스포r과투싼 제원은 똑같지않나요??
외관보고 사시면 될듯합니다.
대신 t-gdi 나오면서 조금은 연비가 덜 나올것도 같네요~~
혼유사고는....주유소 책임입니다~~

다소 오차 범위는 있을수 있겠지만,

제가 이제까지 작성해온 누적 연비랍니다.

겨울철에는 예열등의 시간으로 연비가 다소 감소를 하며 디젤도 마찮가지 입니다.

 

투싼과, 스알 공인연비는 0.4k정도 스알이 아주 적은 수치로 높긴 합니다만

큰 차이는 없을 것 같다고 생각이 되네요.

 

근데... 투싼과 비교하신다면 세타엔진이시죠?

투싼은 나오지만 스알은 단종된것으로 알고 있습니다.

 

저역시 세타2 버젼인데요~

진선아빠님 처럼 연비가 대략 고속화도로를 주로 다녀서 리터당 11±0.5 km 정도 나옵니다.

고속도로만 뛰면 대략 리터당 13km 정도입니다.(다만 착하고 착하게 다니실 경우입니다.)

일단 트립상으로 11~11.5 나오네요

저의 짧은 소견으로는 연비를 생각하신다면 디젤

정숙성과 싼값의 유지비를 생각하신다면 가솔린이겠죠..

저는 오로지 정숙성만 보고 가솔린 선택했습니다 .

여기저기 알아보니 1년 주행거리가 1만키로~1만2천키로 이하정도이면 연비 크게 신경쓸 부분 아니라고

글을 본거 같아 정숙성을 생각한 RV를 구매하게 됬습니다.

확실히 쎄단 만큼의 정숙성은 아니지만 정숙성 만큼은 정말 뛰어납니다.ㅋㅋ

하지만 요즘 에어컨 틀거나 , 좀 가파른 언덕길을 오를때, 사람을 좀 태웠을때

힘이 좀 부족하단걸 좀 느낍니다.^^;

디젤차만 타던 저인데 오로지 디젤차 관리도 힘들고(워낙 귀차니즘이라서요)

1~2년 지나니깐 거짓말 좀 보태서 트럭소리나고 .ㅋㅋ 그래서 가솔린 왔는데

연비는 조금 체감할 정도로 안나오는 편입니다 .근데 요즘 날이 따뜻해져서 그런지 트립 연비는 7~8키로정도

찍히는데요 (시내주행이 90%)게이지는 얼마 안남았는데 오래타는 편이네요 에어컨 빵빵하게 틀었는데요 ..ㅋ

무튼. .연비를 첫번째로 생각하신다면 디젤이 우선일거 같습니다 .이상 이순신의 짧은 소견 드립니다.ㅋ