타이어 적정 공기압 앞, 뒤가 다르다??
- 로또아이
- 4687
- 6
이부분도 공기압하면 2번째로 떠오르는 이슈중의 하나이죠...
앞과 뒤의 타이어 공기를 1또는 2 차이를 두시는분들도있고,
앞과 뒤의 타이어 공기를 똑같이 맞추시는 분들도있고.
과연 무엇이 올바른 공기압넣는 것일까요?
1) 사람무게, 또는 2) 엔진무게등 때문에 등등
앞에가 무거우니까 앞을 더 넣어야된다...는 분들의 주장도있고...
하지만, 설명서나 어디에서도 앞과 뒤의 타이어 공기압을 다르게 넣으라는 안내는 없죠.
사용하는 사람의 기분?경험?등등의 이유로 다르게 넣죠..
그런데 문득 그런생각이 듭니다...
저는 잘모르지만, 차가 1대가 나오기위해서는 수많은 연구와 실험을 했을것입니다.
밑에 제 글처럼 자동차 회사가 넣으라고 권하는 공기압을 운전석 문짝 밑에 알려주죠.
그렇듯이.. 괜히 표준공기압을 알려주는것이 아니라고...
앞과 뒤를 똑같이 넣으라는 것도 괜히 그렇게 하라는것도 아니라고..
이미 자동차를 연구할때,만들때 무게중심이나 그런것은 다 고려해서 만들지 않았을까요?
우리 사용하는 사람들이 자신의 경험?감정?에 근거해 과학적인 검증없이 판단하는것은 아닌지..
혹시 이분야 전문가 계시면 답변좀주세요~~~
앞과 뒤에 타이어 공기압....어떻게 넣어야 정답일까요? 차이가 있게? 아니면 같게?
앞과 뒤의 타이어 공기를 1또는 2 차이를 두시는분들도있고,
앞과 뒤의 타이어 공기를 똑같이 맞추시는 분들도있고.
과연 무엇이 올바른 공기압넣는 것일까요?
1) 사람무게, 또는 2) 엔진무게등 때문에 등등
앞에가 무거우니까 앞을 더 넣어야된다...는 분들의 주장도있고...
하지만, 설명서나 어디에서도 앞과 뒤의 타이어 공기압을 다르게 넣으라는 안내는 없죠.
사용하는 사람의 기분?경험?등등의 이유로 다르게 넣죠..
그런데 문득 그런생각이 듭니다...
저는 잘모르지만, 차가 1대가 나오기위해서는 수많은 연구와 실험을 했을것입니다.
밑에 제 글처럼 자동차 회사가 넣으라고 권하는 공기압을 운전석 문짝 밑에 알려주죠.
그렇듯이.. 괜히 표준공기압을 알려주는것이 아니라고...
앞과 뒤를 똑같이 넣으라는 것도 괜히 그렇게 하라는것도 아니라고..
이미 자동차를 연구할때,만들때 무게중심이나 그런것은 다 고려해서 만들지 않았을까요?
우리 사용하는 사람들이 자신의 경험?감정?에 근거해 과학적인 검증없이 판단하는것은 아닌지..
혹시 이분야 전문가 계시면 답변좀주세요~~~
앞과 뒤에 타이어 공기압....어떻게 넣어야 정답일까요? 차이가 있게? 아니면 같게?
댓글 6
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2WD 앞,뒤 - 38
4WD 앞-38 // 뒤-36 (뒤를 1~2덜 넣으셔야.. 중앙부분만 닳게 되는 것을 방지합니다.)
추천드립니다..
4WD 앞-38 // 뒤-36 (뒤를 1~2덜 넣으셔야.. 중앙부분만 닳게 되는 것을 방지합니다.)
추천드립니다..
[강원]김태호 님의 말씀에 동의합니다...
차량을 설계할때.. 이것 저것 고려하기 때문에...
그런 어이없는 공기압 수치가 나오는 겁니다................
여러가지를 종합해서 나온 적정수치이기 때문에..
당연히 실제와는 거리가 있습니다..
운행상황과... 운전자의 운전 패턴에 따라서...
본인이 선택하시면 됩니다...
그런 어이없는 공기압 수치가 나오는 겁니다................
여러가지를 종합해서 나온 적정수치이기 때문에..
당연히 실제와는 거리가 있습니다..
운행상황과... 운전자의 운전 패턴에 따라서...
본인이 선택하시면 됩니다...
아하~예전에 한번 다르게 넣어본적 있는데...ㅋㄷ 한번 다시 조정 해볼까요 어떤가 ㅋ
흠.. 저도 앞뒤로 똑같이 맞춰야겠네요. ^^;
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그럼..턱넘어갈때나 방지턱넘어갈때 앞바퀴가 밀면서 먼저 들어가고 뒷바퀴는 따라오면서 끌리면서 넘어가는데...
쇼바 작살나는건 시간문제일듯 합니다;;ㅋ