엑티브 헤드레스트란 용어 때문에 헷갈려 하시는것 같은데요
일단 엑티브 헤드레스트 작동 모듈은 시트에 장착되어 있습니다.
후방 충돌시 헤드레스트 전진시켜 목(경추) 보호 해주죠!
스알과 비스한 헤드레스트는 어떤걸 꼽아도 엑티브 헤드레스트가 작동 한단 말이죠~
틸트 헤드레스트는 다단계로 조절되어 운전자의 목에 알맞게 조정 가능한 기능 인데요
스알이도 3단계 틸팅 기능이 있죠, HG역시 3단계 틸팅 기능이 있습니다.
차이점은 스알이는 45도 각도로 올라가면서 앞으로 나오지만 HG 헤드레스트는 앞으로만 나옵니다.
결론은 스알이, 그랜져 HG, K7은 모두 틸팅 가능한 엑티브 헤드레스트 입니다~
ㅌㅌㅌ==333
순정보다 뒤에 의자 헤드레스트와 비슷해서 보기에도 좋습니다~!!!
일단 엑티브 헤드레스트 작동 모듈은 시트에 장착되어 있습니다.
후방 충돌시 헤드레스트 전진시켜 목(경추) 보호 해주죠!
스알과 비스한 헤드레스트는 어떤걸 꼽아도 엑티브 헤드레스트가 작동 한단 말이죠~
틸트 헤드레스트는 다단계로 조절되어 운전자의 목에 알맞게 조정 가능한 기능 인데요
스알이도 3단계 틸팅 기능이 있죠, HG역시 3단계 틸팅 기능이 있습니다.
차이점은 스알이는 45도 각도로 올라가면서 앞으로 나오지만 HG 헤드레스트는 앞으로만 나옵니다.
결론은 스알이, 그랜져 HG, K7은 모두 틸팅 가능한 엑티브 헤드레스트 입니다~