흘..
ECO 시스템은 연비 및 효율을 포괄적으로 조절합니다.
그래서 ECO 를 작동시키면 여러가지 제한이 있어요.
가령 엑셀을 깊이 밟아도 최고속도도 140정도까지만 낼 수 있고,
에어컨도 에코를 킬때보다 껏을 때 더 시원해지고...
좀 더 정확한건 설명서를 다시 뒤적거려서 올려볼께요.
지금은 기억나는거 몇가지만 적어봅니다.
콤프레셔 문제는 감성에 의한 문제라서 그런게 아닐까요? 제 차 소리는 일반적인
소음보다 훨씬 큰 소음인데 예전에 문의 해보니 엔진 특성이라고 하더라구요.
제 차는 베타엔진이고 콤프레셔가 스알같이 앞쪽이 아니라 운전석 바로 앞에있더군요
더군다나 스알같이 가변식 콤프레셔가 아니고 고정식이라 온도 맞춰놓으면
계속 딱딱 거리면서 붙었다 떨어졌다 하던디... 엄청 시끄러워요...
단종 됬다고 버렸나 봐요... 쩝.
ECO 시스템은 연비 및 효율을 포괄적으로 조절합니다.
그래서 ECO 를 작동시키면 여러가지 제한이 있어요.
가령 엑셀을 깊이 밟아도 최고속도도 140정도까지만 낼 수 있고,
에어컨도 에코를 킬때보다 껏을 때 더 시원해지고...
좀 더 정확한건 설명서를 다시 뒤적거려서 올려볼께요.
지금은 기억나는거 몇가지만 적어봅니다.
어차피 에코 켜도 연비상승 느껴지지도 않는데, 꺼 놓고 다니는게 정답인가 봅니다. 흠흠...
또안나길 ㅠㅠ
소리가 안나는데 22~23도에 맞춰놓으면 웅웅 거리는 소리가 차가 정지상태에서도 나는군요 ㅇㅇ;;
그 소리에 웅웅거리는 소리가 묻치는 거 아닐까요??
설정 온도에 따라서 나기도 안나기도 하면... 곤난한데...
브레이크 잡음 잡으러 갔다가, 스알이는 신형이라 자세한 작업지시가 없다고, 브레이크 잡음 심해지면???? 그때 다시 오라고 하더라구욤,,,진상필려다가 시간이 늦어서 걍 왔구요~에어컨 콤퓨레샤는 작업내용 지시 내려왔다고 하더라구욤~ 가까운 오토규나 서비스 센터 들어가 보세욤~ 수리가 될듯 한데요^^;;
근데 이런거 좀 공개리콜 해줘야 모르는 사람들도 찾아가지, 이 사이트 아니었으면 평생 그냥 그러려니 하고 지냈을 듯...
소음보다 훨씬 큰 소음인데 예전에 문의 해보니 엔진 특성이라고 하더라구요.
제 차는 베타엔진이고 콤프레셔가 스알같이 앞쪽이 아니라 운전석 바로 앞에있더군요
더군다나 스알같이 가변식 콤프레셔가 아니고 고정식이라 온도 맞춰놓으면
계속 딱딱 거리면서 붙었다 떨어졌다 하던디... 엄청 시끄러워요...
단종 됬다고 버렸나 봐요... 쩝.