안녕하세요? 정말 오랜만에.. 들어와 이런 글 올리기 미안하지만,
그래도 생각나는 곳이 스포넷이라..;;  이해 부탁드려요~~ㅋ

지난 주 발생한 사고 당시를 좀 묘사하자면..

왕복4차선인 교차로 사거리에서 저는 2차선, 개인택시(YF소나타, 손님 없음)는 1차선 대기중이었고요.
신호 바뀌고 출발한지 얼마 안되어  1차로가 조금 막히게 되자, 교차로 안에서 차선변경을 시도하여
2차로를 지나고 있던 제 스퐁이 왼쪽을 그대로 들이 받았습니다. 
(잘 가고 있는 데, 갑자기 뒤쪽에서 퍽 소리와 함께 충격이 오는 느낌이었다고 할까요)

운전석 가니쉬 중간 부분부터 뒷문짝, 리어 가니쉬, 뒷바퀴까지 쭉~ 긁혔고요.
뭐.. 휠은 문제 없는 것 같아.. 가니쉬 3개만 갈면 될 것 같아요.
상대 차량은 앞범서 부셔지고, 헤드라이트 떨어져 나가고..
(진짜 YF부터 현기차 범퍼는 찌그러지는게 아니라, 부셔지는 게 우선인것 같더라고요ㅠㅋ)

암튼, 사고 충격에 비해 스퐁이는 멀쩡했습니다.

동승했던 와이프는 등하고 목이 좀 결린다해서 물리치료 받고 있고요. 저는 회사일도 있긴 하지만, 어쨌든 크게 치료받을 정도는 아닙니다.

사고 후 양측 모두 보험사 불러서, 사진 찍고 상활 설명하고.. 자리를 떠났습니다.

요기까지가 사건 내용이고요.

다음 날 부터가 좀 스.펙.타.클.? 해질라고 했으나,
벗뜨..  다행히도 제겐 스포넷에서 공구한 블박이 있더래서.. 
아니었음 큰 억울함에 울분을 터뜨릴 뻔 했네요.ㅡㅡ;

사건 다음날! 보험사를 통해 들은 택시공제조합 얘기는, '역시나 택시야~' 하는 맘이 들게 했습니다.

1. 사고 발생 장소는 교차로를 벗어난 이후다.
2. 서로 차선 변경을 하려다 접촉 사고가 났다.
3. 택시의 블랙박스는 꺼놓아서 영상은 없다.

헐~~~  정말 참. 어이가 없어서.. 별로 좋게 좋게 끝내고 싶지가 않네요

(사실 위에서 언급하지 않은 게 있는데요.  충돌 이후, 택시는 바로 제 앞쪽 차선으로 들어와 계속 앞으로 이동해 교차로를 빠져나갔습니다. 저도 어쩔 수 없이, 비상등 키고 교차로를 빠져나왔고요. 중간에 보험사 출동 기다리는 와중에 기사님께서 제게 와서 하시는 말씀이 "원래 사고 장소에서 이동하면 안되는건데.." 하셔서, 저도 "뭐, 교차로 안인데 어쩔 수 없지요" 했습니다. 물론 블박이 있었으니.. 그런 여유도 있었지요.)

오늘 현재 시점으로 제 보험사(삼성) 담당자에게 들은 얘기는, 택시기사가 제 차량 수리비 100%와 와이프 병원비를 내줄테니, 대인 접수 취소하고 끝내면 어떻겠냐고 합니다. 또한 블박 영상을 공제조합에서 보여달라는데 괜찮겠냐고 하네요.

우선, 치료가 어떻게 끝날지 모르니 그건 아닌 것 같다고 얘기했고.. 블박 보여주는 건 OK했네요.

그러면서 제게 하는 얘기는 "차선변경 사고, 기본 7:3, 교차로 안 9:1".. 등의 일반적인 상황을 예로 들길래, 저는 제 과실 인정하지 않는다 했습니다.

느낌에 제 보험사도 쉽게 종결처리를 생각하고 있는 것 같은데, 전.. 느긋하게 찬찬히 해보렵니다.-_-;;

첨부 보시면 알겠지만, 깜빡이도 없었고, 택시가 제 차선으로 들어오는 것을 인지할 수도 없는.. 그냥 옆면을 들이 받힌 사고입니다. 또한 사고도 횡단보도 이전인 교차로 안이 확실하고요.

혹시.. 대인사고 접수하면 개인택시한테 어떤 불이익이 있는건지 아시나요?

제 차 수리는 과실비율 정해지면 할 생각인데, (머 가니쉬는 저 혼자서도 갈 수는 있으니..  근데 아직 안뜯어봐서 모르는데, 혹 가니쉬만 멀쩡하고 문짝 안으로 찌그러질 수도 있나요?ㅋ)

경험 있으신 분 계시면, 제가 앞으로 대응에 좀 챙겨야 할 부분이 뭐가 있을지 좀 알려주심 감사하겠습니다~~

여튼, 항상 안전 운전하시고요.