오랜만에 들어와보니 아직도 시동문제 때문에 고충을 겪고계시는 분들이 있군요.

이미 그것에 대해서 조치를 받은 차량이 꽤 많은데 그럼 해당 사업소에서 개별연락을 해서 '이상있으시면 미리 말

씀 하세요' 라고 하든지 그냥 나몰라라ㅡㅡ 소비자에게 혼선만 주고 하여튼..ㅋ

아무튼 여러분들 차에 이상있으시면 동네 카센터 오토큐 거치지 마시고 바로 서비스센터로 가세요 사업소..

물론 거기도 오튜큐이지만..ㅎ 업무 영역으로 보면 전자는 그냥 동네 카센터 입니다.; 시간낭비 하시지 마시고..

암튼 우리는 차에 이상이 있는데도 그냥 그러려니 하고 참으며 타고 다닐 하등의 이유가 없습니다.

아무튼 시동문제는 ecu부분에 대한 작업으로 잡힌 것 같네요.

그럴 확률은 별로 없지만 나중에 보증기간지나고 문제 발생해서 수리받으려면 딴 말 나올 수도 있으니..

미리 사업소가셔서 ecu업데이트 받으시는 것도 좋을 듯 합니다..

일단 시동지연,불량에 대한 것은 아직까지 그 후 이상없는 것으로 보아 잡힌 듯한데..

엔진의 특정 회전수에서 차량 떨림 증상은 어쩔 수없다 그냥 타고 다녀라 이러네요 나원참..ㅋㅋㅋㅋ 그것은 고장

이 아니다 영역만 다를 뿐 다른 차들 도 같은 증상이 나타날 수 있다. 고유진동수 와 맞아 떨어져서 감쇄될 수도

증폭 될 수도 있다... ㅡㅡ;; 건축물, 기계 할 것 없이 모든 방진 설계의 원리를 처참이 무시해버리는,,ㅋㅋ

저도 아래에 이순신 장군께서..ㅋㅋ 올린 글을 늦게 인지 했어요 역시 그대로 더군요 '고칠 수 없다'

그 때 글 보시고 다 해보셨나요..기어 'p'에 놓으시고 악셀레이터를 살짝 밟으시면서 알피엠 1200 부근에

서 일정하게 밟고 계셔보세요 조절을 잘하셔서. 차가 진동 하는지 함 보세요.. 최초 시동 후 냉간 시  알피엠

이 그 영역에 걸쳐 있으면 그때도 동일 증상이 나오겠네요..

도대체 어쩌려고 그러는지 이해가 안가네요.. 본사에서 혹시 이 글을 모니터링 하고 있다면... 제발 반성좀 ..

월요일에 찾아가서 진짜 확...ㅋㅋ