정비관련 터보 임펠라?? 암튼 사망 ;;
- [충]럭셔리김사마
- 조회 수 2858
- 2012.06.13. 23:34
얼마전부터 RPM이 1000~1500중간부터 휘~~ 소리나다가 악셀을 띠면 안나고
계속 2주 정도지속이 되어 얼마전부터 오토Q방문 터보 바람 빠는 소리라더니..
오늘 이지랄때문에 따지러 가서 다시 물어보더니 3000~4000 사이에 휘이익~ 소리가 나서
이건 뭔소리냐 물어보니 대충 보더니 터보 임펠란가 뭐가 나가서 교체하셔야겠네요 이럽니다.
이런 개쌍노무 멜론, 수박, 딸기, 바나나, 블루베리 같은 양반을 봤나 ??
진짜면 아 멘붕~ ㅠ;;
부품값만 1,050,000원.. ;; 아~ 어지럽습니다.
이지랄 보러갔다가 아주 머리가 띵합니다.
세이프랑 단골 카센터 몇군데 가봐야하겠지만.. 암튼 목돈 들어가게 생겼네요..
이제 5만밖에 안탓는데.. 점점 차 바꾸라고 정 떨어뜨리려고 하는건지 ..
4만부터 맵핑, 썬팅, 18인치 인치업, 실내등 LED, 원가절감 부품, 2P브레이크, 전 오일류 교환 등등등 한 200 넣었는데..
출력 맵도 하니고 연비맵인데 ㅠ,ㅠ 맵한지 3주 밖에 ㅠ.ㅠ
아 슬프다.. 나에게 이런 시련을 주시나이까..
예열, 후열, 제대로 다 했는데 ㅠ,ㅠ
질문들어갑니다.
사제 터보, 순정 터보, 재생 터보, 각각 가격(공임포함) 가르쳐주시고 지역이 대전이라 근방 알아봐주시면 감사하겠습니다.
정없으면 이동도 합니다.
사제 터보 CM 2.2로 하면 가공없이 부착이 되는건지 암튼 전반적으로 터보에 관한 지식이 거의 없습니다.
대충 검색해본 결과는 순정은 100정도, 재생은 50정도, 사제는 150정도??? 50십여만원씩 차이가 나더군요
왠만하면 가공없이 순정 상태로 타고 싶은데 사제도 가공없이 장착가능하면 가능성 배제하진 않겠습니다.
쪽지 및 댓글 완전 환영하구요.. 마음이 아프지만 다시 살려볼려고 노력중이시니 알려주셔요
운전스타일 보니 쏘고 다니시는것도 아닌거같고 후열도 잘하시는것 보면.....킬로수도 5만이면...
순정터보 생각보다 내구성 좋읍니다....
소리나는게 터보가 아니고 매니폴더 가스켓에서 살짝 세어서 나는 소리일수도 있구요...
제가 가끔 리플에 말하는데 오토큐라고 정비 잘하는거 절대 아닙니다....ㅡㅡㅋ
정비하는 차종이 많다보니 어쩔땐 제가 어드바이스 할때도 있었다는.....
일단 뜯어봐야 제일 정확한 판단이 가능하겠지만....디젤위주로 정비하는곳 가면 더 자세히 진단나올겁니다..
세이프유나 협력업체 참고하시면 도움될듯요...
아...그러고 보니...터보 보증기간이 얼마였더라?...
보증기간안이면 사업소로 가시구요....큰작업은 무조건 사업소 넣으세요...