안녕하세요. 진선,지우아빠입니다.

 

진선아빠에서 지우가 추가됐습니다...응?ㅋ

왜냐 둘째 이름이 지우랍니다.

 

 

어제 그동안 심혈을 기울여서 만든 가솔린용 언더보강킷을 설치 했습니다.

물론, 제가 만든건 아니고요 어디인지는 아실겁니다.

 

기존 디젤용과는 1번바가 많이 틀립니다.

 

이유는 촉매관련 배기? 쪽이 디젤이랑 많이 틀려 기존 디젤용으로는 절대 설치 불가여서 여러차례 수정하여

드디어 결과물이 나왔습니다.

 

이제 사진을 공개 하겠습니다. 

사진으로 보시면 제일 앞쪽에 있는 것이 1번 바라고 하면 기존디젤용과 많은 차이가 있는걸 아실겁니다.

 

 

-가솔린용-

-디젤용-

 

그외 2,3번바는 디젤용과 거의 똑같다고 보시면 됩니다.

 

 

 

설치 시간은 제가 처음 설치한 차량이기에 1시간 내외로 걸렸지만 다음 분들은 30분 정도 걸릴것 같다는 생각이 듭니다.

(다음분들은 저에게 커피를....ㅋ)

 

★설치 하고 느낀점은 크게

1. 하체에 무언가 묵진 해진 느낌이 든다.

2. 일단 요철, 방지턱 구간을 지날때 차체 뒤틀리는 소리가 현저히 줄었다.

3. 핸들이 저속에서도 약간 묵직 해졌다.

4. 고속시 핸들링이 설치전보다 안전감 있어졌다.

5. 리프트를 띄워 보면..... 아주 이뻐~~~~~~~~~응?ㅋ

 

그외 단점이랄것은

1. 안정감이 생긴대신 그전 보다 다소 통통 튀는 것 같다.

(현재 공기압 40인것을 감안하면 양호 한편이지만 처음 느끼시는 분들은 다소 더 심할 수도 있을 것 같다.) 

2. 저속시 핸들이 묵진해저 기력이 약한 분들은 보약을 먹어야 될것 같다.

 

★ 총평

가솔린 특성상 차량이 디젤 차량 보다 가볍기 때문에 설치 후 곧바로 차가 묵진해진 느낌이 들것이다.

(진선엄마도 같이 느꼈음) 

총 무게가 실측 해보진 않았지만 20키로 안쪽인것 같아 연비에 많은 영향을 끼칠것 같지만

그다지 큰 영향은 없을 것 같다는 생각이 듭니다.

 

일단 가솔린 운전시 차량이 약간 가볍고, 고속시 불안했었지만 설치후 많이 개선된것 같고

티지디아이 경우 고속주행이 많은 신 분들은 특히 몸으로 많이 느낄 것 같다는 생각이 듭니다.

 

앞으로 더 주행해보고 후기는 다시 한번 써보겠습니다.

이상 아침부터 장문을 쓰고 있는 진선, 지우아빱니다.

 

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