저는 베라크루즈 오너구요...
창피한 얘기지만...사진에서처럼 승용차의 후미추돌로 95% 제 과실이 나왔었습니다.
(5%는 승용차가 고장 상태로 다리위에서 후방에 삼각대,비상등 점멸등의 후속 조치 미비로 승용차 과실 판정)

아래의 사진은 보배드림에 몇 달전에 올라왔던 글로  베라동호회에도 올라왔던 글입니다.

제가 드리고 싶은 요지는
베라가 일반적인 승용세단의 후미 추돌시 저부분(범퍼 중앙에 두부분)으로 콕콕 찍히지 않는다는 것입니다.

제차가 받은 차량은 소나타3였는데..
소나타는 범퍼 및 트렁크를 제차 범퍼가 직접 밀고 들어갔더군요.
소3는 폐차 견적이 나왔지만..제 차는 범퍼 부셔지고 보닛 조금 밀렸습니다. 엔진룸 이상없었구요..
운행이 가능한 정도였습니다.(밑에 사진에서처럼 파손이 심하지 않았죠..)

충격부위도 그렇고 라프의 범퍼 파손 모양이.. 정상적이지 않단 말씀을 드리고 싶습니다.
순정상태의 베라는, 전투범퍼 보조범퍼 달린차들에게 찍힌형태로 범퍼를 파손하진 않는다는 것입니다.

제 생각엔..
두 차량 사이에 다른 차량이 또 있었거나.. 두 사진이 서로 다른 사고의 사진일 가능성이 높다는 것입니다.
의심의 여지가 많은 사진이란 얘기죠..

제 차도 사업소 왔다갔다하고, 뽑기 잘못한건가 별 생각 다 하지만..
베라 사고를 나보고 느낀점은
베라 정말 튼튼하고 안전하단 생각이 들었습니다.

세상에 모든차가 사고 앞에서
가해차가 덜 부셔지고 피해차가 덜 부셔지고가 중요한게 아닌것 같습니다.
어쩔수 없는 사고 앞에서는... 사람의 안전이 제일 중요한 것입니다..

회원님들 즐거운 주말 보내세요~