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[re] 레일루프 악세사리 완성 되었습니다.

숲호TG님 / [서]평화의 전당님

안녕하세요? 전 서경지역에 소속된 ‘20세기소년’이라고 합니다...

님들의 글과 리플들을 보고 느낀점이 있어 외람되지만 한 말씀 드릴려고 이렇게 자판을 두드립니다.....

사람마다 관심사는 다 다릅니다....
님들께서는 ECU문제에 거의 대부분의 관심을 가지고 있으신거 같습니다......
저는 그 문제도 관심이 있지만 "그저 외부나 내부꾸미기"에 더 많은 관심이 있고요....
“외형적인 멋”도 중요하게 여기는지라 정말 많이 꾸몄답니다....제가 선택한차기에 정말 애지중지하고 있고요.....

또한, 하드문제에도 꾸미기 못지않은 관심을 가지고 있습니다...
분명히 제차에 문제가 있다는걸 알고 있고, 리콜을하던 뭘하던 빨리 해결을 하고싶답니다...
하지만!!
제가 ECU문제를 포함한 하드적인 문제에 관심은 있지만 왜 님들처럼 게시판에 공론화 시키지 않는줄 아십니까?
"창피"해서 입니다.....

제가 전혀 새로운 분야인 그 문제에 접근해서  연구하고,
그 결과를 가지고 우리 회원님들과 크로스 체킹을 하고....등등
일련의 과정을 거쳐 제조사측에 정식으로 접수해서 어떤 해결책을 도출해낼 자신이 없어서 아예 시작도 안하는겁니다....

제차... 문제가 아주 많습니다...다음주 월요일에 성동사업소로 입고 예정이고요.....걱정됩니다....화도나고요...
하지만...
아무런 대안도 없이 "내 차 이상하니까 동호회 차원에서 해결해 줘요..."하고 요구하는건 좀 이상하지 않겠습니까?....

문제가 많은 차를 가지고 있는지라 저도 나름대로 연구하고, 여기저기 알아보고, 배우고 있습니다......
그래서 나름대로 완벽하진 않지만 어떤 결과물이 나온다면 그때 자신있게 나서서 주장할겁니다......
난 이만큼 노력했고, 여기까지가 내 할수 있는 전부다.....
제 연구결과물에 딴지걸 분들은 당신들의 데이터를 들고 나와라.....비교검토 해보자........
이게 "정상적"인 "문제 해결방법"인 겁니다......

예전부터 지금까지 님들께서 써놓으신 글들을 보면 “대안”없이 개인을 희생하며 활동하는 운영진들이 얘기한걸 가지고 말꼬리 잡으며, 시비를 거는걸로 밖에 안 보입니다....
동호회의 일원으로써 여러분들의 글을 보면 기분이 이상해집니다....
도대체 어떤분들일까.....하고 궁금해지고요....

동호회 회원으로써 감히 부탁 한가지 드리겠습니다....
이렇게 “대안”없이 요구만 하실게 아니라 당연히 가지고 있으실 여러분들의 결과물을 가지고, 한번 서경지역 운영진 회의에 참석하시는게 어떠실까요?...전 운영진은 아니지만 다들 양해해 주실거라 믿고 여러분들께서 참석하시어 여러분들의 결과물을 프레젠테이션 하신다면 꼭 참석하겠습니다.....
아니면 문제해결 보고서란이나, 문제점 심층토론란에 올려 주셔도 좋구요.....미완이라도 좋습니다....저같은 초짜들에겐 아주 많은 도움이 될테니까요....

만약 아직까지 여러분들이 그토록 문제해결을 원하시는 ECU문제에 대해 조금의 노력조차 안하셨다면,.....
그냥 지금까지 요구만 하신거였다면 .....
앞으로 이런류의 글을 게시판에서 다시 보는일이 없었으면 합니다........

그럼 앞으로 님들의 건승을 기원하겠습니다..........

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댓글 14

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[서]평화의 전당 2005.06.16. 14:39
20세기 소년님 글 잘보았습니다...
간단하게 말씀드리자면 개인적으로 기아서비스에 몇번을 가서도 해결책이 없구, 그저 이상없다라는 답변만 받았습니다....
엔에프동호회가 어떻게 이씨유 해결을 했는줄 아십니까?
시간나시면 엔엡동호회에 가셔서 보십시요...
현대도 맨처음엔 오리발로만 일관했습니다... 그저 이상없다라는, 전혀 알아듣지도 못하는 정비단어로만 답변이 왔었죠.
그러다.... 동호회에서 이문제를 공론화하자... 정말 엔진에 문제가 많고, 배기가스가 검은색이냐? 그럼 한번 그런 차량들 전부 나와보시요? 라고요.
객관적인 검증에 들어갔지요........엔에프만큼 문제가 크지 않지만서도 거기서 배울건 있지 않겠어요.

개인적으로 내티지 이씨유에 문제가 있는지도 모르고 운행하시는분들도 아마 많이 계실겁니다.
개인적으로 서비스사업소 가봤자.... 계란으로 바위치기입니다.
아직까지 우리가 자동차 회사에 대응하는 적절한 방법은 여론화 공론화 시키는 길이 가장 빠릅니다.

이게 정확한 답이 될런지요........
[서/경]20세기소년 작성자 2005.06.16. 14:49
[서]평화의 전당님...
님의 뜻은 잘 알고있습니다.....
공론화를 시키지 말자라는 뜻이 아닙니다....
우리 동호회의 성격을 아시리라 믿고 말씀드립니다만,
공론화 시키기 위해 잔잔한 물에 돌을 던지듯이 그렇게 해서는 안된다는 겁니다....
먼저 님의 노력을 설명하시고, 그리고 뜻을 같이 할분들을 모아 좀 더 체계적으로 접근해야되지 않을까요?
또한 공론화를 만드는건 좋지만 특정인들에게 공격적인 글과 리플을 쓰신다면
뜻을 같이하실 분들이 과연 몋분이나 될지 모르겠습니다.....

[서]평화의 전당 2005.06.16. 15:02
님에 말씀에 어느정도 공감은 갑니다....
하지만 뜻을 같이 하실분들에게 여러분들은 과연 얼마나 공격적이셨습니까?
이렇게도 생각됩니다....이씨유문제를 공론화 못하게끔 , 몇몇 회원들로만 이루어지게끔 한다는 생각은 안해보셨는지요?
뜻이란...한길로만 가야합니다...그렇죠?

[서/경]20세기소년 작성자 2005.06.16. 15:25
이씨유문제를 공론화 못하게끔 , 몇몇 회원들로만 이루어지게끔 한다는 생각
그런생각은 꿈에도 생각 못했습니다....

님께서 공격적으로 느끼셨다면
제 생각에는 그분들께 다른뜻이 있었지 않나 싶습니다...
위 본문에서도 말씀드렸듯이 대안이 없이 문제제기를 하시는게 저를 포함한 그 분들께는
안좋게 느끼셨을수도 있지않을까요?
[서]평화의 전당 2005.06.16. 15:31
제가 대안을 제시한들 뭔힘이 있습니까?
벤치 마킹이 왜있습니까? 엔엡에서는 그럼 저희처럼 이렇게 길게 시간을 끌고 갔습니까? 라고 묻고 싶네요.
이씨유문제는 여기뿐이 아니라 타동호회에서도 쟁점사항입니다....
그럼 가장 크다는 여기는 옆동호회에서 공론화 시켜서 금방 해결한것을 여지껏 끌고 가는 모양새가 좀 안좋다는겁니다.

배울건 배우자는겁니다...
금방 해결할수 있는거..뭔지아세요?
이씨유 문제가 큰 회원님들에게 시간을 넉넉히 줘서 접수 받고, 객관적으로 검사후에 여론화시킴. 이상입니다.
숲호TG 2005.06.16. 15:39
글쎄요... 대안이 없이 문제제기를 했다기 보다는, 운영진과 대화 자체가 안되는 것 같은 느낌인데요...
평화의 전당님도 그렇게 생각하시는 듯하구요.

사실, NF매연건은 우리 스포티지의 "냉간시 PTC 히터시 진동과다"현상보다 더 입증하기 어려운 케이스였다고 생각합니다. 스포티지의 경우 5도 이하에서 히터를 가동시키면 거의 모든차들이 rpm이 상승하였음에도 떨림이 심해지는 현상이 생깁니다만, NF 매연의 경우는 일반인들이 쉽게 알기 힘든 것을 동호회 차원에서 힘들게 규명해서 이슈화 시킨 부분이 있죠...

뭐, 참여해서 대안을 모색해보자는 말도 시간과 의지만 있다면 가능한 일일수도 있지만, 그보다 먼저 기아자동차란 회사에 해결방안을 요구하는 것을 강하고 반복적이고 일관적으로 주장하는게 쉽지 않을까요?

사실 시간과 열정을 투자해서 우리끼리 원인을 찾는다는 것도 무척 힘들꺼라고 생각합니다만, 그렇게 한들 기아에서 인정을 해줄까요? NF 매연건도 공개테스트를 해놓구도 딴소리 하는 판국에...

[서/경]20세기소년 작성자 2005.06.16. 16:03
타동호회의 예를 드셨는데, 각 동호회 고유의 성격이 있는거 아닐까요?

우리 동호회의 성격이 마음에 안드신다면 님께서 입맛에 맞게 바꾸실수 있다고 생각합니다.....
타동에서는 이렇게 했다더라......그러니 우리도 이렇게 하자......벤치마킹이다.......
설득력없습니다......

각 회원님들마다 사연이 있겠지만
제가 이 동호회를 가입한 가장 큰 이유는 이 동호회를 처음 개설한 운영자의 운영마인드가 마음에 들었기 때문입니다...
본문링크를 못해드립니다만, 한번 제일 처음으로 돌아가셔서 읽어보신다면 쉽게 알수있으실겁니다...
일단 좋아서 가입했고, 제가 선택했기 때문에 실망하지 않으려 했습니다......
얼마살지 않았지만 세상사가 다 제맘에 들수는 없는겁니다......
그중 한개만 맘에 든다면 정말 행운인겁디다....
그래서 적어도 제가 선택한 것에 대해서는 만족하려 마인드콘트롤을 하고있구요.....

님께서도 맘엔 안드시겠지만 한번 기다려보심이 어떠신지요.....
님께서 선택하신 동호회입니다....

P.S : 이씨유 문제가 큰 회원님들에게 시간을 넉넉히 줘서 접수 받고, 객관적으로 검사후에 여론화시킴.
이라고 하셨는데 무슨뜻인질 잘 모르겠습니다....
자세한 설명 부탁드립니다.....
[서/경]20세기소년 작성자 2005.06.16. 16:08
숲호TG 님....
대화는 쌍방이 하는겁니다.....
제가 봤을땐 숲호TG님께서 답답해하실 이유가 없는거 같은데요....
[서]평화의 전당 2005.06.16. 16:20
고유성격이라고 하셨는데요...위에 숲호티지님이 언급하셨듯이 엔에프 동호회에서는 저희보다 더 민감한 부분에 서있었습니다.....
우리는 이씨유만 가지고 벌써 몇달을 기아와 씨름하고 있습니다.
간단하게 해결될것을요....

이씨유관련해서 문제가 많으신 우리 회원님들과, 타동호회에서 연합하여, 한달정도 시간을 주시고, 이씨유관련 연합정모가 되겠죠?
그래서 날을 정하여 객관적이고 투명한 정비사분들에게 의뢰후에 연합 공론화 시키자는 취지입니다.
그런다음에 여론화 시켜서 기아를 압박하는거겠지요....
저~~이거 말해놓구서 몇몇 여기열성분들이 저를 잡아먹지나 말았으면 합니다.
님의 말처럼 공격인 성향의 분들말입니다.

숲호TG 2005.06.16. 16:36
20세기소년님... 죄송한데, 저는 답답하다고 한적이 없는데요... (이런말씀드리기 무지 죄송스럽군요...^^)
숲호TG 2005.06.16. 16:46
NF동호회랑 자꾸 비교가 되는데, 다시 말씀드리지만, NF 매연문제에 비해 우리 스포티지가 가진 냉간시 PTC히터 작동시 진동과다 문제가 유리한 점은, 기아가 이미 인정을 하고 리콜까지 했던 사항이라는데 있습니다.

물론, 우리가 티지클럽이나 다른 전문가 집단(?)의 도움을 받아서 원인을 밝혀낼 수도 있겠지만, 저는 약간 무모한 방법이라고 봅니다. 진정 다른 집단의 도움을 받으려면 소비자 단체를 택한다면 쉽게 풀릴 수 있다고 봅니다. 자동차 10년타기등...

시간은 많지 않습니다. 11월쯤 될 때까지 해결이 안되면, 새로운 버전의 ECU 프로그램으로 업그레이드 하던가(다운그레으드는 기술적으로 불가하다는 황당한 경고와 함께... -> 이런 이야기가 들리는데 개인적으로 납득이 안감... Flash Memory 칩을 교환하는 방법도 있음), 작년과 같은 겨울을 지내야겠지요.

저는 이런 염려하에, 진행사항을 물어본 것 뿐입니다. 되돌아오는 것은 너무 잔인한 공격밖에 없군요.
숲호TG 2005.06.16. 16:58
이번 글과 관련된 리플이나 답글 이외에 11월 되기 전까지, 일체 제가 나서서 ECU(냉간시 PTC히터 작동시 진동과다)건에 대해서 운영진에게 의견을 개진하거나, 글을 작성하지 않겠습니다.

[서/경]20세기소년님과 어찌 답글로 연관되서 소모적인 논쟁을 벌이게 된 점... 유감스럽게 생각하고, 앞으로 잘 지내십시다. 꾸벅~
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