인피니티 G 쿠페...
- [서경]케이디™
- 1290
- 19
이녀석 오늘 아침에 봤습니다.
뒷꽁무니에서 따라갔는데..
멋지네요.. -0-
이거 사고 싶어요..
전에는 아우디 TT 쿠페였는데.. 오늘 부로 바꼈습니다 .
333마력의 3.7L V6 엔진
5단 자동 변속
24밸브 & CVTC 흡기 밸브 컨트롤
연속가변 밸브 타이밍
저마찰 몰리브덴 코딩 피스톤
알루미늄 합금 엔진 블록과 해드
듀얼 흡기 시스템
고속 주행에 적합한 FM (Front Midship) 플랫폼
후륜 구동 방식
알루미늄 멀티링크 서스펜션
인피니티 다이내믹 컨트롤(Vehicle Dynamic Control) 시스템
Fast-ratio Steering
알루미늄 엔진 및 후드
깜장이가 이쁘더군요.. 자세도 나오고 ㅠㅠ
가격은.. 차값만 5800 만원입니다.. 이히히히히
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댓글 19
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제가 정말 갖고싶어하는 우주선입니다... 그림의떡..ㅠㅠ
흠~ 저는 지대 헝그리해서 저런차 못타요 ㅜ.ㅡ
스포티지를 몰랐다면 샀을수도 ....ㅋㅋㅋ
저의 드림카는 무르시엘라고 이지만 꿈은 꿈이고;;
로또맞으면 하나 사볼까 -ㅅ-;;
로또맞으면 하나 사볼까 -ㅅ-;;
으흐..전 로또 맞으면 바이크염..으흐
좀 땡기긴 하지만.. 아직은 스포가 더 좋네요..^^
티지 20만까지 타야해서... 그땐 더 좋은차 나오길...
제가 다니고 있는 회사 둘째 아들이 이차인데..
전 매일 봄.
전 매일 봄.
흠 작년 10월에 일본에 잠시 갔다왔는데요. 도쿄 시내의 닛산 전시장에서 잠깐 본 적이 있습니다.
가장 기억에 남는 것이... 소비자가격 370만엔... 거의 풀옵이었던것으로 기억하는데..
소비세 (5%?) 포함해도... 국내가격이랑 비교하면 꽤 차이가 났던 것으로 기억납니다.
당시 환율도 100엔이 850원대..
저랑 같이 갔던 분과 둘이서 '아는 분에게 부탁해서 차 사고 6개월 뒤에 들여올까' 이런 이야기 했다는. ㅋ
가장 기억에 남는 것이... 소비자가격 370만엔... 거의 풀옵이었던것으로 기억하는데..
소비세 (5%?) 포함해도... 국내가격이랑 비교하면 꽤 차이가 났던 것으로 기억납니다.
당시 환율도 100엔이 850원대..
저랑 같이 갔던 분과 둘이서 '아는 분에게 부탁해서 차 사고 6개월 뒤에 들여올까' 이런 이야기 했다는. ㅋ
멋지네요... ^^
G-37쿠페... 구형보다는 연비가 많이 좋아졌다고 합니다...
구형버젼은 안습... 연비가 완전 그지였어서.. 구형은 저도 잠깐 지인분차량 타봤는데.. ㅋ
죽이더군요... ㅋ
그래도 전 항상 골프 gti ... ㅋㅋㅋ
구형버젼은 안습... 연비가 완전 그지였어서.. 구형은 저도 잠깐 지인분차량 타봤는데.. ㅋ
죽이더군요... ㅋ
그래도 전 항상 골프 gti ... ㅋㅋㅋ
전 C63AMG... ^,.^;
C220 CRD였는데 가격차가 3천이라 급변경했습니다...
C220 CRD였는데 가격차가 3천이라 급변경했습니다...
저랑 취향이 같으시네요....ㅋㅋ
저거 죽입니다.......저 한번 타보고 완전 받했다는~ 현실성(?) 있는 드림카이죠.... 인테리어도 예술~~~
저거 죽입니다.......저 한번 타보고 완전 받했다는~ 현실성(?) 있는 드림카이죠.... 인테리어도 예술~~~
날개가 나오면서 날라다닐것같은 디자인이군요 ㅎ
이쁘다~
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