깜밥(상욱)[RM] 2005.04.09. 11:36

당연히 한발만 사용하죠. 두발을 사용할경우 위험이 있을수도 있습니다.

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제주도푸른밤 2005.04.09. 11:37

양발? 한발만 사용하지 않나요??? 양발이라...흠... 양발이 더 힘들것 같다는 생각이...^^

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(서울/독도)팬케이크 2005.04.09. 11:48

^0^ 양발은 한 번도 해 보지 않아서 어색? 아참 급경사 오르막길에서 멈추었다 갈 때.....왼쪽으로 브레이크 밟고 있다가 오른쪽으로 엑셀 누를 때 외에는 전혀.......^0^

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와이퍼 2005.04.09. 11:50

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양발을 쓰셨더라도 한발로 바꾸셔야 할터인데... 굳이 ... ^^

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[경기]Peace 2005.04.09. 11:52

정체된 곳에서 슬슬 움직일때 왼발로 브레이크 밟아본적이 두세번 있는데...살살 밟았는대도 급브레이크가...도무지 간극조절이 안됩니다...ㅠㅠ

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박기천 2005.04.09. 11:59

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가능하다면 한발로 운전습관을 길들이시는 유리하다고 사료됩니다.
두발을 동시에 같이 사용 하시다 보면 사고의 위험도 있고, 브레이크에 살짝이라도 힘이 가해진다면 브레이크등이 점등되어 뒷차에 부담을 줄 수 있습니다.
익숙해지면 무척 편해져요.....

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한준 작성자 2005.04.09. 12:02

예전에 달구지라는 유명한(?) 동호회를 운영하며 자동차전문가로 이름을 날린 원영민씨라는 분이 쓴 책을 봤는데요..
그분은 양발 사용을 한다고 써놓았더라구요... 모든게 습관들이기 나름이고 저의 경우도 그다지 어색하지 않던데요...
글구 양발 사용하면 위험한가요? 동시에 밟는 문제를 말씀하시는지...?

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[서울]띠옹 2005.04.09. 12:18

악셀과 브레이크의 위치...
물론 모든 차가 오른발 잡이를 위해 만들어졌다는 문제가 있긴 하지만...
왼쪽에 왼발 올려놓으라고 풋레스트를 괜히 만들어 놓지는 않았겠죠...

오른발만 사용하면 절대로 브레이크와 악셀을 동시에 밟을수 없습니다...
하지만 양발을 사용하면 둘다 동시에 밟히는 경우가 많게 됩니다. 이는 분명 차량에 안좋은 영향을 줍니다.

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[서울]띠옹 2005.04.09. 12:24

현X자동차 다니는 제 친구의 일화 입니다...
팀원 4명이서 회사차량(쏘나타3)으로 지방에 출장을 가는데 젤 막내가 운전을 하겠다고 했답니다. (제 친구는 바로 위 ^^)
근데 차 나가는게 이상한겁니다...특히 정지할때...
그래서 발밑을 봤더니 양발을 사용하는 겁니다...왼발로 브레이크...
친구와 옆 사람들 기겁하여 뭐라 했더니...원래 이렇게 하는거 아니냐고 하는겁니다...(나머지 3명 기가막혀 쓰러짐...)
그차...
그날 사고 났습니다...(다행히 인명사고는 아니었지만...)

제친구 저에게 전화걸어서..."넌 양발로 운전하는 사람 본적 있냐? 난 봤다...켁" 하더군요...

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[시흥]과일나무 2005.04.09. 12:29

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누구는 습관들이기 나름이라 뭐라나...

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[수원]영석아빠 2005.04.09. 13:09

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원래.. 오토매틱으로 배운 사람들 중에는.. 두발로 하시는 분있더라구여..

저는 스틱.. 15년이라.. 죽었다 깨어나도 두발 못쓴다는.. ^^;;

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권욱 2005.04.09. 14:39

양발인든 한발이든 습관 들이기 나름입니다.
운전 배울때부터 한발로 하면서 습관 들여놨으니 양발은 생각도 못하겠죠.
이것도 예가 될지는 모르겠지만 저의 경우 양발운전 8년째입니다. 오토로만 운전했구요 현재까지 무사고입니다.
왼발로 브레이크 밟아보지 않은 분이 어느날 밟아보려 하면 어색하고 감 조절 안되고 그렇지요.
익숙해지면... 아주 부드럽게 잘 된답니다.
운전은 한발로만 해야한다는 그런 편견을 버리세요.

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권욱 2005.04.09. 14:46

그리고,
한발운전하면 브레이크와 악셀을 절대로 동시에 밟는 일이 생기지는 않겠습니다만,
간혹 급박한 상황에서 발목 잘못돌려 브레이크를 밟는다는것이 악셀을 밟아버리는 일이 있다고 하더군요.
왜 가끔 그런얘기 있쟎습니까.."아 .. 그게 브레이크를 밟는다고 했는데.. 그게 그만 악셀을 .." 뭔 이런 얘기요.
양발운전하면 가끔 브레이크와 악셀을 스리슬쩍 같이 밟게되는 경우 있을지도 모릅니다만,
브레이크대신 악셀을,, 악셀대신 브레이크를 밟아버리는 실수는 생기지 않습니다.
차라리 두개 다 동시에 밟아버려 시동 꺼트리는 한이 있어도 말이지요.
왼발 브레이크, 오른발 악셀.
장시간 운전할때 무척 편합니다.

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[서]애프리(티지오빠) 2005.04.09. 14:49

물론 습관이될결우는 잘모르겠지만,,, 가령 돌발상황일경우
자신도모르게 악셀을 밟은채로 브레이크를 밟게되는경우도 생기지않을까요?
갑자기 브레이크를 밟을경우 조금이라도 악셀이 눌러져있는 시간차로
브레이크를 밟았을때 과연 제동거리가 어떻게될지....

권욱님께서는 이미 익숙해지셨다니 다행입니다만 혹시라도 염려가 됩니다.
안운하세요~

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스뽀띠지 2005.04.09. 14:58

2발로 하면 더 불편하지 않나요? 스틱 운전할때도 2발이 계속 피곤하게 밟았다 뗏다해야 되기 때문에 피곤하던데 뭐하러 한발만 고생해도 될것을 2발을 사용하여 고생을 하는지 저로서는 이해가 안갑니다.

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한준 작성자 2005.04.09. 18:01

예상대로 압도적으로 한발이 많군요...^^
하지만 저역시 운전을 많이 했다고는 할수 없으나... 경력은 꽤 깁니다. 제차가 없었을 따름이지요...
근데 지난번 춘천에서 서울까지 5시간 걸려서 죽는줄 알았거든요... 브레이크가 뻑뻑해서 자연히 왼발을 사용하게 되었는데...
생각만큼 어색하지 않습니다. 그리고 양발을 동시에 쓰는 일은 거의 절대적으로 없을거 같구요...
처음부터 오토쓰신 분들은 왼발사용이 많이 어색할지 모르나... 오히려 스틱경험자들은 더 쉽게 적응하지 않을까 생각하구요..
제경험이니까... 근데 양발사용한다고 이상한 사람취급하는것이 오히려 좀 이상한거 같은데요...
원형민인가 하는 분도 양발과 한발의 장단점을 따져 보고 , 느껴 보고 지금은 양발을 사용한다고 하더군요...
권욱님이 말씀하신 장점때문에 양발사용을 생각중입니다... 개인취향인거 같으니 테스트를 더 해보아야 하겠죠...

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권욱 2005.04.09. 22:21

아 글쎄..
편견을 버리면 좀 더 넓은 세상이 보인다니깐요...
차는 한발로만 해야한다는 법 있나요?
운전교범에 그리 써있던가요?
다 습관의 힘 일 뿐입니다.

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프록시마 2005.04.10. 01:53

한발만 사용하시는게 나을겁니다.
제가 전에 형님차를 모는데 제차는 수동이고 형님차는 오토라 왼발이 허전해서
정지할때 무의식적으로 왼발로 브레이크를 밟아버렸는데
뒤에 사람들 개박살 났습니다.
한발 추천이요.

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권욱 2005.04.10. 03:06

익숙해지면 괜찮습니다.

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에나다 2005.04.10. 20:08

저는 오른발잡이입니다만 종종 왼발브레이크 즉 양발을 모두 브레이크 잡는데 사용합니다. 그렇다고 왼발브레이크와 오른발 엑셀을 동시에 밟은 적은 단 한번도 없습니다. 오른발만 장기간 계속 사용하면 골반이 틀어져서 척추에 나쁜 영향을 줄뿐만 아니라 왼발의 감을 떨어뜨립니다. 유사한 이유로 오른손잡이 탁구 선수도 일부러 왼손으로 연습을 많이 하고 오른발잡이 태권도 선수도 의식적으로 왼발을 많이 사용합니다. 왼발을 사용해보면 차가 막히거나 장거리 운전시 훨씬 편합니다. 그렇다고 항상 왼발브레이크를 사용하는 것은 아니고 오른발 브레이크도 사용하므로 수동(스틱)처럼 힘이 드는 것도 아닙니다. 저는 물론 대부분 운전자의 경우 오른발잡이이고, 악셀과 브레이크간의 간격이 풋레스트와 브레이크간 간격보다 훨씬 가깝기 때문에 돌발상황에서 무의식적으로 오른발 브레이크가 되더군요. (저는 왼발브레이크 사용을 보다 편하게 하도록 위해 풋레스트와 브레이크간 간격을 좁히는 다이를 했어도 마찬가지 입니다). 따라서 양발브레이크를 사용한다고 한발 사용보다 비효율적이거나 위험할 것이라고 생각하는 것은 편견이라 생각되며, 숙련도의 문제이고 실제로 숙달되는데 많은 노력과 시간이 소요되지도 않습니다. 양발사용을 강력추천합니다. 한번 해보십시요.

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