차량인수 5일되었구요
누적주행 140km 달렸습니다
스알이 핸들링이 직진이 힘듭니다 -.-;
예전차량 탈때는 달리다가 핸들 놓으면 알아서 휘리릭 풀리면서 직진으로 갔는데요
별 신경안 쓰고 운전할수 있엇는데
스알이는 주행시 우측으로 돌리고 핸들 풀으면
중앙으로 핸들이 오는 듯 하다가
약 10도 정도 덜가서 힘없이 멈춰버립니다
신기하게도 반대 좌측로 돌리면 정상적인범주라 생각되는 범위에서
힘있게 중앙으로 복원 됩니다
하지만 다시 우로 돌리면 중앙에 10도가량 못미치고 멈춥니다 핸들 반발력도 좌측보다 덜하고요
요약하면 핸들 좌회전은 탄력있게 반발력이 생기는 반면
우측은 스무스한 느낌으로 반발력이 약합니다
이로인해 핸들조작시 중앙정렬이 힘들고요
주행시 끊임없는 핸들 중앙 정렬 조작으로인해 운전 피로감이 상당합니다
얼라이먼트 문제일까요?
아님 Mdps?
오토큐 가서
핸들 좌/우 복원력 같게 해달라고 하면 해줄까요?
누적주행 140km 달렸습니다
스알이 핸들링이 직진이 힘듭니다 -.-;
예전차량 탈때는 달리다가 핸들 놓으면 알아서 휘리릭 풀리면서 직진으로 갔는데요
별 신경안 쓰고 운전할수 있엇는데
스알이는 주행시 우측으로 돌리고 핸들 풀으면
중앙으로 핸들이 오는 듯 하다가
약 10도 정도 덜가서 힘없이 멈춰버립니다
신기하게도 반대 좌측로 돌리면 정상적인범주라 생각되는 범위에서
힘있게 중앙으로 복원 됩니다
하지만 다시 우로 돌리면 중앙에 10도가량 못미치고 멈춥니다 핸들 반발력도 좌측보다 덜하고요
요약하면 핸들 좌회전은 탄력있게 반발력이 생기는 반면
우측은 스무스한 느낌으로 반발력이 약합니다
이로인해 핸들조작시 중앙정렬이 힘들고요
주행시 끊임없는 핸들 중앙 정렬 조작으로인해 운전 피로감이 상당합니다
얼라이먼트 문제일까요?
아님 Mdps?
오토큐 가서
핸들 좌/우 복원력 같게 해달라고 하면 해줄까요?
얼라이보고 괜찮아졌습니다. 앞타이어 좌.우 맞교환
그리고 오토큐 말고 사업소로 가시는게 나을겁니다.
얼라이보고 mdps 영점이 좀틀어졌다고했거든요.
기사분에게 상황설명드리고 정비 받으세요.
빈블이님이 말씀하신증상은 타이어공기압이나 얼라이먼트를 보셔야겠습니다.
1만키로 전까지는 얼라이먼트 공짜니깐 사업소가서 조지세요 ^^