첨부된 사진 두장은 운전석 쪽으로 뒤, 앞 휠에 각인된 숫자입니다.
만약 이게 휠 옵셋에 관련된 내용이라면
휠은 그대로 두고 타이어만 위치교환해야 하는지
아니면 무시하고 휠포함 위치교환해도 상관없는지 문의드립니다.
수동큐에서 저 각인된 숫자를 보고 위치교환은 해줄수 있는데
휠얼라이먼트까지는 자기들 장비가 없어서 전문점으로 가서 하라는데
4륜 TPMS 장착 모델이신 회원분들중에 먼저 타이어위치교환 하셨거나
관련된 내용에 대해 답변을 얻었으면 합니다.
기아 주재원 말로는 TPMS 옵션이 있어도 위치교환하는데 문제없고
20분 정도 주행하면 ECU가 자동으로 학습한다고 하는데 사진 속의 내용까진 정확히 모르는듯 하네요.;;
뭐하나 할때마다 흰머리 하나씩 생기니 요즘 차 참 어렵네요..;;
스알 TPMS는 4바퀴중 어느 한쪽의 공기압이 낮아질 때에(예를들면 2축 운전석이 빵구났을시)
계기판에 2축 운전석에 바람이 없다고 경고등을 띄우지 않습니다.
그냥 타이어에 느낌표가 뜰 뿐이죠... 4바퀴를 앞뒤로 교체하시던 사선으로 교체하시던
상관없구요.
2륜이던 4륜이던 스알 휠 사이즈 및 옵셋이 똑같습니다(타이어두요)
교체시에 걱정하지않으셔두 됩니다. 타이어만 도리까이 하신다면 비용이 .. ㅎㄷㄷ
(타이어만 도리까이 하셔도 추가로 밸런스 다시 봐야 합니다)
사진에 납덩이는 휠바란스 납덩이가 맞습니다.
핸들이 떨거나 할때 휠바란스 보신다면 저것들을 떼버리고 다시 장착할껍니다.
어이가 없네요.. 허허허..
그러면 결론적으로 휠바란스 납덩이가 붙어있어도 개의치 않고
타이어 위치교환해도 문제없다는 말씀으로 받아 들여도 될까요.
덧붙여 휠얼라이먼트까지는 필요없는 거겠죠?;;
차에 대해 잘 모르다보니 많이 여쭤보게 되네요..
휠밸런스 납덩이는 출고시에 타이어 와 횔의 밸런스를 맞추기 위해 장착됩니다만
밸런스 볼때 휠에 붙어있는 기존 납덩이는 전부 제거하고 다시 밸런스를 보는거지요.
(그냥 돌려보고 대충 맞으면 패스하는 업체도 있습니다)
그리고 오토큐같은곳이 밸런스나 얼라인먼트 장비가 없다면 외주(지근거리내의 타이어집)를 줍니다.
근데 그 ..직원들이 차를 몰고 얼라이먼트 보러갈때 자기차처럼 운전하는 사람 거의 못봤습니다.
(물론 일부 몰지각한 직원들 입니다.)풀악셀에... 그냥 막 운전하죠.. 저같으면 오토큐에
안맡깁니다. 보증기한내 공짜라고 하지만 그 몇만원 더주고 직접가서 타이어집에서 하겠습니다.
주행시 핸들 바로정렬하고 직진할때 왼쪽이나 오른쪽으로 쏠리는거 없으시죠?
그럼 얼라인먼트 안보셔도 무방합니다.
이것저것 신경쓰이게 되네요.
결론적으로 [경기]스트라이커08 님 말씀을 종합해보면
현재 상태에서 주행중 핸들쏠림등의 증상이 없다면
출고시 장착되는 휠밸런스 납덩이는 무시하고 위치교환하면 되는 것이고
추후 이상증상이 발생하면 타이어 전문점에서 얼라이먼트 교정보면 되겠네요.
바쁘신 와중에 성의있는 답변 주셔서 진심으로 감사드립니다.
보통 앞,뒤 타이어 공기압이 차이가 없다면 고르게 마모되는지 보시구요.
저는 이제 퇴근준비를... ㅎㅎㅎ