저도 궁금하네요. 카본이 많아 보기에도 답답해 보이긴 하더군요.
해야만 하는 것인지?
DPF 에도 해주면 좋다고 업체에서 이야기 하는데...

매니폴더 탈거해서 한번씩 해주면 좋긴 한데 고속주행 자주하시면 생각보다 많이 쌓이지는 않습니다.
8만에 크리닝 하고 11만 정도에 스로틀 플랩을 탈거해서 보니 크리닝 하기 전과 비슷하게
쌓여잇더군요.. 출력과 연비가 어느정도 상승하긴 합니다.
05년식이면 탈착식 크리닝 한번 해볼만 합니다. 그이후로는 만키로 정도마다 엔진오일 교체전에
디젤흡기크리너를 뿌려서 관리해 주시면 카본누적이 심하게는 않될 껍니다.

이번에 흡기 클리닝 아시는 분이 해주셔서 했는데
연비는 그닥 큰 차이는 못느끼겠는데
출력면에서는 몸으로 느껴질 정도는 효과가 보이더군요.
코딱지 콧구녕이 가득하면 숨쉬기 힘드시죠??
그때 코 파주면 시원하듯이 차도 마찬가지라 생각합니다 ㅋㅋ

저도 해보았지만 할때뿐입니다 디젤 특성상 3개월만 지나면 똑같이 쌓이고요 고속도로 많이 타서그런지 열어보니 진짜 깨끗했어요(10만) 정비기사가 오히려 무안해 하더라고요

직접 DIY 해본 경험으로 말씀 드린다면 주기적으로
해주면 좋을듯 합니다.
주기는7만정도,물론고속도로 자주 않타는 조건 입니다.
연비는 잘모겠지만 힘빨 죽여줍니다. 순간 새차 같은
느낌이 들 정도 입니다. 클리닝 강력 추천드립니다.

이번 봄에 장소만 섭외된 다면, DIY 행사 진행해도
될 듯 합니다,인건비도 건질수 있고(10만원), 차에 대해서도 지식 쌓을수 있는 유효한 DIY입니다.
장소만 있다면 5대정도 모여서 다이 진행하고 싶네여
부동액2리터,흡기세정제 4통,알터네이터 오일튜브 상하로 들어가는 동와셔 2개,흡기 가스켓, 써머스텟, 뭐 이정
도만 준비되면 되겠습니다.(부품비 2만오천원 예상)
흡기크리링 하고싶으신 회원분 중에서 장소 섭외 가능하신 분 연락 바랍니다. 감사합니다.

경유전문점에서는 꼭 해야 한다고 난리 날리 하고.
큐에서는 금방쌓이는거 뭐하러 하냐 하고.
뭔 정비가 업소마다 다 달라요........
기름 안세고. 이상한소리 안나고. 차 잘나가면 차 분해 안하는게 좋을꺼라
스스로에 최면을 걸어 봅니다. ㅋㅋ
예방정비의 몽롱함 ㅎㅎ

저도 해봤는데.. 하고 나서 느낌 정말 좋습니다...
허나.... 불과 몇일? 몇주면.. 다시 원복되는 느낌 납니다 ㅎ

카라바나님 말씀대로 다이하는 법 알고 주기적으로 해주시면 좋긴할듯요
매번 업체서 하면 돈이 돈인만큼..
다이 교육하신다면 저도 배우고 싶네요^^

08년식 10만 중고차를 구입해서 한달째 잘 타고 다니고 있는데요 저도 흡기크리닝 이야기를 들어서 해볼까 하는데 전 차주가 아마 흡기크리닝 안했겠죠? 해보신 분들 흡기 크리닝 작업하는데 단가가 많이 들어가나요??

카라비나님 의견에 동참하고 싶네요...저도 04년식이라 요새 출력이 많이 부족하다고 느껴서
크리닝을 한번 할까하고 생각하고 있는데..직접 다이하는법을 배우며 하게되면 차량관리에
많은 도움이 될거 같네요...그럼 안전운전하세요^^

악세레터를 놓으면 엔진 블럭이 심하게 걸리는 듯해쓰는데,
스틱차에 중립으로 달리는 것 처럼 시원하게 나가는 듯했네요......