전에는 라x놀 VMP 5W30 를 사용했었는데
출퇴근을 자가용으로 하지 않아서, 거의 주말에 국도/고속도로 운행이 대부분이기 때문에
이번에는 점도를 쪼끔 올려봤습니다.
같은회사의 VMO 5W40으로 넣었습니다.
휘발유차는 5w20에서 5w30으로만 올려도 엑셀에 차이가 나던데(무거워지는 기분)
디젤터보차는 아주 살짝 그런것같은 기분;;만 나는것같습니다.
고속주행을 좀 해봐야 알겠네요
역시나 이번에도 8통(8L) 부으니까 F 와 L 사이에 걸칩니다.
전에 3800즈음에 갈았고 이번에 11200정도에 갈아준건데
7400 주행하고 오일게이지가 L 살짝 아래로 내려가더군요.
합성오일로 오래 탈려면 보충할 오일이 있어야할것같아서 한통 더사왔습니다.
출퇴근을 자가용으로 하지 않아서, 거의 주말에 국도/고속도로 운행이 대부분이기 때문에
이번에는 점도를 쪼끔 올려봤습니다.
같은회사의 VMO 5W40으로 넣었습니다.
휘발유차는 5w20에서 5w30으로만 올려도 엑셀에 차이가 나던데(무거워지는 기분)
디젤터보차는 아주 살짝 그런것같은 기분;;만 나는것같습니다.
고속주행을 좀 해봐야 알겠네요
역시나 이번에도 8통(8L) 부으니까 F 와 L 사이에 걸칩니다.
전에 3800즈음에 갈았고 이번에 11200정도에 갈아준건데
7400 주행하고 오일게이지가 L 살짝 아래로 내려가더군요.
합성오일로 오래 탈려면 보충할 오일이 있어야할것같아서 한통 더사왔습니다.
주행중 엔진소리도 확실히 부드럽고, 주행직후 공회전소리도 더 안정적입니다.
엔진오일 점도가 올라가면 연비가 떨어지므로, 시내주행 많은분들은 기존대로 5w30 쓰시는게 좋을것 같고
고속주행 많은분들은 5w40 좋네요.