2p 브레이크(2p캘리퍼) 5년 동안 사용해본 느낌.
- 깜밥
- 3403
- 11
안녕하세요..
차량을 2004년 08월 출고받았구요. tlx고급형이라 abs는 기본장착되 있었습니다. 물론 기본 브레이크도 그리 나쁜편은 아니지만 약간 밀리는 듯한 느낌에 다른분 차량에 장착된 2p 브레이크를 밟아보는 순간 좀 놀랬습니다. 밟는 순간 바로 정지되는 느낌.. 사실 스포티지 순정이 약간 밀리는듯하다가 브레이크가 확 먹는 느낌이죠.
2005년 초에 혼자서 교체했고, 브레이크 오일은 보쉬 dot4로 교체했었습니다. 순정 2p캘리퍼 + 투스타니 타공 디스크 + 보쉬 브레이크 패드.. .이런 구성였습니다. 브레이크 패드는 이후 하드론프리미엄으로 쭉 사용하고 있구요.
제가 차량에 가장 투자한것중에 맘에 드는것중에 첫번째로 손 뽑는다면 저는 2p캘리퍼로 교체한것을 뽑을것 같습니다.
제 성격상 급브레이크 밟는 성격도 아니구요. 만약 이라는 전제하에 정말 딱 1번이라도 효과를 본다면 그게 남는것이겠죠.
몇년전부터 공구진행요청 들어온것 이제 진행된다고 하니 여건되시는분은 꼭 하시길 권해드립니다.
차량을 2004년 08월 출고받았구요. tlx고급형이라 abs는 기본장착되 있었습니다. 물론 기본 브레이크도 그리 나쁜편은 아니지만 약간 밀리는 듯한 느낌에 다른분 차량에 장착된 2p 브레이크를 밟아보는 순간 좀 놀랬습니다. 밟는 순간 바로 정지되는 느낌.. 사실 스포티지 순정이 약간 밀리는듯하다가 브레이크가 확 먹는 느낌이죠.
2005년 초에 혼자서 교체했고, 브레이크 오일은 보쉬 dot4로 교체했었습니다. 순정 2p캘리퍼 + 투스타니 타공 디스크 + 보쉬 브레이크 패드.. .이런 구성였습니다. 브레이크 패드는 이후 하드론프리미엄으로 쭉 사용하고 있구요.
제가 차량에 가장 투자한것중에 맘에 드는것중에 첫번째로 손 뽑는다면 저는 2p캘리퍼로 교체한것을 뽑을것 같습니다.
제 성격상 급브레이크 밟는 성격도 아니구요. 만약 이라는 전제하에 정말 딱 1번이라도 효과를 본다면 그게 남는것이겠죠.
몇년전부터 공구진행요청 들어온것 이제 진행된다고 하니 여건되시는분은 꼭 하시길 권해드립니다.
댓글 11
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쉽게 설명드리자면 회전하는 디스크를 피스톤하나로 잡아주느냐 두개로 잡아주느냐 하는거죠
물론 순정은 켈리퍼에 한개의 피스톤밖에없으니 2piston으로 변경하면 두배의 제동력이 생기는것이죠...
물론 순정은 켈리퍼에 한개의 피스톤밖에없으니 2piston으로 변경하면 두배의 제동력이 생기는것이죠...
참!장착시에는 브레이크라인(호스)에 기포가생기게 됩니다 기포가생긴상태에서는
브레이크가 작동이 않됩니다 그래서 에어빼기작업을 해야하죠...2인1조로 한명은
운전석에앉아 브레이크를 연속적으로밟아 더이상페달이 않눌릴때 꾹밟고있으면
다른한명은 브레이크켈리퍼쪽에 조그마한 니뿔이 있습니다 위에는 구멍이뚫렸고
아래는 너트로되있는...그것을 순간풀었을때 찌~~익하며 브레이크라인에 들어있던
공기와(기포)와오일이나오게되는데 찌~~익소리나지않고 순수오일만 나오는상태가
될때까지 2인1조로 위와같은방식으로 에어빼기 작업을 해주시는겁니다...
어려우시면 공업사로 고고씽~~~
브레이크가 작동이 않됩니다 그래서 에어빼기작업을 해야하죠...2인1조로 한명은
운전석에앉아 브레이크를 연속적으로밟아 더이상페달이 않눌릴때 꾹밟고있으면
다른한명은 브레이크켈리퍼쪽에 조그마한 니뿔이 있습니다 위에는 구멍이뚫렸고
아래는 너트로되있는...그것을 순간풀었을때 찌~~익하며 브레이크라인에 들어있던
공기와(기포)와오일이나오게되는데 찌~~익소리나지않고 순수오일만 나오는상태가
될때까지 2인1조로 위와같은방식으로 에어빼기 작업을 해주시는겁니다...
어려우시면 공업사로 고고씽~~~
투피하면.. 원래 순정보다. 더 밟아 줘야 한다는 말이 잇더군요.. 그래서 투피할까 말까 .생각중.
저도 투피 ~ 임 ㅎ
깜밥옹~~~~~~~~저 살아있어요ㅋㅋㅋ
대전에 계신거예요???ㅋㅋㅋ
대전에 계신거예요???ㅋㅋㅋ
순천함402기님~ 테클은 아니구요 2P로 바꾼다고 두배의 제동력이 생기진 않습니다~
순정 브레이크가 원 피스톤이긴 하지만 첨에 무거운 하중을 잡아주는게 살짝 약하구요
서행일때.혹은 저속 상태에서 순간적인 브레이킹시에는 2P나 1P 캘리퍼 제동력은 큰 차이가 없는거지요..ㅎㅎ
순정 브레이크가 원 피스톤이긴 하지만 첨에 무거운 하중을 잡아주는게 살짝 약하구요
서행일때.혹은 저속 상태에서 순간적인 브레이킹시에는 2P나 1P 캘리퍼 제동력은 큰 차이가 없는거지요..ㅎㅎ
차에 손웬만하면 안대는 분들도
투피는 권하시더라구요
그래서 저두 했지요 ㅎ
투피는 권하시더라구요
그래서 저두 했지요 ㅎ
돼랑이님.... 네.. 대전에 살고 있습니다. ^^
투피 교체후 6개월되었습니다. 무리한끼어들기 과속 안하니 그렇게 2피의 중요성을 몰르고 지나다가
오늘 새벽에 상가집에 가게되어서 가던중 시골이라 2차선 국도 길 양쪽에 산밖에 없는 아주 무서운 도로입니다.
새벽이라 차도없고 그래서 70킬로정도 주행하던중 갑자기 뭔가 옆에서 툭 튀어 나오더군요.. 고라니였습니다.
놀라서 급브레이크를 밟았는데 확실히 제동력이 좋다는걸 느꼈습니다. 아마 순정이였다면 부딪칠정도..
서행중에는 순정보다 조금더 브레이크를 깊게 밟어야 하더군요.. 하지만 급제동시에는 순정은 밀리는걸 느끼지만
2피는 확실히 잡히더군요.. 역쉬 바꾸길 잘했다고 생각합니다.
오늘 새벽에 상가집에 가게되어서 가던중 시골이라 2차선 국도 길 양쪽에 산밖에 없는 아주 무서운 도로입니다.
새벽이라 차도없고 그래서 70킬로정도 주행하던중 갑자기 뭔가 옆에서 툭 튀어 나오더군요.. 고라니였습니다.
놀라서 급브레이크를 밟았는데 확실히 제동력이 좋다는걸 느꼈습니다. 아마 순정이였다면 부딪칠정도..
서행중에는 순정보다 조금더 브레이크를 깊게 밟어야 하더군요.. 하지만 급제동시에는 순정은 밀리는걸 느끼지만
2피는 확실히 잡히더군요.. 역쉬 바꾸길 잘했다고 생각합니다.
공구해놓고 나중에 교체해도 되는 거죠?? 아까 네티님 글 보니까 2년/4만키로까지는 괜찮다고 하신거 같아서요.
친절히 알려주신 분들, 모두 감사드려요. ^-^
친절히 알려주신 분들, 모두 감사드려요. ^-^
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어떻게 생긴건지, 용어도 그렇고 구성, 장착문제 등등 잘 설명된 글이 있을까요??
저와 같은 초보를 위해서...ㅎ 공부가 좀 더 됐으면 해서요. ㅎ