미션오일은 순환식으로 돌리는게 깨끗한데요 다이는 한계가 있어서요

퍼온 글 입니다.
차량은 스포티지가 아니니, 용량은 스포티지에 맞추시면 될듯 싶고요.
참고하세요.



미션에 들어가 있는 이 순정 오일을 거의 다 제거하고,,,

합성유로 채우고 싶다는 욕심에,,,고민 하게 된 것 입니다,,

그래서 두번 째 방법으론,,,그냥,,오일과 합성유가 썪여 버리지 다 교환된다고는 생각 할수 있어서,,,

배재 해버렸습니다,,,

오일 쿨러로 가는 호수 두개 모두 빼어 내시고,,,,그지름에 맞는 호스 를 끼웁니다,,,

약 10리터 쯤 되는 통 을 준비해서,,,받친 후

엔진 시동 후 기어 쉬프트 레버를 중립에 놓습니다,,, 이전에,,,오일 체크 막대를 제거 후,,,

주입 깔 대기를 받치고,,,

새로 주입 할, 합성유를 담습니다,,,

시동 시 구 오일이 나오면서,,10리터 통을 채우게 됩니다,,이떄 합성유도 깔대기에,,,넣어 줍니다,,,,

통에 오일이 10리터 정도 나오게 되면,,엔진 정지 합니다,,,다이너스티 오토미션 재원상 주입 오일의

양은 7.5 리터 라고 알고 있습니다,,,

사실,,제가 제거한 일반 오일의 양이,,10리터 가까이 되고,,,새로 주입한,,합성유의 양이 8리터

인데,,,오일 주입 후,,

첵크한 결과,,,약간의 많은 양으로 나타 났습니다,,,그러니까,,타 회원님들은 ,,,이 방법을 쓰실떄,,,

7리터만,,넣어 보시고,,,체크

하신 후,, 알맞는 양으로 보충 하시기 바랍니다,,,

다들 알고 있으시겠지만,,오토미션 오일의 체크는 미션오일이 일정 온도에 올라있을 때,,,

중립에 넣고,,,,체크 막대에,,,HOT 부분 찍히면,,,적정량 입니다,,,

반대로 엔진 오일은 시동 정지후,,,잠깐의 시간이 지난 후,,( 헤드까지 올라간 오일이 펜까지 내려오는

짧은 시간,) 체크 막대 3/4부분이 적정량 이죠^^ㅋㅋㅋ 다들 아시죠?ㅋㅋㅋ

이로써,,,제가 경험한 ,,,오토미션 오일 교환이었습니다,,여러가지 방법을 썼으니,,,본인 차량에 맞는

방법으로,,,교환하셔도 될 꺼 같습니다,,^^

ㅎㅎ 윗분댓글보니그냥 공임주고 기계로돌리고싶네요;;

순정직결형3통 사셔서 공임비 주고 순환식 돌리시는게 나을듯한대요.

저 또한 고민하다가 결국 순정오일 사다가 12리터 돌렸습니다.

순정오일은 유진이네가 가장 저렴하더군요.

적당히 고민하세요.

정신 건강에 해롭습니다.^^

리플 정말 감사합니다.. 다들 자가 정비 비추라고 하시네요.. 아~놔.. 깔때기 괜히 샀네..

제경우는 걍 드레인 방식으로 딱 4리터만빼고(용기에 표기해두어야겠죠)닫고 깔대에 체크레버와 깔대기에 딱맞는 호스를 이용 딱 4리터만 넣습니다. 물론 드레인빼서 보시면 철가루는 제거해주셔야겠지요.
주기는 약 3만주기로 지금껏(15만) 자가로만 했습니다. 물론 미션 이상증상없구요... 참고하세요.