볼트스테빌라이저 그 허와 실(중복일수도 있어요)
- [전]잠보니
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그중에서 배터리 양단에 달기만 하면 자동 차의 성능이 향상된다는
장치 또한 엄청 많지요
문제는 이 장치중에 거의 대다수가 실제로는 사기성이 100%이거나 효과가 거의 없거나
이상한 논리및 과대 광고를 일삼으며 개중에는 처음에는 효과가 실제로 있으나 원리적으로
차량의 수명을 갉아먹을수밖에 없는 제품들도 있다는거지요
볼트 스테빌라이저가 실제로 효과가 있으려면 다음의조건을 만족해야 합니다
1)내장된 콘덴서가 충분한 용량으로 되어 있어 실제로 영향을 미칠수 있는가
2)전압을 높혀준다면 그 높아진 전압이 장기적으로 자동차에 나쁜 영향을 주지 않는가
이제 실제 제품들을 분해하여 하나 하나 집어 나가도록 하겠습니다
1)가짜의 선두 주자입니다
사기로 고발해도 될만한 제품입니다
때로는 겉 스티커만 바꿔서 출시되기도 하는 것으로 알고 있습니다
2) 껍데기는 알루미늄으로 근사합니다
겉모양은 같고 상표만 틀리게 출시하는 경우가 많지요..
대략 3300마이크로 패럿이하...
효과는 어느정도 잇겠으나 적당한 주파수 대역의 노이즈 제거 효과 정도로 보여집니다
3) 제품 내부에 전해 콘덴서하나라도 들어 있길 기대해 봅니다
단열재로 사용되는 우레탄폼이 들어있습니다
스폰지처럼 제거가 쉬운거리 제거하고나서리..
근디 암만 봐도 어떻게 차량 성능이 향상되는지는 이해가 안갑니다
다음의 제품은 핫도구라고 유명한 제품입니다
카페 같은 곳에서 공구를 많이 하기로 유명하죠..
어쨋거나 약소한 용량의 전해 콘덴서를 용량별로(노이즈 제거용..ㅋㅋ) 늘어놓왔습니다
4)이제서야 제대로 이야기해볼만한 가치가 있는 제품이 나오는군요
일제라 선전하는 제품입니다..
실제로 일제라고 보기엔 의심스러운 부분이 있습니다만....
맨좌측의 콘덴서 보디에는 슈퍼콘덴서라고 씌여져 있습니다만 이건 새빨간 거짓말입니다
슈퍼콘덴서는 최대 5.5볼트 내압까지밖에는 나와 있지 않습니다
즉 승용차용으로 사용하기 위해선 최소3개는 직렬로 연결하여 내압을 높힌다음
사용하여야 하는데. 이상하게 4개군요..
회로를 살펴 봤더니 병렬로 연결되어 있습니다 즉 한개 부품의 내압이
최소16볼트 이상이라는거지요 슈퍼콘덴서가 아니라는 이야기도 됩니다
5)우리나라에서 제일 많이 팔린 제품으로 알고 있습니다
대명사로도 사용됩니다 볼트라인 슈퍼플러스.....
홈쇼핑 대박제품입니다
비슷한 제품도 잇는데 뻔뻔하게도 슈퍼콘덴서라고 써진 부품을 사용하고 있습니다
결론적으로 볼트라인 슈퍼플러스와 동일 효과를 얻기위해서 3000원만 들이셔서
전자상가에서 4700마이크로패럿 전해 콘덴서 3개만 병렬연결하셔서 배터리 양단에
붙히시면 똑 같은 효과를??? 얻으실수 있습니다
여기에도 슈퍼콘덴서라고 이름을 붙혀놨군요...
사기라고 보셔도 됩니다...
반딧불 처럼 생겼습니다
설게자가 좀 디자인 감각이 있군요...
일본제 네오소켓이란 물건입니다
1)내부에 보시면 LED하나 이걸 켜기 위한 보호저항 하나와 작은 용량(약 최대 1000마이크로 패럿으로 추정됨)의 전해 콘덴서 하나가 있습니다 전자부품을 구매해 보신분들은 잘 아시겠지만 소매가로 약 500원미만이면 구하실수 있는 부품으로 그렇게 큰 효과가 난다면 얼마나 좋겠습니까... 1-2)내부입니다....
3)이것도 거의 가짜에 가까운 제품입니다 내부를 보면 전선에 쉬일드 피복을 씌웠는데 이것이 DPS 시스템이란 어마어마한 명칭을 가지고 있습니다... 다이렉트 파워로 인터넷 검색하셔서 DPS 시스템이 무었인지 확인하시기 바랍니다.
3-1)내부입니다....
4) 껍데기는 알루미늄으로 근사합니다 겉모양은 같고 상표만 틀리게 출시하는 경우가 많지요.. 뭐 OEM생산분이라면 할말은 없습니다만.. 내부를 살펴 보면 6800마이크로 패럿의 전해 콘덴서가 2개가 있습니다 웃긴건 이 전해 콘덴서를 갈라보면 내부에 공간이 많다는겁니다 보통 최소형으로 만들기 위해 외부 캔과 내부가 꽉차있습니다.. 이건 빈틈이 상당히 넓습니다 이것은 6800마이크로 패럿이 아니고 부품의 원가를 낮추기위해 편법을 쓴 중국제일거로 판단됩니다 대략 3300마이크로 패럿이하... 효과는 어느정도 잇겠으나 적당한 주파수 대역의 노이즈 제거 효과 정도로 보여집니다 왜?? 뜯어 보지 못하게 속을 꽉채워 놓는지 이해가 안갑니다 열에 대한 대책인가?
4-1)내부입니다.. 4-2)콘덴서를 잘라보면 내부에 빈공간이 꽤 큽니다...
아마도 제 카페가 폐쇠되었던것이 상기 제품때문으로 짐작하고 있습니다
요즘 많이 판매되고 잇는 볼트런이란 제품을 살펴봅니다 시중에 나온것중 그래도 조금은 양심적인 물건입니다만... 이 제품을 판매하는 업자분들의 내용에 따르면 슈퍼콘덴서는 적용온도가 낮기대문에 자신들의 105도 캐파시터보다 수명이 극히짧다라고 하고 잇으며 또한 자신들의 제품의 용량이 크기때문에 안정되 전원공급을 할수 잇다라고 말합니다
다음의 제품은 핫도구라고 유명한 제품입니다 카페 같은 곳에서 공구를 많이 하기로 유명하죠.. 어쨋거나 약소한 용량의 전해 콘덴서를 용량별로(노이즈 제거용..ㅋㅋ) 늘어놓왔습니다 다음 카페중에 stc클럽에서 현재 공구를 하고 잇는데 운영자분들이 한 번 뜯어보기나 했는지..모르겠습니다 정말 가관인것은 이론적인 원리 설명만!!!! 쏙 빼놓고 효과 등등을 설명해 놨군요.. 돈 아깝다....
5)보통 다이나마이트등..여러가지 이름으로 판매되고 있는 제품입니다 4700/2200/470*2개의 전해 콘덴서로 이루워진 제품이지요... 일제라고는 하던데.. 일제인지는 좀 의심스럽습니다 이 분도 저처럼 돈이 꽤 없었나 봅니다 . 만능기판을 사용하여 만드셨군요.... 일제??????
5-1)내부입니다 저렴한 비용으로 저거이 효과가 있다면 얼매나 좋겠시유~~~..
6)거의 가짜에 가까운 제품이라 할수 있습니다 속에 라벨도 없는 콘덴서 (추측컨데 약 1000마이크로 패럿이하.. 굳으면 돌처럼 변하는걸로 뜯어보지 못하게 해놨군요..ㅋㅋㅋ)
6-1)내부입니다...
7)배선은 아주 근사합니다 큰 기대를 걸고 듣어봤더니...역시나 입니다.. 1만 마이크로 패럿이하의 콘덴서가 내장되어 있습니다
.7-1)내부입니다..
8)어느분이 레토란 제품을 엇그제 사셨다고 평가를 부탁하셔서 그 쪽 홈피에 들어가 보았습니다만 뭐....어떤 내용인지는 잘 이해가 가질 않습니다 원리라고 설명해놓은것이 완전 뜬구름 잡는 이야기만 하고 있어서리.. 그래서 제꺼를 대폭 할인하여 드리고 이 장치를 까봤습니다 보통 자신없는 제품이거나 사기성이 노후한 제품들이 안을 못보게 뭔가로 채워 넣습니다 그럴대 제조 업자들 하는 이야기는 뻔합니다 특허 신 기술 보호를 위해서라고... 웃기는 이야깁니다 무신 신기술??? ㅋㅋㅋ 아마도 전압 상승장치인 카비아나 듀라칸과 같은 계열의 제품인것 같습니다 핵심 부 품은 콘덴서하나와 무신 마이컴 하나 그리고 op앰프하나 붙어 있군요.. 부품으로는 모르겠지만 성능으로는 8만원이란 가격이 좀 부끄러워 할줄 알아야 할틴디... 평가는 여러분께 맡깁니다
배터리에 배선연결없이 붙혀 놓기만 하면 된다는 장치입니다 죽입니다
엑스파워 입니다 45만원짜리 장치입니다 일리 있는 장치입니다 점화 플러그에 공급되는 1차 전압을 안정화시키게 되어 있습니다 전해 콘덴서 470마이크로 패럿을 각각의 점화플러그1차 배선에 연결하게 되어 있습니다 효과는 반드시 있습니다만 전체적인 성능 개선은 어렵습니다
8)일본제라 합니다 너무 기가막힌 물건이 있어 소개글 올립니다 제품명은 네오*켓이라합니다 연비가 10% ~ 20% 상승한다는 제품입니다 저도 연비향상및 출력향상되는 제품을 만들어 팔고는 있지만......................... 속을 분해해 보니 470마이크로패럿(vs-417의 1/900의 저용량) 전해 콘덴서 하나가 들어가 있습니다 사시기는 7만원정도에 사셨다는 군요 470 전해 콘덴서는 500원정도 주면 삽니다 관심있는 분들은 사셔서 달아보시길... 네오소켓 홈피입니다 http://www.neo-socket.com/
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일제입니다 좀 오래된 물건 같은데 현재는 국내에서 유통되지 않는것 같습니다
이러한 종류의 물건들이 몇년식 유통되기는 좀 어렵죠..
금방 가짜라는것이 들통나기때문에 ...
내부에 들어 잇는것은 전해 콘덴서입니다
6)MSTECH사의 45만원자리 하이브리드입니다
이 회사에서 나오는 제품중에는 100만원이 넘는것도 있더군요
내부 회로입니다
이게 효과가 있다구요...
45만원이라니...
최고가 제품인 일제 핫이나즈마 하이퍼를 살펴 볼까요?
가격은 소비자 가격이 28만원일 정도로 비싸기도 합니다
케이스를 보면 정말 혹합니다
내부는... 보시다시피 처참합니다 캔 콘덴서 몇개가 달랑 들어 있을뿐...
아는분의 도움을 얻어 일제 핫이나즈마 하이퍼를 분해해볼 기회를 얻었습니다
시커멓게 속을 꽉 채워 놓왔는데..
내부를 보니 150마이크로패럿 캔콘덴서 5개 넣은것이 전부이며 일부 효과가 나타난다는
사실은 기본으로 주는 접지케이블의 영향 이거나 플라시보의 가능성이 매우큽니다
VAD란 제품을 살펴봅니다
이 장치는 볼트스테빌라이저는 아니지만 국내 시장에서 꽤 인지도가 있어서
평가해 보려고 합니다
상기 사진에서 보시는바와 같이 콘덴서와 저항 다이오드만으로 이루워진 장치입니다
ECU의 전원을 안정화 시켜
인젝터(연료를 고압분사 시켜 주는 장치)의 성능을 향상시킨다는 장치입니다
나름대로 일리가 있습니다
TPS의 기울기의 변화에 따른 오차를 보정해준다는 원리인것 같습니다만
신차일 경우는 TPS기울기가 정상적으로 세팅되어 잇기때문에
연료 절감은 기대할수가 없다는 사실입니다
오래된 차일 경우 TPS의 기울기 변화가 많이 발생되기때문에
교정해 주면 효과가 있을수 있습니다
한가지 아쉬운점은 인증을 받지 못했으면서도 특허 받은것을 인증이란 단어를
사용하여 홍보하는것은 문제가 되지 않나 생각합니다
결론은 이렇습니다
이 제품은 단지 보통때보다 악셀레이터를 더 밟아만 주면 동일한 효과가 나오게 되어 있습니다
회로를 복잡하게 하였는데..
근본은 470마이크로 패럿하나를 ECU의 5볼트 라인에 단것이 핵심입니다
제가 인정한 효과있는 제품들
번개 파워란 일본 제품이 있는데...
옥션에서 파는것중 유일하게 효과가 있다고 개인적으로 인정되는 제품입니다
국산으로는 ig부스터란곳에서 판매하는것이 있습니다
이것은 edlc가 아닌 구형 슈퍼콘덴서로 만든 150만마이크로 패럿자리 제품입니다
요점 정리합니다
대부분의 자신없는 제품은
1)뜬구름 잡는 원리를 설명한다
2)못뜯어보게 안을 우레탄등으로 채운다
3)콘덴서를 사용한 경우 용량등을 확인 못하게 상표
(제조원및 용량등 외부에 표시되어 있슴)를 제거하고 다시 라벨을 붙힌다
4)제품명과 모델명만 있지 제조원이 명확하지 않다
(홈피도 어디에 있는지도 모르게 한다)
5)저용량의 전해콘덴서로 엄청난 효과가 있는것처럼 선전한다
까로텍 제품들 입니다
VS-1700EX는 1700만 마이크로 패럿
VS-3400EX는 3400만 마이크로 패럿
1)대용량이다
2)다른 회사 제품에는 거의 없는 기능인 전력 저장 기능이 있다(대용량이므로)
3)열에 대한 대책으로 최고급 단열재인 우레탄처리가 되어 있다
4)극심한 부하변동에도 대 용량이므로 리플제거 효과가 충분하다
자세한 정보는 : http://cafe.daum.net/carrotec
댓글 7
저도 스테빌라이져 장착은 했지만, 그냥 볼테이지측정용으로만 사용합니다.
그 이상의 기능은 기대하지도 않구요..ㅋ
원본주소 입니다.
http://cafe.daum.net/carrotec/t3X/5153
2. 대용량 제품이고 전압 안정효과를 있을 수도 있겠죠. 하지만 연비가 올라가는 등의
체감효과 느끼기 어려우실 겁니다.
봅니다만...
저도 생쇼 했습니다.
다 맞는 말씀이고요.
비싼 콘덴스 한두개 넣고.... ㅋㅋㅋ .. 사기 맞고요.
공구한 볼터런은 좋습니다. 전 초기꺼 사용중인데.
효과 많습니다.
연비개선이니 다른거는 체감을 잘 못하겠지만 아이들링 개선효과는 확실하게 있어요
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【서경】시니™ | 13.03.28.12:01 | 6374 |
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