일반 후륜 허브 스페이스 관해 질문드립니다
- [전]곰잡는개
- 조회 수 5091
- 2015.11.25. 07:39
지금 후륜에 허브 장착 고민중입니다
인치업으로 휠을 교체했는데 옵셋이 8j 35 동일옵셋인데
앞은 그나마 나은데 뒤가 좀 약해보여서 15mm허브 장착할까하는데
허브쪽에 지식이 없어서요 검색 결과 안정성위험하다는분도 계시고
할려면 볼트체결식?? 으로 하라고 하고 의견이 다 다르더라구요
그래서 허브장착해보신 스포넷 횐님들 의견좀 듣고자 합니다
질문 몇개만 할게요..ㅎ
1. 저 옵셋에 15미리 낑구면 휀다밖으로 돌출되나요? 아님 라인에 맞아떨어 지나요?
2. 허브 끼우려면 볼트체결식으로하라는데 이게 무슨뜻인가요?
3. 혹시 허브 단점이라면 머가있을까요? 예를 들어 연비라든지 허브끼면 무거워질테니 초반가속이라든지요..
4. 전륜은 안하고 후륜만 해도 상관없는지요? 장착후 얼라이먼트는 또 봐야되나요?
마지막으로 제품 추천좀 부탁드려요^^
댓글
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8j20정도로 뒤가 꽉차지 않습니다 9j20은 되야 합니다 제가 9.520 인데 딱 떨어집니다 허브에 볼트가 따로 있는게 있습니다 15미리는 다 볼트체결식으로 알고 있습니다 얼라이는 다시 안보셔도 되나 우선 타보시고 결정하세요 초반 가속 이런 거 느끼시기는 힘드실듯합니다
10:18
2015.11.25.
2015.11.25.
11:39
2015.11.25.
2015.11.25.
1. 옵셋이 35면,,, 밖으로 나오려면 한참 모자라죠..
2. 스페이서를 기존의 휠볼트에 체결하고,, 휠은 스페이서의 볼트에 체결하게 되는 방식입니다.. (인터넷 사진 찾아보세요)
3. 4WD인 차량에는 장착을 안하시는게 좋구요.. 연비나 초반가속은 휠과 타이어 때문에 나빠집니다..
단점이라면 구동계통이나 브레이크에 영향을 준다는 것인데.. 미미한 정도입니다..
15mm 20mm정도는 크게 영향을 주지 않아요..
4. 전륜구동형의 차량은 전륜의 트레드(좌우바퀴사이의 간격)가 후륜의 트레드보다 넓습니다.
프론트가 무겁고,, 앞쪽에서 구동과 조향, 제동을 모두 다 담당하기 때문에,, 앞쪽 트레드를 더 넓게 만듦니다..
그래야 언더스티어를 최대한 막거든요..
뒤쪽 트레드를 더 넓게 하면 코너링시 언더스티어 성향이 더 강해집니다...
2. 스페이서를 기존의 휠볼트에 체결하고,, 휠은 스페이서의 볼트에 체결하게 되는 방식입니다.. (인터넷 사진 찾아보세요)
3. 4WD인 차량에는 장착을 안하시는게 좋구요.. 연비나 초반가속은 휠과 타이어 때문에 나빠집니다..
단점이라면 구동계통이나 브레이크에 영향을 준다는 것인데.. 미미한 정도입니다..
15mm 20mm정도는 크게 영향을 주지 않아요..
4. 전륜구동형의 차량은 전륜의 트레드(좌우바퀴사이의 간격)가 후륜의 트레드보다 넓습니다.
프론트가 무겁고,, 앞쪽에서 구동과 조향, 제동을 모두 다 담당하기 때문에,, 앞쪽 트레드를 더 넓게 만듦니다..
그래야 언더스티어를 최대한 막거든요..
뒤쪽 트레드를 더 넓게 하면 코너링시 언더스티어 성향이 더 강해집니다...
20:07
2015.11.25.
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