글보시고 의견좀 부탁합니다 터보교체?
- 다바
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2007년식 뉴스포티지 그래도 잔고장 없이 지금까지 잘 타고 다녔거든요
은돌이^^ 회색이라서요... 딱 한번 퍼져서 수리 잘 받았구요..그러다 어제 저녁 고속 주행
하고 나서 톨게이트 들어서는 순간 사이렌 비슷한 소리가 나더라구요 첨엔 경찰차 쫒아오는줄
알았을정도로 사이렌 소리와 비슷..알고보니 악셀 밟을때마다 미세한 사이렌 소리 비슷한
소음이 나더군요...순간 멘붕이었슴 대체 머가 잘못됬길래 엑셀 밟는 순간부터 삐하는 사이렌
비슷한 소리가 나다니....밤새 걱정하다 아침에 기아 카센터 두곳 걍 카센터 한곳 방문 했지요
가는곳마다 말이 조금씩 틀리더군요 한군데는 제쳐두고..한곳에선 터보를 교체해야 한다 안그럼
더큰 문제 발생한다 라고 가격도 순정으로 90정도? 순간 넘 비싸단 생각이 들어서리 알겠다고
다른곳으로 가서 또 문의 했더니 터보 문제인거 같은데 이정돈 일단 더 타라 그러더라구요
나중 문제 되면 갈자고....가격은 순정 70정도 재생은 40정도라고 함서 넘 심하지 않음
계속 타는게 나을거 같다 그러더라구요....그래서 알겠다고 오긴 왔는데.....고장 없다 갑자기
소음이 신경 쓰이긴 한데 이런 경우 걍 타는데 까진 타는게 좋은건지요 아님 다른 부분
고장때문에 이럴수 있나요....시동만 켜놓고도 아주 미세하게 소음 들리구요...삐하는소리
출발하고 엑셀 밟는 순간서부터 소리가 커져요 엑셀 밟을때마다 소리가 꼭 아주 작은 사이렌
소리라고 해야하나...고속일땐 차라리 덜하구요 출력 그런건 지장 없는거 같구요
이런 경우 있으신분이나 아시는분 조언이나 의견 정중히 부탁 합니다
댓글 12
혹은 터빈 가스켓일수도있구요
저도 미세한 소리가 나서 터빈 교체했는데..
교체하면서 배기매니도 같이 교체했구요
3일지나서 푹악셀 치니까 더 심한 소리가 나길래 뜯어보니
터빈 작업하고 볼트체결을 야무지게 하지 않아 가스켓이 녹아버렸드라구요
정비 하시는분들도 터빈,배기매니 쪽 볼트 체결 제대로 안되는 경우가 많다고합니다
저도 예전에 저속에서 악셀을 밟으면 쇳소리가 났는데
배기매니폴더 볼트가 풀려서 난 소리네요
우선 돈 안들이는 부분부터 점검 받으세요 ^^;
처음에 저도 경찰차가 계속 따라 오는 줄 알았습니다. ㅡ.ㅡ;
차도 어느 정도 속도까지는 무난히 나가서 저도 일단은
그냥 타고는 있는데요. 풀악셀하면 차가 예전만큼 나가진 않네요...
저도 올해는 고칠까말까 생각만하고 있네요
악셀링 할때마다 기이잉--------이잉-------에엥-------
하면서 악셀링이 깊어질수록 소음도 더 커지고 100km 정도
넘어가면 안나지요
에어컨콤프베어링 점검해보세요
배기매니폴더 터졌을때 나는 돌고래소리 나는거랑은 틀린 소음입니다.
폴리베어링 소음은 저속에서도 에------엥---------- 이람서 나지요
차 띄워놓고 점검용 청진기로 대보시던가 아님 차 띄워놓고 악셀링 가볍게
해보면 바로압니다.
다른쪽이상이 터보의 손상을 야기하죠
현재 악셀을 받으면 나는 소리는 글로보나 터빈쪽이 맞는듯합니다.
단 터빈은 a/s가 안됩니다. 무슨말이냐면 순정이든 수리품이든
터빈의 문제로 터빈이 나가는것이 아니라 엔진쪽(과한열 고속주행후 바로 시동오프
이물질 등등) 문제가 터빈를 날개를 손상시킵니다.
그러므로 수리를 잘하는곳으로 가야됩니다.터빈만달랑 갈면 나중에 또다시
터빈이 고장날수있습니다. 아무쪼록 잘 수리하시길 바랍니다.