일반 ECU초기화시 적정RPM?
- 노란아치
- 조회 수 9414
- 2013.09.02. 10:04
며칠전 극저온휴즈라며 암페어별로 한뭉치를 얻어서 교환을 하였습니다.
그런데 ECU가 초기화 되었는지.... (ㅡ.ㅡ;)
악셀가속시 또는 전반적으로 약간 내차가 아닌듯한 주행모드가 되었네요.
그래서 초기화 세팅방법(?)을 읽어보며 세팅을 해주었는데요.
제가 하는방법이 맞는지 조언 부탁드립니다.
시동걸고 기다렸다가 전자장치들 순차적으로 켰다가 꺼서
최소전력소비와 최대전력소비등등 입력해주고
RPM 2000~2500 1분동안 유지 (저는 이걸 2200~2300 으로 했습니다.)
그리고 오토미션의 경우 P R N D 순서대로 몇초이상 기어 넣어주고
이렇게 입력후 주행을 하는데 3단 넘어갈때인가 기어변속이 빨라서
차가 힘딸리는 덜덜덜 거리다가 달리는 증상이 나타나 버렸습니다.
* ECU초기화 방법 및 RPM값등 자세히 알려주실분 없나요? 부탁드립니다. *
댓글
2
[대경]다크호스8
[서경]민이퐁
11:32
2013.09.02.
2013.09.02.
스포티지는 ecu휴즈만 빼서는 초기화가 안되고 뺄꺼면 세개의 휴즈를 다빼던가..제일간단한 방법은 밧데리를 뺀후 5분정도 기다리는겁니당
저도 입양한후..전주의 발자취와 운전습관을 바꾸기 위해 초기화하였는데 ecu를 초기화한다고 해서 엔진이 달라지는게 아니라 기어변속 시점이 달라지는거라 저는 효과를 못봤습니다. 밧데리를 빼시고 2200에서
2300시점이 기어변속에 가장 좋다고 했습니다. 옛날 스타렉스는 3천까지 올렸는데 스포는 좀 과한거같아 저는 2300에 변속시점을주었습니다.
책에서 힘찬주행을 하라는걸 봤는데 그게 난폭운전을 하라는게 아니라
알피엠을 잘써주는게 힘찬주행이라 하더군요 또한 한달에 한번쯤은
레드존까지 엔진 회전수를 올려 카본때를 연소시키는것도 좋다하구요
2200에서 2300에 맞추시면 될것같아요
저도 입양한후..전주의 발자취와 운전습관을 바꾸기 위해 초기화하였는데 ecu를 초기화한다고 해서 엔진이 달라지는게 아니라 기어변속 시점이 달라지는거라 저는 효과를 못봤습니다. 밧데리를 빼시고 2200에서
2300시점이 기어변속에 가장 좋다고 했습니다. 옛날 스타렉스는 3천까지 올렸는데 스포는 좀 과한거같아 저는 2300에 변속시점을주었습니다.
책에서 힘찬주행을 하라는걸 봤는데 그게 난폭운전을 하라는게 아니라
알피엠을 잘써주는게 힘찬주행이라 하더군요 또한 한달에 한번쯤은
레드존까지 엔진 회전수를 올려 카본때를 연소시키는것도 좋다하구요
2200에서 2300에 맞추시면 될것같아요
11:48
2013.09.02.
2013.09.02.