제가 최근에 테인스프링을 달았는데,
스프링 교체하는것이 쉬운일은 아니더군요,

스프링을 돌돌돌돌 돌리면서 내려주는 기계가 있어야 할 낀데용~~~

그리고 아구 잘못맞히면
해체(?) 튕겨나갈(?) 수 도 있다 하구용,,,

잘알아보세용//

쇼바작키 없으면 장착하기 어렵다~~저렴하게 하는데를 알고 싶음 전화하시오~~ㅋㅋ

저는 스프링만 혼자 6~7번 한거같네요..
뒷쪽은 금방합니다.. 양쪽 다 해도 시간이 30분 안 걸리죠..
앞쪽도 그리 어렵진 않은데,

뒷쪽은 크게 주의할점이 없지만
앞쪽은 하부시트랑 상부시트랑 센터를 제대로 맞춰야
나중에 잡소리나 핸들이 심하게 틀어지거나
그런일이 없습니다..ㅎㅎ

혼자서 작업해도 그리 어렵진 않아요
풀어야 할 것이 많아 보여도
해보면 할만합니다 ㅋ

그리고 순정 스프링뺄때 뒷쪽은 괜찮은데
앞쪽은 마운트 너트풀면 퍽~ 하고 아주 강하게
튀어나옴니다.

자가정비하는 쇼바쟈키 얼마안해요
그거있으면 편하구요~
저 처럼 임펙하고 있으면 더 편하고 빠르구요~

공구 없으면 힘이 장사급이여야 합니다..;;
톰님말씀처럼 스프링 튀어나와서..다칠수가..;;

쇼바자키도 잘못쓰면 스프링날라가서 턱 박살날수도 있습니다 스프링 날라가면 완전 미사일 저리가라입니다

통상 공임 그렇게 하니 안전하게 샵에서 하시는게 어떠신지 ..
자가했다가 잘못 장착하면 오히려 .. 더 힘들어질수도 있을것 같네요 ..

쇼바자키가있어야지 작업가능합니다.

일하면서 셀수없이 쇼바올렸다 내렸다하는데 할때마다 항상신중하게 조심해서작업합니다.

쇼바내리는게 상당히위험합니다. 실수해서 스프링이 얼굴로튀는날이면 얼굴뼈 전체가 그냥 아작나버릴

정도로 위험합니다.

한번도안해보셨다면 샾에서 그냥하세요~

그리고 스포티지는 특별하게 다운스프링할때 어려운거없습니다. 맞춰야하는부분도없고

분해할때 위치잘보시고 그대로조립만하시면됩니다.

기억이 가물가물한데 필요한복스사이즈가 12,14,17 이었나 그럴껍니다.

그리고 얼라이먼트는 몇주 타보시고 핸들틀어짐없으면 안보셔도됩니다.

쇼바작업 수십대했지만 핸들틀어짐으로 얼라이먼트보로온사람은없었네요.

복스알 19.21 짜리 있으시면 되고

앞쪽 스트럿바는 14였나? 17이었나 그렇구요

뒷 쇼바 너트는 10 미리 입니다..

쇼바에 붙은 브레이크 호스 연결볼트도 10미리 입니다

뒷쪽은 너트 풀어도 스프링 안 튀어 오름니다.

앞쪽은 심하게 튀어 올라서 절대 아래쪽을 보시고

너트를 푸시면 안됨니다.

저는 바닥에 놓고 벽을 향해 스프링 방향을 잡고

임펙만 너트에 걸고 임펙 돌리니 텅~ 하고 나오더군요

그렇게 손이 안 가겠금 작업을 하시면 쇼바쟈키 없이도

가능합니다. 다운스프링은 앞이나 뒤나 손으로 다 눌려지구요

눌려서 상부시트 덮고 마운트조립하면 됩니다.

뒷쪽은 볼트자리 포인트 3곳이 있는데 다르게 넣으면 안 들어 가기 때문에

자리에 딱 맞게 장착이 됩니다.

앞쪽은 그냥 대충 조립하시면 100% 잡소리남니다.

풀어낼때 눈여겨 봐놓으셔도 상부시트 같은 경우에 모양이 거기서 거기라서

어디가 센터인지 잘 모를때가 많습니다.

그럴때는 상부 철판시트에 구멍과 하부철판시트 구멍을 일직선으로

맞추시면 됩니다...

저도 해본적 있지만.. 별루 비추해드리고 싶네요 ㅎㅎ
임팩없으면 진짜 힘들구요.. 장착공임비 5-6만원이시면 그냥 샾에 맞기시는게..
그리고 순정 스프링 그거 팅겨나오는거 조심하셔야 하고..
나사 야마 않나게 조심하셔야 하고..
톰님 말씀처럼 맞추어야 할것도 있구..

ㅎㅎ제글에 댓글 달아주신분들 너무나도 감사합니다 ㅎㅎ

제가 만들거나 분해하는걸 좋아해서요 ㅎㅎ 한번쯤 도전해보고 싶어서 이렇게 글을올렸던겁니다^^
(공임도 줄어 들고 경험도 쌓고 일석이조라고 생각합니다^^)

너무나도 많은 정보를 주셔서 감사합니다 ㅎ 시간 나는대로 한번 장착해보고 안된다 싶으면 샾으로가야죠