작년 9월에 구입 후 근 5개월을 태우고 다니다 오늘 장착했습니다.
근데 장착법이 다 틀리더군요 - -
저는 강성바 보면 홈파인 부분이 안쪽 (엔진쪽 방향)으로 채결했습니다.
맞는지요?
즉
1.차체 2.강성바 3.와셔 4. 볼트 강성바 방향이 움푹 패인곳이 엔진쪽을 바라보게 했습니다.
와셔는 확인을 ........못했구요.....
얼라이는 차량이 들린 상태에서 누가 차 건들면 100% 얼라이 다시한다고봐야 한다고 합니다. (검색해보니)
볼트 조일 시 바퀴는 지면에 닿아서 체결해야된다고 하는데......저는 약간 뜬 상태에서 체결했습니다.
근데 기사분께서는 강성바 장착 볼트 밑에 부분의 볼트를 건들어야 얼라이가 틀어진다고 하네요.
강성바 장착 부위는 상관없다고 하는데 맞을까요?
장착 후 다들 어떠신지 장착 후에 얼라이 보신분이나 안보신분들 어떠신지 궁금하네요.
장착 후 좀 주행을 해봤는데요....
느낌이 좀 틀리다는건 알 수 있었네요..
제대로 장착이 된건지.......... 궁금합니다.
저랑 순서가 다르더군요... 근데 뭐 이래나 저래나 같은 기분입니다. 그순서대로 하시분차나 제차나;;;
무뎌서 그런지 못느끼겠더군요. 기억이 가물한데 저도 리프트 바퀴쪽은 닿지않는데 올라가서 설치한거
같은데... 얼라안봤습니다. 강성바 설치하고 얼라봤다는 분 못본듯합니다;;;
어느쪽이건 이상만 생기지 않으면 좋은데요....
얼라도 이상없기를.......
위닝스타님 답변 감사합니다.
참고하세요.
볼트도 긴거로 사용했고요. 기존거랑 많이 차이가 나더군요.
검색창에 리어크로스 멤버바. 강성바. 한글자씩해서 검색하였는데 정보가 거의 없었는데
경상방에 있었군요......
위닝스타님 너무 감사드립니다.
덕분에 궁금증 해결되서 너무 좋네요.
엔진오일 교체 시 다시한번 점검해봐야겠습니다. 와셔때문에....
주행 시 큰차이는 아니지만 학실히 달라졌습니다.
가까운데 계시면 커피 아니 저녁식사 아니 쇠주라도 대접해드릴텐데......^^
다시한번 위닝스타님께 감사드립니다. ^^
즐거운 알넷되시기를^^
제대로 하신 것 같은데요. 체결도면만 참고 하세요.
저는 잘못 장착해 버린 듯 ... ㅠㅠ
볼트 기존꺼 사용, 리프트 업 상태에서 작업완료.
처음엔 뭔가 달라진 듯한 느낌이 조금 있는 듯 싶었으나, 요즘엔 만성이 되어서 그런지 있는지 없는지도 모르겠네요. 얼라도 손보지 않았고요.
날 좀 풀리면 제대로 바꿔 달아봐야겠습니다.
리프트바닥에 닿아있어야한다고 알고 있었습니다.
저는 풀때는 그렇게했고 조일때는 저 역시 바퀴가 들려있었는데요,
일단 기사분 말씀을 믿어야죠......(상관없다 밑의 볼트를 건들어야 얼라 트러진다는 말)
또 볼트차이가 많이 나더라구요. 그 긴거 다 들어가더군요.
기존건 금방 풀려 나왔는데. 긴 볼트는 오토큐 기사님이 기계로 하면 되는데 손으로작업을 하더라구요 --
그러면서 10.000원이라고 기분 좀 상함^^
분명 차이가 있으니 강성바 구입 시 더 긴 볼트가 나왔겠죠.
현태랑님 감사합니다. 한번 점검해 보시구요.
많은 도움이 되었습니다. ^^