서브 ECU......
- [경]린독
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서브 ECU 사용기...
심심해서 한번 올려봅니다^^
사용한 제품은 VG음훼~ + 제품이랍니다.
보쉬~커머레일 차량용이구요..^^
사용하시는 분들이 꽤 있으신지는 파악이 안되는 관계로 일단 제 기준으로 적습니다.
장착전과 후의 연비는 근소한 차이 이지만, 과속이 많은 스타일이시라면 연비가 안 좋게 나올 확률이 높습니다.
출력면에서 확실한 데이터값을 제시할수 없지만,
순정 보다는 출력효과는 있답니다, 단, 파워1 , 파워2 모드가 있지만, 파워1, 파워2의 차이는 잘 모르겠더군요.
보통 파워1 모드로 다녔구요.
출력면에서 본다면 효과는 있지만, 서브 ECU 의 한계...
맵핑처럼 세밀한 셋팅이 안되는 특성때문에, RPM부조화 현상이 일어날수도 있답니다.
연료분사를 순정상태보다 많이 넣어주는 역활을 할뿐이지, 다른 역활을 하지 않기때문에...
순정 ECU의 맵데이터 값으로 ~ 돌아가는 ~각종 전자제어 부분에서 엇박자가 ...
예를 들어서 EGR Valve 작동이 순정처럼 매끄럽게 받아 주지 못하더군요......;
한 8개월가량 장착하고 다니면서 느낀거지만, 서브ECU출력만 고집한다면 사용하셔도 되지만,
제대로 ~ 출력 올리려고 한다면 세밀한 ECU 맵핑 튜닝하시는게 좋을거 같습니다.
서브 ECU쓰시는 분~있으시면 댓글 달아주세요~^^
순정보다 10% 정도 마력이 올라가 있습니다..
초기에는 순간 스타트 및 가속력이 좋았는뎅..
적응하다보니 그닥..^^;
이번에 ECU 맵핑까지 해서 좀 더 나은 출력을 올리고는 있습니다..
가격대 성능은 그럭저럭 입니다..
요즘 보조 ECU 장치 가격이면 ECU 맵핑을 할 수 있는 그런 시절이라..
차라리 조금 더 투자해서 ECU 맵핑을 추천해드립니다..