ㅡ.ㅡ저도 08년식인데..장착 10분만에 끝났습니다;;;
기존 꽂혀있는 흰색 볼트도 뒤에서 잡아주지 않습니다..그냥 구멍 맞추고 돌려서 박으면 끝납니다;;

구멍맞추고 돌려서 박는 나사가 없습니다. 프레임 구입하면서 함께 주문한 장식볼트는 돌려서 박는 타입이 아니라 뒤에서 볼트를 체결해 주는 방식으로 되어 있던데 무엇을 돌려서 박으라는 말씀이신지...

기존에 꽂혀있는 흰색은 볼트가 아니라 나사방식으로 끝이 뽀족하고 돌여서 박으면 고정이 되는 방식이라 그렇게 하면 되겠지만 함께 온 장식볼트는 나사가 아니라 너트를 체결해서 꽉 조여주는 방식에 기존 흰색나사보다 굵기가 조금 가늘어서 뒤에서 너트를 가지고 조여주지 않으면 단단하게 고정이 되지 않을 것 같습니다. 조금 자세한 설명부탁드립니다.

저도 그것때문에.. 구매한 볼트&너트를 포기할까 하다가.. 해보자란 맘으로 결국 작업완료했습니다.

말씀하신 검은색 플라스틱 지지대(가이드?)를 분리하고 뒷면을 보시면, 볼트가 채결되는 구멍 부분이 좀 튀어나와 있습니다. 원래있던 나사보다 구매한 볼트는 길이가 짧으므로.. 튀어나온 부분을 최대한 잘라내고, 너트를 순간접착제로 고정했습니다. 물론, 플라스틱하고 쇠하고 잘 붙을리가 없겠지요. 해서.. 플라스틱지지대 밑부분을 조금 잘라내서, 손가락으로 너트를 고정하고, 볼트를 체결하여 마무리 했습니다.

10분 정도 예상했다가.. 거의 1시간 가까이 걸렸네요. -_-;;
그래도 하고나니 이뿌고 좋습니다. ^^


네티러브님. 번호판 볼트는 08년식 이후에는 맞지 않는 것 같습니다. 향후에는 함께 공지가 필요할 것 같네요. ^^;

감사합니다. 전 차량용 양면 테이프도 함께 이용하여 고정을 해 주고 장식볼트를 기존 나사구멍에 억지로 밀어 넣어 꽉 조여 주니 나름 고정이 되는 것 같습니다. 나중 시간나면 그릴사이에 밑부분에 손을 밀어 넣어 너트를 체결해 줄 생각입니다. 이왕 지지대 탈거한 김에 나사 녹이 조금 발생할 것 같은 기미가 보여 차량용 구리스를 듬뿍 발라 주고 장착을 해주었습니다. 그리고 차량 뒷부분 봉인도 신형은 조금 다른 것 같습니다. 좌우로 흔들어 가며 잘 빼니 빠져 재사용이 가능했습니다. 여기에 나와 있는 봉인제거법과는 차이가 조금 나는 것 같습니다.

에궁.. 저는 아직 시도도 못해봤는데 걱정이네요. 09년식입니다.

ㅡ.ㅡ;;; 흰색 나사선 볼트도 뒷쪽에서 체결해주는 방식이 아닙니다...또한 뾰족한 나사선인 이유는 기존 검적색 플라스틱이 구멍이 없던 관계로 구멍을 잘뚫기 위해 뾰족한것이고요 그 구멍에 장식 볼트를 끼우면 됩니다.... 제가 알기로 너트는 필요한 상황에 사용하라고 넣어준걸로 알고있습니다....그래서 08년식인 저는 그 너트가 필요없어서 세개 그냥 버렸구요;;
뒷쪽 끼우시듯이 앞쪽도 기존 볼트 구멍에 끼우셔도 됩니다... 육각렌치 모양이 있어서 세게 조이게 되어있지만;;;
전 그냥 손으로 다 해결했구요...흔들림없고 떨어질 걱정없을 정도로 손 만으로 단단하게 고정됬습니다..
여기 눈꽃님 봉인제거는 08년식 이전 구형 번호판이고요 08년식은 거의 신형 봉인을 쓰기 때문에 구형 봉인보다 사이즈가
절반 정도 되고 잘만하면 재 사용이 가능합니다..봉인제거도....제일 얇은 시계 1자 드라이버만 있다면 손쉽게 탈거 가능합니다^^