핸드폰이라 퇴근후 집에가서 쪽지 드릴께요

일반 부품대리점에서 개인이 구입해도 23~25 정도 밖에 안 나옵니다.
순정 11인치 디스크가 3만7천원인가 그렇구요 12인치가 4만원 조금 넘었나?
암튼 9만원 안이었던거 같네요.

캘리퍼는 신품이나 재생품이나 거기서 거기인데 재생품이 8~9만 정도 합니다.
그럼 디스크 캘리퍼 두개 다 구입해도 20만 안 넘어가죠.

하드론 가격 많이 올랐지만 저가형 고급패드 쓴다고 하시는분들은
요즘 하드론 다 버리고 프릭사 씀니다.프릭사 S1 이나 일반패드 쓰시면 대략 23~25 안으로
부품 구입이 가능하지요. 오일은 보쉬 dot4 한통에 1만원 합니다.

그리고 차량 연식이 그리 오래 되지 않으셨으면 굳이 교환할 필요 없습니다.
2P만 하면 무조건 바꿔야 되는줄 아는데 아니네요
2P 에 dot3 만 되도 충분합니다.. SUV로 무슨 레이싱 할 것도 아니거든요

그래도 이왕 가격 비슷하면 교환할 시기가 되었을때 보쉬 dot4로 하시면 좋지요
1통에 만원하니 2통정도 구입하시면 충분히 여유있게 교환하실수있습니다~

11인치 캘리퍼도 순정 1P 보다는 낫습니다.
11인치 캘리퍼도 재생품이 8~9만 정도 합니다.
하지만 이왕 하실거라면 12인치를 추천합니다.

나중에 열변형와서 또 디스크 로터만 바꿀 것이라면,
차라리 중복투자할거 미리미리 12인치로 한방에 가시는 게 낫다고 봅니다.
깊이 들어가면 말이 너무 길어지고..

그냥 무난하게 쓰슬거면 순정셋트 기준으로 하시면 괜찮을 거 같네요.
직접 다이하시면 공임을 상당히 아낄 수 있지요.
장착은 내가 하고 오일만 카센타 가서 바꿔도 장착 공임이 굳으니까요~

요즘 2P 때문에 문의주시는분들이 많아서..

제가 조만간 카페든 블로그든 싸이든 열어서

각종 다이정보와 저런 정보를 모아두려고 합니다

훗...

톰님 기대 하겠습니다. ㅎㅎ