저처럼 장착점을 찾아가기 귀찬으신 분들 참조하시라고 사진올립니다.

세이프에서 장착설명서를 주었지만 상세하지가 않습니다.

우선 혼자 장척도 가능하지만 개인 장착은 리프트가 없고 잡아줄 사람이 없으면 힘듭니다.  

1. 뒤쪽의 일자 바가 달릴자리를 보면 볼트가 있는데 볼트를 풀고 그볼트를 사용하여 다시 장착

(일자 바를 대어보면 어느방향으로 장착해야할지 아실 것입니다.)

2. 앞의 H자모양 바를 달기위해 뒤쪽장착위치의 고무봉인? 을 제거하고 세이프에서 준 가로로

긴 타원형의 볼트지지대(너트역활)를 그 구멍에 넣고 볼트구멍을 잘 맞춥니다.

3. 앞의 장착될 자리의 양쪽에 있는 삼각형 모양(전문용어를 몰라서)의 철판을 분리합니다.

운전석 조수석쪽의 사진을 참조하셔요.

4. 머플러를 잡아주는 앞뒤의 삼각고무를 떼냅니다. (빡뻑하면 WD같은 것을 조금 뿌려주면 쉬워용)

5. H모양 비슷한 것을 위치에 맞추어 장착합니다.

* 중요한 것은 세이프에서 준 네모모양의 쓰임새인데 사진을 보시면 빨강색 부분에 그 네모모양이

장착되는 위치입니다. (네모모양을 4개를 주는 이유가 있더군요 ㅋㅋ 네모모양은 모두 삼각철판의

안쪽에 대 주셔야 합니다.)

6. 마지막으로 머플로 고무를 잘 끼위주시면 됩니다.

후기 : 홍보는 아니지만 제가 거의 곡선이 많은 산길을 다니는데 첨에 뒤의 일자바만 달았는데도

차이가 납디다. 첨고로 저는 순정입니다. 그리고 귀찬아서 리프트를 사용하기 위해 아는 카센터에

가서 앞 지지대를 달고 집으로 오는데 90도 정도의 큰 회전구간은 정말 차이 많이납니다. 감동 ^^

하지만 제가 민감해서 그런지 장착후 약간의 무게감은 확실히 느껴지는데 이건 좋은 것인지 잘 모르겠습니다.

비록 유령이지만 저처럼 지방의 회원님들한테 참조 되었으면 좋겠습니다.