매연따위 전혀 없구요..

얼마나 스트레스를 받았는지 요즘 나는 수증기의 약간 시큼한 냄새마저 향기롭네요..ㅜㅜ 매캐한 냄새 생각하면.....ㅜㅜ

막 이래저래 많이 썼는데 실질적으로 도움이 되는 부분이 없는것 같네요..ㅜㅜ

가장 중요한건 성의있는 정밀진단이 필요한것 같습니다..

이 부근이시면 소개해 드릴수는 있는데요..

물론 불행중 다행으로 간단히 egr이나 인젝터 교환으로 해결되면 참 좋겠네요..

아..좋은글 올려주셔서 정말 감사드려요.
도움 많이 되겠네요..후기글 올리겠읍니다...꾸 벅

웬만하면 운행 자제하시고 빠른 진단하시길..
나중에 차 아예 안나갑니다ㅜㅜ

저도 계속 운행하다가 고속도로 요금소 결제하고 다시 출발하려는데 엔진쪽에서 깔깔깔 소리나고 뒤에 매연은 미친듯이 뿜고 가속안되고... 순간 엔진 나간줄 알았네요ㅜㅜ견인해서 급한대로 크리닝하고 겨우겨우 집에 오긴 했지만..

나중에 정비사님 말씀이 배기가 안되서 차가 안나간거라고 하시더군요..

저의 1년의 과정을 최대한 압축해서 썼기 때문에 중간중간 빠진것도 있고 그러네요

궁금하신거 더 있으시면 언제든 댓글 주세요
남일같지 않아서ㅜㅜ

스포티지 쾌유를 바랄게요ㅜㅜ